地元期待
２日間逃げてレースを作っている久保がペース配分を修正し押し切る。ベテラン遠澤が援護で応える。相樂の一発に警戒。
機動力
先行タイプ
- ×相樂(捲り)3420
- ◎久保(逃げ)5145
当たる競輪！エンジョイ川崎競輪場ナイター 7 / 4〜6
Ａ級一般
会員限定- 発売
締切 - 16:53
- 発走
予定 - 16:58
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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地元同士の久保君 | 千葉３番手で | 同県の相樂君 | 自力で駆ける | 遠澤さんの後ろで | 先手ラインへ | 自力で頑張る | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 久保 - 4
- 久保 将史 ◎
- 神奈川95期35 才
- 自力で駆ける
〇 遠澤 - 7
- 遠澤 健二 〇
- 神奈川57期55 才
- 地元同士の久保君
▲ 出口 - 3
- 出口 眞浩 ▲
- 神奈川63期51 才
- 遠澤さんの後ろで
× 相樂 - 1
- 相樂 修 ×
- 千葉78期47 才
- 自力で頑張る
△ 湯浅 - 5
- 湯浅 弘光 △
- 千葉74期47 才
- 同県の相樂君
吉澤 - 6
- 吉澤 賢
- 千葉94期41 才
- 千葉３番手で
奥山 - 2
- 奥山 雅士
- 静岡65期50 才
- 先手ラインへ
最
終
B
S- 1
- 相樂 修 ×
- 千葉78期47 才
- 自力で頑張る
- 5
- 湯浅 弘光 △
- 千葉74期47 才
- 同県の相樂君
- 6
- 吉澤 賢
- 千葉94期41 才
- 千葉３番手で
- 4
- 久保 将史 ◎
- 神奈川95期35 才
- 自力で駆ける
- 7
- 遠澤 健二 〇
- 神奈川57期55 才
- 地元同士の久保君
- 3
- 出口 眞浩 ▲
- 神奈川63期51 才
- 遠澤さんの後ろで
- 2
- 奥山 雅士
- 静岡65期50 才
- 先手ラインへ
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 4⇄7315
- 4⇄1753
- 4‐5713
- 1‐5476
- 1‐7543
- マル乗り
オッズ
| 4 - 7 | 2.7 倍 | 1 |
| 7 - 4 | 3.8 倍 | 2 |
| 4 - 1 | 12.5 倍 | 3 |
| 1 - 4 | 16.6 倍 | 4 |
| 4 - 5 | 19.4 倍 | 6 |
| 1 - 5 | 22.4 倍 | 7 |
| 1 - 7 | 32.4 倍 | 10 |
| 4 - 7 - 3 | 4.9 倍 | 1 |
| 4 - 7 - 1 | 10.8 倍 | 3 |
| 4 - 7 - 5 | 16.7 倍 | 4 |
| 7 - 4 - 3 | 7.4 倍 | 2 |
| 7 - 4 - 1 | 17.2 倍 | 5 |
| 7 - 4 - 5 | 28.7 倍 | 7 |
| 4 - 1 - 7 | 32.0 倍 | 8 |
| 4 - 1 - 5 | 36.0 倍 | 9 |
| 4 - 1 - 3 | 98.2 倍 | 25 |
| 1 - 4 - 7 | 60.9 倍 | 15 |
| 1 - 4 - 5 | 76.2 倍 | 22 |
| 1 - 4 - 3 | 206.2 倍 | 51 |
| 4 - 5 - 7 | 67.2 倍 | 18 |
| 4 - 5 - 1 | 56.4 倍 | 14 |
| 4 - 5 - 3 | 145.1 倍 | 35 |
| 1 - 5 - 4 | 88.6 倍 | 23 |
| 1 - 5 - 7 | 91.2 倍 | 24 |
| 1 - 5 - 6 | 72.7 倍 | 21 |
| 1 - 7 - 5 | 120.0 倍 | 30 |
| 1 - 7 - 4 | 70.9 倍 | 19 |
| 1 - 7 - 3 | 157.9 倍 | 39 |
バンク特性を心得ている久保が相樂のカマシを警戒しながら徐々に踏み上げて主導権。ベテラン遠澤が好援護から迫る。
二車単
-
- ⇄
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 奥山(切目)722
- ▲出口(追込)2839
- △湯浅(追込)1024
- 吉澤(追込)3562
- 〇遠澤(追込)4553