貫禄差し
機動力
先行タイプ
- △櫻川(捲り)4024
- ×重倉(捲り)5635
- 注井寺(逃げ)5456
当たる競輪！エンジョイ小松島競輪場Ｆ１シリーズ 4 / 12〜14
Ａ級特選２３
- 発売
締切 - 11:50
- 発走
予定 - 11:55
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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自力を出す | 中部勢を追走 | 自力勝負する | 櫻川君を目標 | 位置は決めずに | 自力で頑張る | 北日本ラインへ | 井寺君の番手 | 再度で重倉君 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 重倉 - 7
- 重倉 高史 ×
- 富山95期34 才
- 自力勝負する
▲ 白井 - 1
- 白井 一機 ▲
- 愛知65期50 才
- 再度で重倉君
組橋 - 8
- 組橋 一高
- 香川71期46 才
- 中部勢を追走
注 井寺 - 9
- 井寺 亮太 注
- 福島113期27 才
- 自力を出す
◎ 明田 - 2
- 明田 春喜 ◎
- 北海道89期39 才
- 井寺君の番手
〇 黒田 - 3
- 黒田 大介 〇
- 愛媛77期45 才
- 北日本ラインへ
永田 - 5
- 永田 修一
- 熊本90期39 才
- 位置は決めずに
△ 櫻川 - 4
- 櫻川 雅彦 △
- 千葉99期35 才
- 自力で頑張る
石川 - 6
- 石川 一浩
- 静岡57期53 才
- 櫻川君を目標
最
終
B
S- 7
- 重倉 高史 ×
- 富山95期34 才
- 自力勝負する
- 1
- 白井 一機 ▲
- 愛知65期50 才
- 再度で重倉君
- 8
- 組橋 一高
- 香川71期46 才
- 中部勢を追走
- 4
- 櫻川 雅彦 △
- 千葉99期35 才
- 自力で頑張る
- 6
- 石川 一浩
- 静岡57期53 才
- 櫻川君を目標
- 9
- 井寺 亮太 注
- 福島113期27 才
- 自力を出す
- 2
- 明田 春喜 ◎
- 北海道89期39 才
- 井寺君の番手
- 3
- 黒田 大介 〇
- 愛媛77期45 才
- 北日本ラインへ
- 5
- 永田 修一
- 熊本90期39 才
- 位置は決めずに
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 2⇄3974
- 2⇄7341
- 2⇄4376
- 7⇄1824
- マル乗り
オッズ
| 2 - 3 | 4.6 倍 | 1 |
| 3 - 2 | 26.4 倍 | 11 |
| 2 - 7 | 12.5 倍 | 3 |
| 7 - 2 | 18.5 倍 | 6 |
| 2 - 4 | 23.8 倍 | 9 |
| 4 - 2 | 26.2 倍 | 10 |
| 7 - 1 | 18.6 倍 | 7 |
| 1 - 7 | 20.7 倍 | 8 |
| 2 - 3 - 9 | 10.3 倍 | 1 |
| 2 - 3 - 7 | 30.4 倍 | 6 |
| 2 - 3 - 4 | 32.7 倍 | 7 |
| 3 - 2 - 9 | 73.0 倍 | 17 |
| 3 - 2 - 7 | 143.4 倍 | 36 |
| 3 - 2 - 4 | 166.1 倍 | 48 |
| 2 - 7 - 3 | 51.9 倍 | 11 |
| 2 - 7 - 4 | 125.4 倍 | 33 |
| 2 - 7 - 1 | 64.8 倍 | 15 |
| 7 - 2 - 3 | 97.1 倍 | 26 |
| 7 - 2 - 4 | 236.0 倍 | 70 |
| 7 - 2 - 1 | 99.6 倍 | 28 |
| 2 - 4 - 3 | 73.5 倍 | 18 |
| 2 - 4 - 7 | 167.6 倍 | 49 |
| 2 - 4 - 6 | 233.1 倍 | 69 |
| 4 - 2 - 3 | 90.8 倍 | 24 |
| 4 - 2 - 7 | 239.5 倍 | 72 |
| 4 - 2 - 6 | 230.7 倍 | 67 |
| 7 - 1 - 8 | 89.7 倍 | 23 |
| 7 - 1 - 2 | 63.1 倍 | 14 |
| 7 - 1 - 4 | 154.3 倍 | 44 |
| 1 - 7 - 8 | 81.8 倍 | 20 |
| 1 - 7 - 2 | 79.7 倍 | 19 |
| 1 - 7 - 4 | 177.5 倍 | 52 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲白井(追込)4945
- ◎明田(追込)6858
- 〇黒田(追込)6273
- 永田(切目)5159
- 石川(追込)621
- 組橋(追込)2448