別線も怖い
機動力
先行タイプ
- △神山(捲り)3327
- ×内山(逃げ)3321
- ◎山中(捲り)3750
当たる競輪！エンジョイ佐世保競輪場ミッドナイト 3 / 1〜3
Ａ級一般
１着は特選、以下は一般
- 発売
締切 - 21:02
- 発走
予定 - 21:07
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力で頑張りたい | 神山君に任せる | 九州の先頭で頑張る | 九州３番手 | 山中君の番手 | 内山君に付ける | 自力、自在に | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 内山 - 5
- 内山 拓 ×
- 福岡88期37 才
- 九州の先頭で頑張る
▲ 川崎 - 2
- 川崎 正安 ▲
- 長崎70期50 才
- 内山君に付ける
大竹 - 4
- 大竹野 裕樹
- 鹿児島88期38 才
- 九州３番手
◎ 山中 - 7
- 山中 崇弘 ◎
- 高知113期24 才
- 自力で頑張りたい
〇 吉田 - 3
- 吉田 周司 〇
- 香川70期51 才
- 山中君の番手
△ 神山 - 1
- 神山 尚 △
- 栃木109期28 才
- 自力、自在に
服部 - 6
- 服部 正博
- 埼玉91期34 才
- 神山君に任せる
最
終
B
S- 7
- 山中 崇弘 ◎
- 高知113期24 才
- 自力で頑張りたい
- 3
- 吉田 周司 〇
- 香川70期51 才
- 山中君の番手
- 1
- 神山 尚 △
- 栃木109期28 才
- 自力、自在に
- 6
- 服部 正博
- 埼玉91期34 才
- 神山君に任せる
- 5
- 内山 拓 ×
- 福岡88期37 才
- 九州の先頭で頑張る
- 2
- 川崎 正安 ▲
- 長崎70期50 才
- 内山君に付ける
- 4
- 大竹野 裕樹
- 鹿児島88期38 才
- 九州３番手
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 7⇄3512
- 7⇄5321
- 7‐1365
- 5‐2473
- 5‐3721
- マル乗り
オッズ
| 7 - 3 | 5.6 倍 | 1 |
| 3 - 7 | 6.9 倍 | 2 |
| 7 - 5 | 25.9 倍 | 10 |
| 5 - 7 | 23.8 倍 | 8 |
| 7 - 1 | 15.0 倍 | 5 |
| 5 - 2 | 14.3 倍 | 4 |
| 5 - 3 | 17.8 倍 | 7 |
| 7 - 3 - 5 | 18.9 倍 | 2 |
| 7 - 3 - 1 | 18.1 倍 | 1 |
| 7 - 3 - 2 | 43.4 倍 | 8 |
| 3 - 7 - 5 | 19.0 倍 | 3 |
| 3 - 7 - 1 | 21.0 倍 | 4 |
| 3 - 7 - 2 | 44.1 倍 | 9 |
| 7 - 5 - 3 | 41.4 倍 | 6 |
| 7 - 5 - 2 | 103.3 倍 | 41 |
| 7 - 5 - 1 | 62.4 倍 | 16 |
| 5 - 7 - 3 | 54.9 倍 | 13 |
| 5 - 7 - 2 | 136.0 倍 | 53 |
| 5 - 7 - 1 | 96.1 倍 | 32 |
| 7 - 1 - 3 | 46.6 倍 | 10 |
| 7 - 1 - 6 | 97.4 倍 | 35 |
| 7 - 1 - 5 | 67.1 倍 | 21 |
| 5 - 2 - 4 | 37.6 倍 | 5 |
| 5 - 2 - 7 | 82.0 倍 | 26 |
| 5 - 2 - 3 | 64.4 倍 | 17 |
| 5 - 3 - 7 | 42.7 倍 | 7 |
| 5 - 3 - 2 | 100.6 倍 | 39 |
| 5 - 3 - 1 | 68.2 倍 | 23 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲川崎(追込)321
- 〇吉田(追込)2440
- 大竹野(追込)2949
- 服部(追込)1322