決め脚鋭い
機動力上位の山崎を的確にリードして、高市が決め脚を発揮する。予選で鋭い捲りを決めた松尾も魅力的で、福岡勢に注。
機動力
先行タイプ
- 〇山崎(捲り)6565
- ×松尾(捲り)5358
- 原井(逃げ)5063
当たる競輪！エンジョイ佐世保競輪場Ｆ１シリーズ 10 / 22〜24
Ａ級準決勝
１、２位と３位の１名が決勝へ３位の２名と４～６位が特選、以下一般
- 発売
締切 - 11:36
- 発走
予定 - 11:41
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力で頑張ります | 高市君の後ろ | 山崎君を目標に | 自力で勝負する | 松尾君の番手へ | 同県の原井君 | いつも通り自力 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 松尾 - 4
- 松尾 勇吾 ×
- 熊本115期21 才
- 自力で勝負する
▲ 米原 - 3
- 米原 大輔 ▲
- 沖縄86期40 才
- 松尾君の番手へ
〇 山崎 - 1
- 山崎 駿哉 〇
- 岡山113期23 才
- いつも通り自力
◎ 高市 - 5
- 高市 訓但 ◎
- 愛媛97期32 才
- 山崎君を目標に
中村 - 6
- 中村 秀幸
- 高知60期53 才
- 高市君の後ろ
原井 - 7
- 原井 博斗
- 福岡115期24 才
- 自力で頑張ります
△ 梶山 - 2
- 梶山 裕次郎 △
- 福岡87期39 才
- 同県の原井君
最
終
B
S- 4
- 松尾 勇吾 ×
- 熊本115期21 才
- 自力で勝負する
- 3
- 米原 大輔 ▲
- 沖縄86期40 才
- 松尾君の番手へ
- 1
- 山崎 駿哉 〇
- 岡山113期23 才
- いつも通り自力
- 5
- 高市 訓但 ◎
- 愛媛97期32 才
- 山崎君を目標に
- 6
- 中村 秀幸
- 高知60期53 才
- 高市君の後ろ
- 7
- 原井 博斗
- 福岡115期24 才
- 自力で頑張ります
- 2
- 梶山 裕次郎 △
- 福岡87期39 才
- 同県の原井君
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 5⇄1426
- 5⇄4132
- 5‐2147
- 5‐3142
- 4‐3512
- マル乗り
オッズ
| 5 - 1 | 4.3 倍 | 1 |
| 1 - 5 | 9.2 倍 | 5 |
| 5 - 4 | 7.7 倍 | 4 |
| 4 - 5 | 7.6 倍 | 3 |
| 5 - 2 | 30.6 倍 | 11 |
| 5 - 3 | 22.9 倍 | 10 |
| 4 - 3 | 7.0 倍 | 2 |
| 5 - 1 - 4 | 12.1 倍 | 1 |
| 5 - 1 - 2 | 24.9 倍 | 8 |
| 5 - 1 - 6 | 17.9 倍 | 4 |
| 1 - 5 - 4 | 29.3 倍 | 10 |
| 1 - 5 - 2 | 49.9 倍 | 16 |
| 1 - 5 - 6 | 32.2 倍 | 12 |
| 5 - 4 - 1 | 18.3 倍 | 5 |
| 5 - 4 - 3 | 27.9 倍 | 9 |
| 5 - 4 - 2 | 61.4 倍 | 22 |
| 4 - 5 - 1 | 16.3 倍 | 3 |
| 4 - 5 - 3 | 21.5 倍 | 6 |
| 4 - 5 - 2 | 54.6 倍 | 18 |
| 5 - 2 - 1 | 100.2 倍 | 31 |
| 5 - 2 - 4 | 148.9 倍 | 43 |
| 5 - 2 - 7 | 207.7 倍 | 53 |
| 5 - 3 - 1 | 69.5 倍 | 26 |
| 5 - 3 - 4 | 67.7 倍 | 25 |
| 5 - 3 - 2 | 160.1 倍 | 45 |
| 4 - 3 - 5 | 13.5 倍 | 2 |
| 4 - 3 - 1 | 32.5 倍 | 13 |
| 4 - 3 - 2 | 32.9 倍 | 14 |
ここ３場所の山崎は一息で、任せる高市に黄色信号が灯る。ここは勢いある新鋭の松尾に一発を期待して連下は手広く狙う。
三連単
- フォーメーション
- １着固定
-
-
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △梶山(追込)4859
- ▲米原(追込)5360
- ◎高市(追込)6269
- 中村(追込)1933