首位有力
機動力
先行タイプ
- ◎竹元(逃げ)5959
当たる競輪！エンジョイ静岡競輪場Ｆ２シリーズ 3 / 14〜16
Ａ級チャレンジ選抜
- 発売
締切 - 12:38
- 発走
予定 - 12:43
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力、自在に | 九州勢の後ろから | 九州３番手 | 関東３番手 | 自力で仕掛ける | 高橋君の番手 | 竹元君に任せる | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 高橋 - 7
- 高橋 俊英 ×
- 群馬93期37 才
- 自力、自在に
△ 高森 - 2
- 高森 圭介 △
- 栃木83期42 才
- 高橋君の番手
南雲 - 4
- 南雲 孝之
- 東京54期55 才
- 関東３番手
◎ 竹元 - 3
- 竹元 健竜 ◎
- 福岡115期22 才
- 自力で仕掛ける
〇 中塚 - 1
- 中塚 記生 〇
- 熊本63期50 才
- 竹元君に任せる
▲ 藤野 - 5
- 藤野 貴章 ▲
- 佐賀97期31 才
- 九州３番手
吉田 - 6
- 吉田 雄三
- 宮城77期46 才
- 九州勢の後ろから
最
終
B
S- 3
- 竹元 健竜 ◎
- 福岡115期22 才
- 自力で仕掛ける
- 1
- 中塚 記生 〇
- 熊本63期50 才
- 竹元君に任せる
- 5
- 藤野 貴章 ▲
- 佐賀97期31 才
- 九州３番手
- 6
- 吉田 雄三
- 宮城77期46 才
- 九州勢の後ろから
- 7
- 高橋 俊英 ×
- 群馬93期37 才
- 自力、自在に
- 2
- 高森 圭介 △
- 栃木83期42 才
- 高橋君の番手
- 4
- 南雲 孝之
- 東京54期55 才
- 関東３番手
本命 ◎ 信頼度 70 %
車単３着
- 3⇄1527
- 3⇄7125
- 3‐2174
- 3‐5172
- 7‐2314
- マル乗り
オッズ
| 3 - 1 | 1.7 倍 | 1 |
| 1 - 3 | 12.6 倍 | 5 |
| 3 - 7 | 6.3 倍 | 2 |
| 7 - 3 | 44.1 倍 | 7 |
| 3 - 2 | 6.9 倍 | 3 |
| 3 - 5 | 8.7 倍 | 4 |
| 7 - 2 | 61.4 倍 | 11 |
| 3 - 1 - 5 | 3.3 倍 | 1 |
| 3 - 1 - 2 | 12.3 倍 | 3 |
| 3 - 1 - 7 | 25.1 倍 | 8 |
| 1 - 3 - 5 | 16.2 倍 | 6 |
| 1 - 3 - 2 | 60.7 倍 | 19 |
| 1 - 3 - 7 | 93.9 倍 | 23 |
| 3 - 7 - 1 | 43.6 倍 | 12 |
| 3 - 7 - 2 | 12.9 倍 | 4 |
| 3 - 7 - 5 | 44.4 倍 | 13 |
| 7 - 3 - 1 | 308.8 倍 | 45 |
| 7 - 3 - 2 | 156.6 倍 | 31 |
| 7 - 3 - 5 | 340.4 倍 | 49 |
| 3 - 2 - 1 | 26.9 倍 | 9 |
| 3 - 2 - 7 | 15.3 倍 | 5 |
| 3 - 2 - 4 | 23.8 倍 | 7 |
| 3 - 5 - 1 | 10.5 倍 | 2 |
| 3 - 5 - 7 | 47.8 倍 | 15 |
| 3 - 5 - 2 | 38.8 倍 | 11 |
| 7 - 2 - 3 | 199.7 倍 | 38 |
| 7 - 2 - 1 | 529.5 倍 | 65 |
| 7 - 2 - 4 | 250.8 倍 | 41 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇中塚(追込)3135
- △高森(追込)4547
- 南雲(追込)4242
- ▲藤野(追込)3550
- 吉田(追込)1731
- ×高橋(飛付)3740