再度連係
機動力
先行タイプ
- △山本(捲り)3625
- ×高木(捲り)183
- 〇魚屋(逃げ)5243
当たる競輪！エンジョイ別府競輪場ナイター 10 / 19〜21
Ａ級特選
- 発売
締切 - 16:45
- 発走
予定 - 16:50
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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一人で走ります | 山本君に任せる | 自力で頑張る | 高木君に任せる | 再度、魚屋君へ | 自分でやる | 自分でやります | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 高木 - 2
- 高木 和仁 ×
- 福岡76期46 才
- 自分でやる
▲ 平 - 4
- 平 総一 ▲
- 熊本76期49 才
- 高木君に任せる
△ 山本 - 1
- 山本 拳也 △
- 高知109期30 才
- 自分でやります
行成 - 6
- 行成 大祐
- 香川80期45 才
- 山本君に任せる
船倉 - 7
- 船倉 卓郎
- 長崎99期36 才
- 一人で走ります
〇 魚屋 - 5
- 魚屋 周成 〇
- 大分99期30 才
- 自力で頑張る
◎ 四元 - 3
- 四元 慎也 ◎
- 宮崎77期45 才
- 再度、魚屋君へ
最
終
B
S- 2
- 高木 和仁 ×
- 福岡76期46 才
- 自分でやる
- 4
- 平 総一 ▲
- 熊本76期49 才
- 高木君に任せる
- 1
- 山本 拳也 △
- 高知109期30 才
- 自分でやります
- 6
- 行成 大祐
- 香川80期45 才
- 山本君に任せる
- 5
- 魚屋 周成 〇
- 大分99期30 才
- 自力で頑張る
- 3
- 四元 慎也 ◎
- 宮崎77期45 才
- 再度、魚屋君へ
- 7
- 船倉 卓郎
- 長崎99期36 才
- 一人で走ります
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 3⇄5214
- 3⇄2541
- 3‐1526
- 2⇄4351
- マル乗り
オッズ
| 3 - 5 | 4.9 倍 | 2 |
| 5 - 3 | 4.2 倍 | 1 |
| 3 - 2 | 7.2 倍 | 3 |
| 2 - 3 | 7.4 倍 | 4 |
| 3 - 1 | 41.2 倍 | 11 |
| 2 - 4 | 17.1 倍 | 7 |
| 4 - 2 | 54.7 倍 | 16 |
| 3 - 5 - 2 | 8.9 倍 | 1 |
| 3 - 5 - 1 | 29.9 倍 | 9 |
| 3 - 5 - 4 | 41.3 倍 | 11 |
| 5 - 3 - 2 | 9.5 倍 | 2 |
| 5 - 3 - 1 | 32.9 倍 | 10 |
| 5 - 3 - 4 | 48.8 倍 | 13 |
| 3 - 2 - 5 | 14.9 倍 | 3 |
| 3 - 2 - 4 | 51.9 倍 | 14 |
| 3 - 2 - 1 | 80.7 倍 | 24 |
| 2 - 3 - 5 | 16.6 倍 | 4 |
| 2 - 3 - 4 | 41.7 倍 | 12 |
| 2 - 3 - 1 | 76.3 倍 | 23 |
| 3 - 1 - 5 | 107.9 倍 | 33 |
| 3 - 1 - 2 | 163.5 倍 | 42 |
| 3 - 1 - 6 | 337.8 倍 | 80 |
| 2 - 4 - 3 | 52.9 倍 | 15 |
| 2 - 4 - 5 | 66.3 倍 | 19 |
| 2 - 4 - 1 | 123.8 倍 | 35 |
| 4 - 2 - 3 | 261.8 倍 | 66 |
| 4 - 2 - 5 | 332.4 倍 | 79 |
| 4 - 2 - 1 | 451.0 倍 | 98 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ◎四元(追込)6059
- ▲平(追込)2638
- 行成(追込)323
- 船倉(切目)3160