別線も怖い
伊藤 - 過去３年間
- ◎ データ
- 37回
- 勝率
- 48.6
- ２連率
- 62.1
- ３連率
- 72.9
決まり手
- 逃げ12捲り4追込3
- 逃残り4捲残り0マーク0
勝度数
- １着18２着5３着4
- 着外10棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- ◎伊藤(逃げ)4643
- ×舟元(捲り)3930
当たる競輪！エンジョイ久留米競輪場ナイター 4 / 15〜17
チャレンジ一般
１着と２着１名が選抜、以下は一般
- 発売
締切 - 15:45
- 発走
予定 - 15:50
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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伊藤さん | 近畿で結束 | 舟元君へ | 自力 | 岐阜勢へ | 自力 | 大阪勢へ | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 舟元 - 4
- 舟元 権造 ×
- 大阪92期38 才
- 自力
△ 林 - 5
- 林 修平 △
- 大阪99期38 才
- 舟元君へ
長澤 - 1
- 長澤 和光
- 福井74期46 才
- 大阪勢へ
和田 - 6
- 和田 信一
- 滋賀74期50 才
- 近畿で結束
◎ 伊藤 - 2
- 伊藤 嘉浩 ◎
- 岐阜79期44 才
- 自力
〇 吉田 - 7
- 吉田 将成 〇
- 岐阜92期37 才
- 伊藤さん
▲ 和田 - 3
- 和田 誠吾 ▲
- 広島55期55 才
- 岐阜勢へ
最
終
B
S- 4
- 舟元 権造 ×
- 大阪92期38 才
- 自力
- 5
- 林 修平 △
- 大阪99期38 才
- 舟元君へ
- 1
- 長澤 和光
- 福井74期46 才
- 大阪勢へ
- 6
- 和田 信一
- 滋賀74期50 才
- 近畿で結束
- 2
- 伊藤 嘉浩 ◎
- 岐阜79期44 才
- 自力
- 7
- 吉田 将成 〇
- 岐阜92期37 才
- 伊藤さん
- 3
- 和田 誠吾 ▲
- 広島55期55 才
- 岐阜勢へ
本命 ◎ 信頼度 40 %
車単３着
- 2⇄7345
- 2⇄4753
- 2‐5741
- 4⇄5127
- マル乗り
オッズ
| 2 - 7 | 5.8 倍 | 1 |
| 7 - 2 | 8.1 倍 | 4 |
| 2 - 4 | 13.0 倍 | 7 |
| 4 - 2 | 23.2 倍 | 10 |
| 2 - 5 | 12.3 倍 | 6 |
| 4 - 5 | 9.8 倍 | 5 |
| 5 - 4 | 7.8 倍 | 3 |
| 2 - 7 - 3 | 10.3 倍 | 1 |
| 2 - 7 - 4 | 27.4 倍 | 8 |
| 2 - 7 - 5 | 20.3 倍 | 5 |
| 7 - 2 - 3 | 20.2 倍 | 4 |
| 7 - 2 - 4 | 41.4 倍 | 16 |
| 7 - 2 - 5 | 35.8 倍 | 12 |
| 2 - 4 - 7 | 46.3 倍 | 17 |
| 2 - 4 - 5 | 25.2 倍 | 7 |
| 2 - 4 - 3 | 139.3 倍 | 44 |
| 4 - 2 - 7 | 99.3 倍 | 34 |
| 4 - 2 - 5 | 40.8 倍 | 15 |
| 4 - 2 - 3 | 226.0 倍 | 65 |
| 2 - 5 - 7 | 38.9 倍 | 14 |
| 2 - 5 - 4 | 31.5 倍 | 10 |
| 2 - 5 - 1 | 61.7 倍 | 23 |
| 4 - 5 - 1 | 18.7 倍 | 3 |
| 4 - 5 - 2 | 29.6 倍 | 9 |
| 4 - 5 - 7 | 55.6 倍 | 20 |
| 5 - 4 - 1 | 13.4 倍 | 2 |
| 5 - 4 - 2 | 21.4 倍 | 6 |
| 5 - 4 - 7 | 50.4 倍 | 18 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 長澤(追込)2947
- ▲和田(追込)2521
- △林(追込)2538
- 和田(追込)822
- 〇吉田(追込)3448