無理せず捲る

4車も自分のタイミングで捲る高橋が本命。大澤もきっちり続き埼玉ワンツー。カマして逃げる山本もカカり具合で脅威。

| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| 1着数
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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自力で頑張る | 徳吉さんの番手 | 埼玉コンビへ | 山本君の番手 | 高橋君マーク | 近畿の後ろへ | 埼京勢後位へ | 自力で勝負 | 自力で頑張る | コメント選手コメント |
| 初 周 |
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| 最 終 B S |
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4車も自分のタイミングで捲る高橋が本命。大澤もきっちり続き埼玉ワンツー。カマして逃げる山本もカカり具合で脅威。
| 1 - 5 | 3.6 倍 | 1 |
| 5 - 1 | 4.9 倍 | 2 |
| 1 - 2 | 12.3 倍 | 3 |
| 2 - 1 | 23.1 倍 | 6 |
| 1 - 9 | 23.7 倍 | 9 |
| 1 - 7 | 32.4 倍 | 13 |
| 2 - 5 | 23.2 倍 | 7 |
| 2 - 6 | 21.8 倍 | 5 |
| 1 - 5 - 7 | 6.5 倍 | 1 |
| 1 - 5 - 2 | 19.7 倍 | 3 |
| 1 - 5 - 9 | 23.3 倍 | 5 |
| 5 - 1 - 7 | 6.6 倍 | 2 |
| 5 - 1 - 2 | 26.4 倍 | 7 |
| 5 - 1 - 9 | 22.7 倍 | 4 |
| 1 - 2 - 5 | 56.2 倍 | 11 |
| 1 - 2 - 9 | 115.4 倍 | 23 |
| 1 - 2 - 6 | 129.5 倍 | 27 |
| 2 - 1 - 5 | 65.8 倍 | 18 |
| 2 - 1 - 9 | 166.6 倍 | 38 |
| 2 - 1 - 6 | 162.9 倍 | 37 |
| 1 - 9 - 5 | 62.8 倍 | 14 |
| 1 - 9 - 2 | 144.3 倍 | 35 |
| 1 - 9 - 8 | 180.0 倍 | 42 |
| 1 - 7 - 5 | 64.4 倍 | 16 |
| 1 - 7 - 2 | 270.0 倍 | 64 |
| 1 - 7 - 9 | 314.4 倍 | 73 |
| 2 - 5 - 1 | 60.6 倍 | 12 |
| 2 - 5 - 9 | 208.6 倍 | 49 |
| 2 - 5 - 6 | 210.6 倍 | 51 |
| 2 - 6 - 1 | 154.6 倍 | 36 |
| 2 - 6 - 5 | 192.4 倍 | 45 |
| 2 - 6 - 4 | 100.1 倍 | 22 |

高橋が4車を重く見るなら逆にカマして先行策。展開に恵まれる大澤が、外を張りつつ抜け出しを決めて首位をゲット。