1. 1R
  2. 2R
  3. 3R
  4. 4R
  5. 5R
  6. 6R
  7. 7R
  8. 8R
  9. 9R
  10. 10R
  11. 11R
  12. 12R

11レース

A級準決勝

1、2位と3位の1名が決勝へ3位の2名と4~6位が特選、以下特一般
会員限定
発売
締切
15:10
発走
予定
15:15
7654321 車番 並び替え選択データ
× 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
×
予想
エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
7654321 車番 車番(対応した色で表示)
  • ミヤクラ イサム
  • 宮倉勇
      • 千葉
      • 56才
      • 58期
    • acs-011487
  • トウゲ ユウスケ
  • 峠祐介
      • 埼玉
      • 45才
      • 78期
    • acs-013175
選手名 選手の氏名
  • A1/A1
  • 3.92
  • A2/A2
  • 3.92
  • A1/A1
  • 3.93
  • A2/A3
  • 3.85
  • A2/A2
  • 3.92
  • A1/A1
  • 3.92
  • A1/A1
  • 3.93
級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー10パワー21パワー16パワー14パワー21パワー20パワー12 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力68脚力57脚力67脚力65脚力58脚力59脚力67 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
91.52 80.87 90.65 86.26 83.30 83.33 87.08 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
90.83 83.34 86.76 -- 83.56 84.14 87.86 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点
91.24 81.13 90.15 83.21 82.86 82.77 86.35 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点
    • 1
    • 1
    • 1
    • 7
    • 6
    • 7
    • 2
    • 3
    • 2
    • 4
    • 4
    • 6
    • 5
    • 5
    • 5
    • 4
    • 6
    • 3
    • 2
    • 3



競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
    • 36
    • 52
    • 66
    • 5
    • 11
    • 32
    • 2
    • 31
    • 57
    • 55
    • 66
    • 88
    • 6
    • 26
    • 40
    • 2
    • 22
    • 44
    • 22
    • 47
    • 55






単勝率(1着を取る確率のこと。1着回数を出走回数で割った数字)、2連率(1、2着を取る確率)、3連率(1、2、3着を取る確率)
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
  • 25場所
  • 競走得点
  • 級班推移
  • グラフ
グラフの見方の1例としまして、下が過去、上が直近の成績となりますので、逆三角形のグラフとなった場合は、調子の良い選手、もしくは級が上がった選手となります。他の選手と比べて、上から下まで面積の大きい幅広の四角のグラフとなっている選手は堅調を維持している力のある選手と言えます
  • 上・直近
  • 下・過去
  • 上昇中
  • 下降中
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 25場所
  • 選手別
  • 着位分布
  • グラフ
勝者戦とは、決勝戦に勝ち上がれる可能性のある選手で行われるレース。尚、エンジョイでは、単発レースは、勝者戦としてカウントしております。敗者戦とは、決勝戦に勝ち上がれる可能性の断たれた選手で行われるレース。通称「負け戦」
  • 勝者戦
  • 敗者戦
7654321 車番 車番(対応した色で表示)
日当泰之吉田昌弘宮倉勇坂本紘規峠祐介十文字菊雄大関祐也 選手名 選手の氏名
  • 20
  • B
  • 13
  • H
  • 9
  • J
  • 8
  • S
  • 0
  • B
  • 2
  • H
  • 0
  • J
  • 3
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • 7
  • B
  • 5
  • H
  • 1
  • J
  • 0
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 0
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • 18
  • B
  • 15
  • H
  • 11
  • J
  • 7
  • S
  • B
    S
  • H
    S

  • S
左から、B(バックストレッチ)、H(ホームストレッチ)、J(打鐘・ジャン)、S(スタンディング)の取得数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 7
  • 8
  • 4
  • 0
  • 0
  • 1
  • 1
  • 2
  • 0
  • 0
  • 5
  • 6
  • 6
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 5
  • 3
  • 0
  • 0
  • 6
  • 2
  • 6
  • 9
  • 2
  • 0
連対数







1、2着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 4
  • 5
  • 4
  • 0
  • 1
  • 1
  • 0
  • 0
  • 1
  • 5
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 2
  • 0
  • 0
  • 1
  • 3
  • 5
  • 0
1着数





1着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります
    • 13
    • 6
    • 5
    • 12
    • 2
    • 2
    • 7
    • 22
    • 1
    • 10
    • 9
    • 15
    • 5
    • 1
    • 2
    • 1
    • 2
    • 6
    • 4
    • 17
    • 1
    • 7
    • 8
    • 20
    • 8
    • 9
    • 3
    • 16
  • 12場所
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 19
    • 15
    • 10
    • 31
    • 7
    • 5
    • 8
    • 48
    • 4
    • 15
    • 20
    • 32
    • 5
    • 1
    • 2
    • 1
    • 3
    • 10
    • 7
    • 41
    • 1
    • 9
    • 12
    • 35
    • 16
    • 18
    • 4
    • 39
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 1
    • 1
    • 1
    • 3
    • 1
    • 6
    • 1
    • 9
    • 1
    • 0
    • 0
    • 2
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 1
    • 2
    • 1
    • 11
    • 0
    • 3
    • 3
    • 6
    • 0
    • 0
    • 1
    • 2
  • 大宮
  • 3年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 1
    • 2
    • 1
    • 5
    • 1
    • 0
    • 3
    • 2
    • 0
    • 0
    • 3
    • 3
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 6
    • 0
    • 1
    • 2
    • 3
    • 1
    • 2
    • 0
    • 3
  • 500走路
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
7654321 車番 車番(対応した色で表示)
日当泰之吉田昌弘宮倉勇坂本紘規峠祐介十文字菊雄大関祐也 選手名 選手の氏名
  • 29日間欠
    • 静岡
  • 32日間欠
  • 90日間欠
  • 57日間欠
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 福井
    • 松戸
    • 久留
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 松戸
    • 函館
  • 35日間欠
    • 立川
    • 伊東
  • 特別昇班
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 28日間欠
    • 伊東
    • 取手
    • 取手
  • 配分欠場
    • 前橋
    • 宇都
  • 28日間欠
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 逃捲
  • 14.1
  • 追捲
  • 14.8
  • 追込
  • 14.4
  • 逃捲
  • 14.2
  • 追捲
  • 14.0
  • 追込
  • 13.8
  • 逃捲
  • 14.0
戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間)
  • 1日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
初連係の坂本君。練習で何度か一緒にやったことある。しっかりと残せるように。
前回の大宮でも3番手から1着だし相性良い。単騎で。
大関君へ。言うことはないし、2人で勝ち上がりたい。
自力。行くべき所で行けなかったのが反省。でもラインで決められたし悪くはない。
初日に坂本君の3番手を回って、強かったし北勢へ。
初日はわかっていても踏み出しで離れた。青森勢へ。
先行基本。大師匠のS級点確保のために頑張りたいし、2人で決勝上がれるように。
コメント選手コメント

      • 1
      • acs-015045
    • 大関 祐也 ×
    • 千葉107期26
    • 先行基本に
    × 大関1
      • 5
      • acs-011487
    • 宮倉 勇
    • 千葉58期56
    • 弟子の弟子である大関君
    宮倉5
      • 6
      • acs-014583
    • 吉田 昌弘
    • 埼玉97期35
    • 単騎で走る
    吉田6
      • 4
      • acs-015415
    • 坂本 紘規
    • 青森117期24
    • 自力で頑張る
    坂本4
      • 7
      • acs-014205
    • 日当 泰之
    • 青森92期32
    • 同県の坂本君
    日当7
      • 2
      • acs-012937
    • 十文字 菊雄
    • 福島75期49
    • 青森勢の後ろ
    十文2
      • 3
      • acs-013175
    • 峠 祐介
    • 埼玉78期45
    • 北日本勢の後ろへ
    3


  • B
    S
    • 1
    • acs-015045
      • 大関 祐也 ×
      • 千葉107期26
      • 先行基本に
    1
    • 5
    • acs-011487
      • 宮倉 勇
      • 千葉58期56
      • 弟子の弟子である大関君
    5
    • 4
    • acs-015415
      • 坂本 紘規
      • 青森117期24
      • 自力で頑張る
    4
    • 7
    • acs-014205
      • 日当 泰之
      • 青森92期32
      • 同県の坂本君
    7
    • 2
    • acs-012937
      • 十文字 菊雄
      • 福島75期49
      • 青森勢の後ろ
    2
    • 3
    • acs-013175
      • 峠 祐介
      • 埼玉78期45
      • 北日本勢の後ろへ
    3
    • 6
    • acs-014583
      • 吉田 昌弘
      • 埼玉97期35
      • 単騎で走る
    6
    • 的中率
    • 27%
    • 回収率
    • 89%
記者アイコン
永岡 孝史 記者
  • 大宮競輪

    11

  • 車券式別
    • フォーメーション
組み合わせ数 12組 各組200円 合計2,400円
  • 大宮競輪

    11

  • 車券式別
    • --・・700円
    • --・・600円
    • --・・300円
合計1,600円

日当泰が無傷で優出

 青森コンビは初連係だが、練習は一緒にすることもある間柄。初日に3番手を固めてくれた地元の3が4番手に付くなら迷わず先制する可能性は大。1大関には隙を与えず気風良く駆ければ、7日当が車間を空けた援護から差して2勝目。

  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • ×
      大関(捲り)
      57
      55
    • 坂本(逃げ)
      67
      84
  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • 十文字(追込)
      36
      52
    • (追込)
      31
      46
    • 宮倉(追込)
      46
      53
    • 吉田(切目)
      32
      44
    • 日当(追込)
      29
      9
1着2着3着4着5着6着7着

4 acs-015415 坂本 紘規
A2・青森

1 acs-015045 大関 祐也
A1・千葉

3 acs-013175 峠 祐介
A2・埼玉

5

2

6

7

大関がイン粘りで日当を下し坂本が悠々と押し切った
2

【未発売】 2

1 = 4   1,670円 (5)

3

1 = 3 = 4   10,870円 (20)



1 = 3   4,300円 (20)

1 = 4   590円 (5)

3 = 4   1,770円 (10)

【未発売】

4 - 1   3,150円 (6)

4 - 1 - 3   26,040円 (45)