先行一車
機動力
先行タイプ
- 〇宮西(捲り)4312
- ◎渡辺(逃げ)5652
当たる競輪！エンジョイ松阪競輪場ミッドナイト 8 / 30〜1
チャレンジ一般
１位のみ選抜へ以下一般
- 発売
締切 - 20:55
- 発走
予定 - 21:00
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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近畿の後ろへ | 渡辺君の番手 | 宮西さんに付ける | 自在にやる | 自力勝負する | 前で自在に | 物部君に任せる | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 物部 - 4
- 物部 国治 ×
- 東京76期46 才
- 自在にやる
▲ 岩田 - 1
- 岩田 幸久 ▲
- 埼玉67期49 才
- 物部君に任せる
〇 宮西 - 2
- 宮西 翼 〇
- 石川100期40 才
- 前で自在に
吉田 - 5
- 吉田 将成
- 岐阜92期36 才
- 宮西さんに付ける
◎ 渡辺 - 3
- 渡辺 大剛 ◎
- 京都100期30 才
- 自力勝負する
△ 幡中 - 6
- 幡中 幸弘 △
- 兵庫80期47 才
- 渡辺君の番手
落合 - 7
- 落合 豊
- 茨城69期49 才
- 近畿の後ろへ
最
終
B
S- 2
- 宮西 翼 〇
- 石川100期40 才
- 前で自在に
- 5
- 吉田 将成
- 岐阜92期36 才
- 宮西さんに付ける
- 3
- 渡辺 大剛 ◎
- 京都100期30 才
- 自力勝負する
- 6
- 幡中 幸弘 △
- 兵庫80期47 才
- 渡辺君の番手
- 7
- 落合 豊
- 茨城69期49 才
- 近畿の後ろへ
- 4
- 物部 国治 ×
- 東京76期46 才
- 自在にやる
- 1
- 岩田 幸久 ▲
- 埼玉67期49 才
- 物部君に任せる
本命 ◎ 信頼度 70 %
車単３着
- 3⇄2546
- 3⇄4261
- 3‐6241
- 3‐1246
- マル乗り
オッズ
| 3 - 2 | 5.4 倍 | 1 |
| 2 - 3 | 5.9 倍 | 2 |
| 3 - 4 | 27.4 倍 | 10 |
| 4 - 3 | 76.9 倍 | 21 |
| 3 - 6 | 8.7 倍 | 4 |
| 3 - 1 | 16.5 倍 | 7 |
| 3 - 2 - 5 | 11.5 倍 | 1 |
| 3 - 2 - 4 | 41.2 倍 | 12 |
| 3 - 2 - 6 | 29.3 倍 | 8 |
| 2 - 3 - 5 | 13.9 倍 | 2 |
| 2 - 3 - 4 | 55.4 倍 | 19 |
| 2 - 3 - 6 | 35.5 倍 | 9 |
| 3 - 4 - 2 | 94.9 倍 | 35 |
| 3 - 4 - 6 | 162.8 倍 | 54 |
| 3 - 4 - 1 | 61.6 倍 | 21 |
| 4 - 3 - 2 | 262.9 倍 | 71 |
| 4 - 3 - 6 | 389.2 倍 | 101 |
| 4 - 3 - 1 | 262.2 倍 | 70 |
| 3 - 6 - 2 | 28.2 倍 | 7 |
| 3 - 6 - 4 | 85.0 倍 | 31 |
| 3 - 6 - 1 | 69.5 倍 | 23 |
| 3 - 1 - 2 | 73.9 倍 | 27 |
| 3 - 1 - 4 | 72.7 倍 | 26 |
| 3 - 1 - 6 | 137.8 倍 | 48 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲岩田(追込)2718
- ×物部(飛付)2742
- 吉田(追込)3447
- △幡中(追込)3249
- 落合(追込)2439