| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| ◎ | | × | ▲ | | 〇 | △ | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| ◎ | | × | ▲ | | 〇 | △ | 予想 エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| パワー20位 | パワー27位 | パワー20位 | パワー23位 | パワー26位 | パワー18位 | パワー19位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力44 | 脚力36 | 脚力45 | 脚力41 | 脚力38 | 脚力45 | 脚力46 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 76.00 | 66.90 | 76.66 | 70.53 | 69.75 | 73.75 | 77.33 | ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| 76.00 | 66.95 | 76.66 | 71.34 | 68.00 | 73.95 | 77.45 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 |
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| -- | 65.34 | -- | 80.13 | 68.34 | 78.30 | 77.93 | 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 |
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| | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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- オガサワラヒカル
- 在所順位 13位
- 受験区分 技能
- 脚質 回転
- 師匠 佐藤友和
- アマ歴 7年11ヶ月
- 競走訓練では、キレ味
抜群のまくりを中心に
白星を重ねた。
| | - トベナツキ
- 在所順位 37位
- 受験区分 技能
- 脚質 地脚
- 師匠 藤田竜矢
- アマ歴 3年3ヶ月
- 経験は浅いが、やり投
げで培ったパワーを自
転車に生かしている。
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 小笠原光 | 大河原和彦 | 戸邉捺希 | 亀井道佳 | 物部国治 | 本馬鎌 | 山中孝一 | 選手名 選手の氏名 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 小笠原光 | 大河原和彦 | 戸邉捺希 | 亀井道佳 | 物部国治 | 本馬鎌 | 山中孝一 | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） |
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先行したい | 先手ラインへ | 先行基本に | 北日本ライン３番手 | 地元コンビへ | 小笠原君に任せる | 戸邉君をマーク | コメント選手コメント |
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当たる競輪！エンジョイ
