先行一車
新人相手に奮闘した米倉なら先行一車のここは押し切れる。青山は無風なら差しも。吉橋の動向に注目も捲り追い込みか。
機動力
先行タイプ
- ×吉橋(捲り)133
- ◎米倉(逃げ)5569
当たる競輪！エンジョイ立川競輪場Ｆ２シリーズ 2 / 26〜28
チャレンジ一般
１着と２着１名が選抜、以下は一般
会員限定- 発売
締切 - 11:05
- 発走
予定 - 11:10
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||
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単騎で自在 | 同県の吉橋君 | 先行基本です | 同県の米倉君 | 前々に踏む | 千葉コンビへ | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 米倉 - 4
- 米倉 剛志 ◎
- 千葉89期38 才
- 先行基本です
〇 青山 - 3
- 青山 佐知男 〇
- 千葉81期47 才
- 同県の米倉君
△ 宮下 - 1
- 宮下 潤 △
- 神奈川86期42 才
- 千葉コンビへ
× 吉橋 - 2
- 吉橋 秀城 ×
- 埼玉85期42 才
- 前々に踏む
▲ 武藤 - 5
- 武藤 嘉伸 ▲
- 埼玉59期53 才
- 同県の吉橋君
高橋 - 6
- 高橋 慶幸
- 秋田68期50 才
- 単騎で自在
最
終
B
S- 2
- 吉橋 秀城 ×
- 埼玉85期42 才
- 前々に踏む
- 5
- 武藤 嘉伸 ▲
- 埼玉59期53 才
- 同県の吉橋君
- 4
- 米倉 剛志 ◎
- 千葉89期38 才
- 先行基本です
- 3
- 青山 佐知男 〇
- 千葉81期47 才
- 同県の米倉君
- 1
- 宮下 潤 △
- 神奈川86期42 才
- 千葉コンビへ
- 6
- 高橋 慶幸
- 秋田68期50 才
- 単騎で自在
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 4⇄3125
- 4⇄2315
- 4‐1325
- 3⇄2415
- マル乗り
オッズ
| 4 - 3 | 2.9 倍 | 1 |
| 3 - 4 | 7.6 倍 | 3 |
| 4 - 2 | 3.8 倍 | 2 |
| 2 - 4 | 10.9 倍 | 4 |
| 4 - 1 | 12.3 倍 | 5 |
| 3 - 2 | 17.8 倍 | 8 |
| 2 - 3 | 39.1 倍 | 12 |
| 4 - 3 - 1 | 5.2 倍 | 1 |
| 4 - 3 - 2 | 8.2 倍 | 3 |
| 4 - 3 - 5 | 24.5 倍 | 9 |
| 3 - 4 - 1 | 15.1 倍 | 5 |
| 3 - 4 - 2 | 29.1 倍 | 11 |
| 3 - 4 - 5 | 56.6 倍 | 16 |
| 4 - 2 - 3 | 13.6 倍 | 4 |
| 4 - 2 - 1 | 18.4 倍 | 7 |
| 4 - 2 - 5 | 7.9 倍 | 2 |
| 2 - 4 - 3 | 34.1 倍 | 12 |
| 2 - 4 - 1 | 63.0 倍 | 20 |
| 2 - 4 - 5 | 28.8 倍 | 10 |
| 4 - 1 - 3 | 16.3 倍 | 6 |
| 4 - 1 - 2 | 45.0 倍 | 13 |
| 4 - 1 - 5 | 66.5 倍 | 23 |
| 3 - 2 - 4 | 76.4 倍 | 24 |
| 3 - 2 - 1 | 183.9 倍 | 42 |
| 3 - 2 - 5 | 227.1 倍 | 45 |
| 2 - 3 - 4 | 51.0 倍 | 15 |
| 2 - 3 - 1 | 128.4 倍 | 35 |
| 2 - 3 - 5 | 98.4 倍 | 28 |
別線のジカ競りはなく、米倉は道中で後ろがもつれないように気遣って駆けそう。番手を無風で回る青山が渾身差しを図る。
二車単
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データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △宮下(追込)724
- 〇青山(追込)2735
- ▲武藤(追込)1835
- 高橋(切目)2244