番手有利
丸山 - 過去３年間
- ◎ データ
- 48回
- 勝率
- 27
- ２連率
- 41.6
- ３連率
- 54.1
決まり手
- 逃げ0捲り6追込12
- 逃残り1捲残り0マーク1
勝度数
- １着13２着7３着6
- 着外21棄権1失格0
機動力
先行タイプ
- 〇吉竹(逃げ)3421
- ×安部(捲り)2914
当たる競輪！エンジョイ静岡競輪場ナイター 5 / 1〜3
Ａ級特一般
１位と２位の１名が特選へ以下特一般
- 発売
締切 - 15:56
- 発走
予定 - 16:01
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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臨機応変 | 佐藤君 | 丸山君 | 自力 | 自在 | 吉竹君 | 安部君 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 安部 - 7
- 安部 龍文 ×
- 大分94期36 才
- 臨機応変
▲ 吉田 - 1
- 吉田 彰久 ▲
- 香川80期47 才
- 安部君
〇 吉竹 - 4
- 吉竹 雄城 〇
- 千葉99期31 才
- 自力
◎ 丸山 - 2
- 丸山 直樹 ◎
- 埼玉93期35 才
- 吉竹君
△ 佐藤 - 5
- 佐藤 謙 △
- 栃木90期35 才
- 丸山君
笹川 - 6
- 笹川 竜治
- 新潟71期48 才
- 佐藤君
齋藤 - 3
- 齋藤 和也
- 福島78期46 才
- 自在
最
終
B
S- 7
- 安部 龍文 ×
- 大分94期36 才
- 臨機応変
- 1
- 吉田 彰久 ▲
- 香川80期47 才
- 安部君
- 3
- 齋藤 和也
- 福島78期46 才
- 自在
- 4
- 吉竹 雄城 〇
- 千葉99期31 才
- 自力
- 2
- 丸山 直樹 ◎
- 埼玉93期35 才
- 吉竹君
- 5
- 佐藤 謙 △
- 栃木90期35 才
- 丸山君
- 6
- 笹川 竜治
- 新潟71期48 才
- 佐藤君
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 2⇄4571
- 2⇄7415
- 2‐5471
- 4⇄7215
- マル乗り
オッズ
| 2 - 4 | 2.0 倍 | 1 |
| 4 - 2 | 6.4 倍 | 3 |
| 2 - 7 | 53.9 倍 | 13 |
| 7 - 2 | 107.8 倍 | 18 |
| 2 - 5 | 5.0 倍 | 2 |
| 4 - 7 | 18.5 倍 | 4 |
| 7 - 4 | 31.3 倍 | 8 |
| 2 - 4 - 5 | 2.1 倍 | 1 |
| 2 - 4 - 7 | 32.5 倍 | 5 |
| 2 - 4 - 1 | 47.0 倍 | 7 |
| 4 - 2 - 5 | 8.7 倍 | 3 |
| 4 - 2 - 7 | 62.5 倍 | 12 |
| 4 - 2 - 1 | 78.9 倍 | 17 |
| 2 - 7 - 4 | 158.4 倍 | 23 |
| 2 - 7 - 1 | 239.2 倍 | 39 |
| 2 - 7 - 5 | 209.9 倍 | 29 |
| 7 - 2 - 4 | 365.9 倍 | 54 |
| 7 - 2 - 1 | 478.5 倍 | 67 |
| 7 - 2 - 5 | 700.9 倍 | 83 |
| 2 - 5 - 4 | 5.8 倍 | 2 |
| 2 - 5 - 7 | 68.4 倍 | 13 |
| 2 - 5 - 1 | 69.7 倍 | 15 |
| 4 - 7 - 2 | 215.4 倍 | 31 |
| 4 - 7 - 1 | 70.4 倍 | 16 |
| 4 - 7 - 5 | 230.3 倍 | 36 |
| 7 - 4 - 2 | 352.9 倍 | 51 |
| 7 - 4 - 1 | 216.3 倍 | 32 |
| 7 - 4 - 5 | 585.4 倍 | 79 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲吉田(追込)1227
- ◎丸山(追込)4346
- 齋藤(切目)2940
- △佐藤(追込)2047
- 笹川(追込)1431