先行一車

機動力自慢の船瀬が先行一車の構成で断然有利。番手をしっかりキープする増田が続く。杉山はヨコも視野に組み立てる。

| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| 1着数
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) | ||||||||||||||||||||||||||||
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杉山君に付ける | 増田さんの後ろ | 船瀬君に付ける | 森下さんへ | 自力で勝負 | 高田君の後ろ | 自在に構える | コメント選手コメント |
| 初 周 |
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| 最 終 B S |
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機動力自慢の船瀬が先行一車の構成で断然有利。番手をしっかりキープする増田が続く。杉山はヨコも視野に組み立てる。
| 3 - 5 | 1.7 倍 | 1 |
| 5 - 3 | 5.3 倍 | 2 |
| 3 - 1 | 8.2 倍 | 3 |
| 1 - 3 | 25.2 倍 | 5 |
| 3 - 7 | 19.3 倍 | 4 |
| 3 - 6 | 30.3 倍 | 6 |
| 1 - 7 | 40.6 倍 | 10 |
| 3 - 5 - 6 | 3.7 倍 | 1 |
| 3 - 5 - 1 | 8.1 倍 | 2 |
| 3 - 5 - 7 | 17.6 倍 | 5 |
| 5 - 3 - 6 | 11.0 倍 | 3 |
| 5 - 3 - 1 | 19.9 倍 | 6 |
| 5 - 3 - 7 | 43.8 倍 | 11 |
| 3 - 1 - 5 | 31.6 倍 | 9 |
| 3 - 1 - 7 | 15.9 倍 | 4 |
| 3 - 1 - 6 | 108.4 倍 | 25 |
| 1 - 3 - 5 | 68.4 倍 | 18 |
| 1 - 3 - 7 | 55.8 倍 | 15 |
| 1 - 3 - 6 | 214.0 倍 | 42 |
| 3 - 7 - 5 | 91.2 倍 | 22 |
| 3 - 7 - 1 | 54.6 倍 | 13 |
| 3 - 7 - 6 | 253.4 倍 | 56 |
| 3 - 6 - 5 | 59.9 倍 | 16 |
| 3 - 6 - 1 | 200.6 倍 | 40 |
| 3 - 6 - 7 | 252.3 倍 | 55 |
| 1 - 7 - 3 | 75.3 倍 | 19 |
| 1 - 7 - 5 | 87.6 倍 | 20 |
| 1 - 7 - 6 | 310.6 倍 | 64 |

圧倒的有利に戦える船瀬のアタマ有力。5車相手にタテ勝負では厳しい杉山は苦肉の飛び付き策。連下は混戦となるか。