| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| | ◎ | | × | △ | 〇 | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| | 〇 | | × | △ | ◎ | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| | ◎ | ▲ | × | △ | 〇 | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| ▲ | | 〇 | | × | △ | ◎ | 予想 エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| パワー20位 | パワー25位 | パワー10位 | パワー13位 | パワー12位 | パワー16位 | パワー13位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力59 | 脚力53 | 脚力68 | 脚力64 | 脚力67 | 脚力67 | 脚力67 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 83.33 | 78.86 | 89.29 | 85.40 | 88.00 | 88.93 | 92.55 | ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| 82.47 | 69.68 | 86.66 | 86.60 | 90.69 | 90.41 | 89.23 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 |
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| 83.13 | 78.51 | 89.16 | 85.81 | 87.81 | 88.93 | 90.28 | 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 |
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| | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 中川慶一 | 齋藤明 | 加藤健一 | 中川拓也 | 日当泰之 | 小宮剛 | 奥原亨 | 選手名 選手の氏名 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 中川慶一 | 齋藤明 | 加藤健一 | 中川拓也 | 日当泰之 | 小宮剛 | 奥原亨 | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） |
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地元勢へ。初日は前を信じて付いていった。脚の感じは悪くないと思います。 | 日当君へ。初日は彼が後ろを連れ込む走りをしてくれた。そのおかげですよ。 | 自力。全体的に仕掛けるタイミングが遅れたけど、脚の状態は悪くないです。 | 自力。間隔が空いた分の悪いのが出た。レース勘戻ったしもう大丈夫なはず。 | 自力。初日は良い走りができたし、練習の良い感じが出せていますね。 | 中川拓君へ。連係するのは初めて。初日は展開が向かなかったし仕方ない。 | 連係は何度かある加藤君。一走したけど状態は微妙。あまり余裕はなかった。 | コメント選手コメント |
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