パワーで圧倒
谷 - 過去３年間
- ◎ データ
- 90回
- 勝率
- 76.6
- ２連率
- 94.4
- ３連率
- 98.8
決まり手
- 逃げ49捲り24追込2
- 逃残り6捲残り4マーク0
勝度数
- １着69２着16３着4
- 着外1棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- ◎谷(逃げ)7877
- ▲岡田(捲り)4737
- 池川(捲り)3933
当たる競輪！エンジョイ高知競輪場ミッドナイト 5 / 12〜14
Ａ級準決勝
１、２着と３着１名は決勝、以下は特選
- 発売
締切 - 22:35
- 発走
予定 - 22:40
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力 | 那須さん | 自力自在 | 岡田君へ | 池川君へ | 自力 | 谷君へ | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 谷 - 2
- 谷 和也 ◎
- 大阪115期22 才
- 自力
〇 那須 - 1
- 那須 久幸 〇
- 福岡71期48 才
- 谷君へ
加藤 - 6
- 加藤 昌平
- 福岡80期45 才
- 那須さん
池川 - 7
- 池川 瑠威
- 広島115期23 才
- 自力
× 山本 - 3
- 山本 奨 ×
- 岡山94期32 才
- 池川君へ
▲ 岡田 - 5
- 岡田 啓渡 ▲
- 愛媛100期30 才
- 自力自在
△ 二條 - 4
- 二條 祐也 △
- 徳島97期35 才
- 岡田君へ
最
終
B
S- 5
- 岡田 啓渡 ▲
- 愛媛100期30 才
- 自力自在
- 4
- 二條 祐也 △
- 徳島97期35 才
- 岡田君へ
- 7
- 池川 瑠威
- 広島115期23 才
- 自力
- 3
- 山本 奨 ×
- 岡山94期32 才
- 池川君へ
- 2
- 谷 和也 ◎
- 大阪115期22 才
- 自力
- 1
- 那須 久幸 〇
- 福岡71期48 才
- 谷君へ
- 6
- 加藤 昌平
- 福岡80期45 才
- 那須さん
本命 ◎ 信頼度 65 %
車単３着
- 2⇄1634
- 2⇄3174
- 2‐4153
- 2‐5143
- マル乗り
オッズ
| 2 - 1 | 2.0 倍 | 1 |
| 1 - 2 | 5.0 倍 | 2 |
| 2 - 3 | 8.0 倍 | 3 |
| 3 - 2 | 15.9 倍 | 4 |
| 2 - 4 | 29.5 倍 | 8 |
| 2 - 5 | 26.0 倍 | 6 |
| 2 - 1 - 6 | 7.4 倍 | 2 |
| 2 - 1 - 3 | 7.2 倍 | 1 |
| 2 - 1 - 4 | 20.7 倍 | 7 |
| 1 - 2 - 6 | 15.5 倍 | 3 |
| 1 - 2 - 3 | 16.0 倍 | 4 |
| 1 - 2 - 4 | 38.2 倍 | 11 |
| 2 - 3 - 1 | 19.2 倍 | 6 |
| 2 - 3 - 7 | 43.0 倍 | 13 |
| 2 - 3 - 4 | 56.8 倍 | 16 |
| 3 - 2 - 1 | 31.5 倍 | 8 |
| 3 - 2 - 7 | 83.6 倍 | 24 |
| 3 - 2 - 4 | 112.8 倍 | 31 |
| 2 - 4 - 1 | 78.6 倍 | 22 |
| 2 - 4 - 5 | 63.7 倍 | 19 |
| 2 - 4 - 3 | 136.4 倍 | 34 |
| 2 - 5 - 1 | 61.4 倍 | 17 |
| 2 - 5 - 4 | 49.3 倍 | 14 |
| 2 - 5 - 3 | 82.6 倍 | 23 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇那須(追込)7175
- ×山本(追込)6358
- △二條(追込)5056
- 加藤(追込)2956