３車結束
３車揃った地元勢に期待で、船瀬が充実の援軍を背に主導権取り。市本がゴール前迫る。ムラある伊藤だが攻め幅は広い。
機動力
先行タイプ
- ×伊藤(捲り)4128
- ◎船瀬(逃げ)6151
当たる競輪！エンジョイ広島競輪場Ｆ１シリーズ 3 / 12〜14
A級予選
１～３位と４位の２名が準決勝へ以下一般
- 発売
締切 - 11:05
- 発走
予定 - 11:10
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
| 連対数
| ||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
| １着数
| ||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||
| 短評選手の短評 | ||||||||||||||||||||||||||||||
ラインの切れ目へ | 持ち味の自力 | 伊藤君に任せて | 自力で勝負 | 市本さんへ | 船瀬君の番手 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 船瀬 - 5
- 船瀬 惇平 ◎
- 広島111期27 才
- 持ち味の自力
〇 市本 - 1
- 市本 隆司 〇
- 広島72期49 才
- 船瀬君の番手
△ 沖本 - 2
- 沖本 尚織 △
- 広島87期41 才
- 市本さんへ
× 伊藤 - 3
- 伊藤 翼 ×
- 神奈川94期35 才
- 自力で勝負
▲ 鈴木 - 4
- 鈴木 広人 ▲
- 神奈川99期37 才
- 伊藤君に任せて
中野 - 6
- 中野 良
- 北海道83期45 才
- ラインの切れ目へ
最
終
B
S- 3
- 伊藤 翼 ×
- 神奈川94期35 才
- 自力で勝負
- 4
- 鈴木 広人 ▲
- 神奈川99期37 才
- 伊藤君に任せて
- 5
- 船瀬 惇平 ◎
- 広島111期27 才
- 持ち味の自力
- 1
- 市本 隆司 〇
- 広島72期49 才
- 船瀬君の番手
- 2
- 沖本 尚織 △
- 広島87期41 才
- 市本さんへ
- 6
- 中野 良
- 北海道83期45 才
- ラインの切れ目へ
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 5⇄1234
- 5⇄3124
- 5‐2134
- 5‐4132
- 3‐4512
- マル乗り
オッズ
| 5 - 1 | 2.0 倍 | 1 |
| 1 - 5 | 2.4 倍 | 2 |
| 5 - 3 | 14.6 倍 | 3 |
| 3 - 5 | 31.6 倍 | 7 |
| 5 - 2 | 27.5 倍 | 6 |
| 5 - 4 | 24.7 倍 | 5 |
| 3 - 4 | 35.5 倍 | 9 |
| 5 - 1 - 2 | 2.5 倍 | 1 |
| 5 - 1 - 3 | 11.0 倍 | 3 |
| 5 - 1 - 4 | 29.6 倍 | 7 |
| 1 - 5 - 2 | 3.7 倍 | 2 |
| 1 - 5 - 3 | 17.7 倍 | 4 |
| 1 - 5 - 4 | 39.5 倍 | 9 |
| 5 - 3 - 1 | 29.0 倍 | 6 |
| 5 - 3 - 2 | 93.5 倍 | 17 |
| 5 - 3 - 4 | 47.3 倍 | 11 |
| 3 - 5 - 1 | 53.5 倍 | 13 |
| 3 - 5 - 2 | 204.4 倍 | 31 |
| 3 - 5 - 4 | 98.5 倍 | 20 |
| 5 - 2 - 1 | 35.7 倍 | 8 |
| 5 - 2 - 3 | 178.0 倍 | 28 |
| 5 - 2 - 4 | 244.5 倍 | 36 |
| 5 - 4 - 1 | 98.0 倍 | 19 |
| 5 - 4 - 3 | 93.1 倍 | 16 |
| 5 - 4 - 2 | 243.0 倍 | 35 |
| 3 - 4 - 5 | 93.5 倍 | 17 |
| 3 - 4 - 1 | 128.3 倍 | 22 |
| 3 - 4 - 2 | 324.7 倍 | 44 |
船瀬－市本の地元勢は前回松山最終日にワンツーを決めている。ここでも船瀬が好機に巻き返せれば、再現のワンツー決着。
二車単
-
- -
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇市本(追込)4357
- △沖本(追込)1727
- ▲鈴木(追込)97
- 中野(切目)3367