先行一車
勝部の先行一車の構成で押し切りが有力。番手は水本が主張し、３番手は岡崎。ハコ勝負匂わす小西、大川も連進出可能。
機動力
先行タイプ
- ◎勝部(逃げ)4542
当たる競輪！エンジョイ富山競輪場Ｆ２シリーズ 5 / 4〜6
Ａ級特一般
１位と２位の１名が特選へ以下特一般
- 発売
締切 - 13:53
- 発走
予定 - 13:58
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||
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自力で頑張る | 勝部君の番手 | 勝部君－水本君の後ろ | ハコ含め何でも | 自分で組み立てる | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 勝部 - 5
- 勝部 貴博 ◎
- 福岡105期32 才
- 自力で頑張る
〇 水本 - 4
- 水本 博行 〇
- 岡山78期45 才
- 勝部君の番手
▲ 岡崎 - 3
- 岡崎 和久 ▲
- 奈良78期45 才
- 勝部君－水本君の後ろ
△ 大川 - 1
- 大川 栄二 △
- 和歌山70期48 才
- 自分で組み立てる
× 小西 - 2
- 小西 誠也 ×
- 三重80期44 才
- ハコ含め何でも
最
終
B
S- 2
- 小西 誠也 ×
- 三重80期44 才
- ハコ含め何でも
- 1
- 大川 栄二 △
- 和歌山70期48 才
- 自分で組み立てる
- 5
- 勝部 貴博 ◎
- 福岡105期32 才
- 自力で頑張る
- 4
- 水本 博行 〇
- 岡山78期45 才
- 勝部君の番手
- 3
- 岡崎 和久 ▲
- 奈良78期45 才
- 勝部君－水本君の後ろ
本命 ◎ 信頼度 65 %
車単３着
- 5⇄4321
- 5⇄2413
- 5‐1423
- 5‐3421
- マル乗り
オッズ
| 5 - 4 | 3.3 倍 | 2 |
| 4 - 5 | 14.5 倍 | 6 |
| 5 - 2 | 3.0 倍 | 1 |
| 2 - 5 | 13.8 倍 | 5 |
| 5 - 1 | 6.1 倍 | 4 |
| 5 - 3 | 5.0 倍 | 3 |
| 5 - 4 - 3 | 5.0 倍 | 1 |
| 5 - 4 - 2 | 13.8 倍 | 5 |
| 5 - 4 - 1 | 26.5 倍 | 12 |
| 4 - 5 - 3 | 26.6 倍 | 13 |
| 4 - 5 - 2 | 51.1 倍 | 17 |
| 4 - 5 - 1 | 69.8 倍 | 19 |
| 5 - 2 - 4 | 18.2 倍 | 8 |
| 5 - 2 - 1 | 6.5 倍 | 2 |
| 5 - 2 - 3 | 8.6 倍 | 3 |
| 2 - 5 - 4 | 56.8 倍 | 18 |
| 2 - 5 - 1 | 25.1 倍 | 11 |
| 2 - 5 - 3 | 42.5 倍 | 15 |
| 5 - 1 - 4 | 39.4 倍 | 14 |
| 5 - 1 - 2 | 11.3 倍 | 4 |
| 5 - 1 - 3 | 20.9 倍 | 9 |
| 5 - 3 - 4 | 15.8 倍 | 6 |
| 5 - 3 - 2 | 16.8 倍 | 7 |
| 5 - 3 - 1 | 22.8 倍 | 10 |
負け戦では結果を残している勝部の先行一車なら首位は有力。復帰戦の水本は絡まれると苦しく、小西か大川が捌いて続く。
二車単
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データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △大川(切目)2946
- ×小西(追上)2644
- ▲岡崎(追込)1024
- 〇水本(追込)2338