同期対決
機動力
先行タイプ
- ×池川(逃げ)5457
- 柴田(捲り)3114
- ◎鈴木(捲り)7778
当たる競輪！エンジョイ防府競輪場モーニング 3 / 9〜11
Ａ級チャレンジ準決
１、２着と３着１名が決勝、３着２名と４～６着は選抜、以下は一般
- 発売
締切 - 10:20
- 発走
予定 - 10:25
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力で勝負する | 川本君の後ろ | 池川君の番手 | 自力自在に | 柴田君目標に | 自力で頑張る | 鈴木君に付ける | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 鈴木 - 7
- 鈴木 涼介 ◎
- 福島115期22 才
- 自力で勝負する
〇 松岡 - 1
- 松岡 慶彦 〇
- 栃木74期45 才
- 鈴木君に付ける
柴田 - 4
- 柴田 昌樹
- 愛知79期44 才
- 自力自在に
△ 吉田 - 3
- 吉田 尚作 △
- 大阪67期48 才
- 柴田君目標に
× 池川 - 2
- 池川 瑠威 ×
- 広島115期21 才
- 自力で頑張る
▲ 川本 - 5
- 川本 隆史 ▲
- 岡山80期42 才
- 池川君の番手
幸津 - 6
- 幸津 博
- 徳島78期43 才
- 川本君の後ろ
最
終
B
S- 4
- 柴田 昌樹
- 愛知79期44 才
- 自力自在に
- 3
- 吉田 尚作 △
- 大阪67期48 才
- 柴田君目標に
- 7
- 鈴木 涼介 ◎
- 福島115期22 才
- 自力で勝負する
- 1
- 松岡 慶彦 〇
- 栃木74期45 才
- 鈴木君に付ける
- 2
- 池川 瑠威 ×
- 広島115期21 才
- 自力で頑張る
- 5
- 川本 隆史 ▲
- 岡山80期42 才
- 池川君の番手
- 6
- 幸津 博
- 徳島78期43 才
- 川本君の後ろ
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 7⇄1235
- 7⇄2153
- 7‐3124
- 1⇄2753
- マル乗り
オッズ
| 7 - 1 | 2.5 倍 | 2 |
| 1 - 7 | 11.7 倍 | 4 |
| 7 - 2 | 2.3 倍 | 1 |
| 2 - 7 | 6.7 倍 | 3 |
| 7 - 3 | 33.8 倍 | 6 |
| 1 - 2 | 46.8 倍 | 10 |
| 2 - 1 | 37.5 倍 | 9 |
| 7 - 1 - 2 | 3.5 倍 | 1 |
| 7 - 1 - 3 | 20.6 倍 | 6 |
| 7 - 1 - 5 | 22.0 倍 | 7 |
| 1 - 7 - 2 | 34.6 倍 | 11 |
| 1 - 7 - 3 | 111.6 倍 | 23 |
| 1 - 7 - 5 | 120.0 倍 | 29 |
| 7 - 2 - 1 | 5.1 倍 | 2 |
| 7 - 2 - 5 | 8.5 倍 | 3 |
| 7 - 2 - 3 | 25.9 倍 | 8 |
| 2 - 7 - 1 | 14.9 倍 | 5 |
| 2 - 7 - 5 | 31.8 倍 | 10 |
| 2 - 7 - 3 | 77.0 倍 | 17 |
| 7 - 3 - 1 | 115.0 倍 | 25 |
| 7 - 3 - 2 | 108.8 倍 | 21 |
| 7 - 3 - 4 | 118.3 倍 | 28 |
| 1 - 2 - 7 | 72.9 倍 | 15 |
| 1 - 2 - 5 | 377.0 倍 | 44 |
| 1 - 2 - 3 | 484.7 倍 | 49 |
| 2 - 1 - 7 | 55.6 倍 | 13 |
| 2 - 1 - 5 | 192.0 倍 | 33 |
| 2 - 1 - 3 | 284.1 倍 | 39 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇松岡(追込)8679
- △吉田(追込)4044
- ▲川本(追込)3247
- 幸津(追込)4466