ペース駆け
機動力
先行タイプ
- ×砂川(捲り)258
- ◎篠田(逃げ)7470
- ▲高橋(捲り)93
当たる競輪！エンジョイ小松島競輪場モーニング 4 / 6〜8
Ａ級チャレンジ一般
- 発売
締切 - 09:20
- 発走
予定 - 09:25
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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砂川さんマーク | 自在に立ち回る | 後藤さん後位 | 高橋さん任せ | 自力で組み立てる | 自力自在に | （補充出走） | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 篠田 - 3
- 篠田 樹 ◎
- 大分113期23 才
- 自力で組み立てる
〇 後藤 - 1
- 後藤 浩二 〇
- 徳島61期51 才
- （補充出走）
幸津 - 5
- 幸津 博
- 徳島78期43 才
- 後藤さん後位
× 砂川 - 2
- 砂川 秀樹 ×
- 神奈川59期52 才
- 自力自在に
△ 小林 - 7
- 小林 高志 △
- 東京79期46 才
- 砂川さんマーク
▲ 高橋 - 6
- 高橋 慶幸 ▲
- 秋田68期49 才
- 自在に立ち回る
吉田 - 4
- 吉田 雄三
- 宮城77期46 才
- 高橋さん任せ
最
終
B
S- 6
- 高橋 慶幸 ▲
- 秋田68期49 才
- 自在に立ち回る
- 4
- 吉田 雄三
- 宮城77期46 才
- 高橋さん任せ
- 2
- 砂川 秀樹 ×
- 神奈川59期52 才
- 自力自在に
- 7
- 小林 高志 △
- 東京79期46 才
- 砂川さんマーク
- 3
- 篠田 樹 ◎
- 大分113期23 才
- 自力で組み立てる
- 1
- 後藤 浩二 〇
- 徳島61期51 才
- （補充出走）
- 5
- 幸津 博
- 徳島78期43 才
- 後藤さん後位
本命 ◎ 信頼度 70 %
車単３着
- 3⇄1275
- 3⇄2176
- 3‐7126
- 3‐6142
- 2‐7316
- マル乗り
オッズ
| 3 - 1 | 1.7 倍 | 1 |
| 1 - 3 | 6.3 倍 | 2 |
| 3 - 2 | 13.1 倍 | 4 |
| 2 - 3 | 55.2 倍 | 11 |
| 3 - 7 | 9.4 倍 | 3 |
| 3 - 6 | 22.4 倍 | 6 |
| 2 - 7 | 75.3 倍 | 13 |
| 3 - 1 - 2 | 11.0 倍 | 3 |
| 3 - 1 - 7 | 8.1 倍 | 2 |
| 3 - 1 - 5 | 2.7 倍 | 1 |
| 1 - 3 - 2 | 45.4 倍 | 13 |
| 1 - 3 - 7 | 36.3 倍 | 11 |
| 1 - 3 - 5 | 17.1 倍 | 4 |
| 3 - 2 - 1 | 37.3 倍 | 12 |
| 3 - 2 - 7 | 32.7 倍 | 9 |
| 3 - 2 - 6 | 128.5 倍 | 28 |
| 2 - 3 - 1 | 241.5 倍 | 48 |
| 2 - 3 - 7 | 207.9 倍 | 42 |
| 2 - 3 - 6 | 576.3 倍 | 73 |
| 3 - 7 - 1 | 27.6 倍 | 7 |
| 3 - 7 - 2 | 33.8 倍 | 10 |
| 3 - 7 - 6 | 82.7 倍 | 18 |
| 3 - 6 - 1 | 86.3 倍 | 20 |
| 3 - 6 - 4 | 80.9 倍 | 16 |
| 3 - 6 - 2 | 168.0 倍 | 35 |
| 2 - 7 - 3 | 297.2 倍 | 51 |
| 2 - 7 - 1 | 377.6 倍 | 56 |
| 2 - 7 - 6 | 730.0 倍 | 80 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇後藤(追込)3047
- 吉田(追込)1431
- 幸津(追込)2947
- △小林(追込)2341