総力戦で
桶谷が自力も含めた総力戦で準決勝を突破する。対する高橋は予選に続き栗田の番手で展開有利に。原岡の動向も不気味だ。
機動力
先行タイプ
- 白濱(捲り)3541
- ◎桶谷(捲り)519
- 注栗田(逃げ)7678
当たる競輪！エンジョイ豊橋競輪場ナイター 4 / 5〜7
Ａ級準決勝
１着～３着は決勝、４着～８着が特選、以下特一般
- 発売
締切 - 19:12
- 発走
予定 - 19:17
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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中国コンビへ | 先行したい | 自在にやります | 自力でいく | 中部勢の後ろ | 白濱君にマーク | 桶谷さんに任せる | 栗田君の番手 | 自分でやる | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 桶谷 - 7
- 桶谷 明誉 ◎
- 広島94期31 才
- 自在にやります
〇 高田 - 3
- 高田 大輔 〇
- 岡山97期30 才
- 桶谷さんに任せる
小佐 - 9
- 小佐野 文秀
- 山梨83期44 才
- 中国コンビへ
△ 原岡 - 1
- 原岡 泰志郎 △
- 千葉100期30 才
- 自分でやる
白濱 - 6
- 白濱 一平
- 長崎111期26 才
- 自力でいく
穴井 - 4
- 穴井 利久
- 福岡65期49 才
- 白濱君にマーク
注 栗田 - 8
- 栗田 万生 注
- 石川111期26 才
- 先行したい
× 高橋 - 2
- 高橋 成英 ×
- 愛知89期37 才
- 栗田君の番手
▲ 渡辺 - 5
- 渡辺 航平 ▲
- 福井79期42 才
- 中部勢の後ろ
最
終
B
S- 6
- 白濱 一平
- 長崎111期26 才
- 自力でいく
- 4
- 穴井 利久
- 福岡65期49 才
- 白濱君にマーク
- 7
- 桶谷 明誉 ◎
- 広島94期31 才
- 自在にやります
- 3
- 高田 大輔 〇
- 岡山97期30 才
- 桶谷さんに任せる
- 9
- 小佐野 文秀
- 山梨83期44 才
- 中国コンビへ
- 8
- 栗田 万生 注
- 石川111期26 才
- 先行したい
- 2
- 高橋 成英 ×
- 愛知89期37 才
- 栗田君の番手
- 5
- 渡辺 航平 ▲
- 福井79期42 才
- 中部勢の後ろ
- 1
- 原岡 泰志郎 △
- 千葉100期30 才
- 自分でやる
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 7⇄3921
- 7⇄2358
- 7‐1325
- 7‐5321
- 2⇄5873
- マル乗り
オッズ
| 7 - 3 | 4.3 倍 | 1 |
| 3 - 7 | 19.9 倍 | 7 |
| 7 - 2 | 6.4 倍 | 2 |
| 2 - 7 | 9.5 倍 | 4 |
| 7 - 1 | 16.6 倍 | 6 |
| 7 - 5 | 13.5 倍 | 5 |
| 2 - 5 | 7.3 倍 | 3 |
| 5 - 2 | 20.2 倍 | 8 |
| 7 - 3 - 9 | 20.0 倍 | 4 |
| 7 - 3 - 2 | 17.9 倍 | 3 |
| 7 - 3 - 1 | 32.3 倍 | 9 |
| 3 - 7 - 9 | 62.4 倍 | 19 |
| 3 - 7 - 2 | 93.8 倍 | 28 |
| 3 - 7 - 1 | 134.3 倍 | 36 |
| 7 - 2 - 3 | 26.2 倍 | 7 |
| 7 - 2 - 5 | 11.5 倍 | 1 |
| 7 - 2 - 8 | 58.3 倍 | 18 |
| 2 - 7 - 3 | 41.8 倍 | 12 |
| 2 - 7 - 5 | 22.3 倍 | 5 |
| 2 - 7 - 8 | 89.0 倍 | 26 |
| 7 - 1 - 3 | 71.9 倍 | 24 |
| 7 - 1 - 2 | 62.6 倍 | 20 |
| 7 - 1 - 5 | 70.6 倍 | 23 |
| 7 - 5 - 3 | 47.1 倍 | 14 |
| 7 - 5 - 2 | 24.9 倍 | 6 |
| 7 - 5 - 1 | 53.4 倍 | 17 |
| 2 - 5 - 8 | 51.5 倍 | 16 |
| 2 - 5 - 7 | 17.0 倍 | 2 |
| 2 - 5 - 3 | 46.6 倍 | 13 |
| 5 - 2 - 8 | 165.6 倍 | 48 |
| 5 - 2 - 7 | 48.5 倍 | 15 |
| 5 - 2 - 3 | 125.0 倍 | 33 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △原岡(切目)5353
- ×高橋(追込)93
- 〇高田(追込)7466
- 穴井(追込)3547
- ▲渡辺(追込)7067
- 小佐野(追込)4449