期待の新鋭
ポテンシャル高い道場が鮮やかに捲って、佐藤もしっかり続く。中尾はペース駆けが叶えば浮上も。混戦で興呂木の出番。
機動力
先行タイプ
- ◎道場(捲り)7180
- △興呂木(捲り)3623
- ×中尾(逃げ)4342
当たる競輪！エンジョイ小倉競輪場ナイター 6 / 21〜23
A級予選
１～３位と４位の２名が準決勝へ以下一般
会員限定- 発売
締切 - 15:46
- 発走
予定 - 15:51
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||
| 短評選手の短評 | ||||||||||||||||||||||||||||||
同県の興呂木君 | 中尾君に任せる | 連係２度目の道場君 | 自力で頑張る | 自力自在に | 自力で駆ける | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 道場 - 1
- 道場 晃規 ◎
- 静岡117期23 才
- 自力で駆ける
〇 佐藤 - 4
- 佐藤 和典 〇
- 神奈川70期50 才
- 連係２度目の道場君
△ 興呂 - 2
- 興呂木 雄治 △
- 熊本96期31 才
- 自力自在に
礒田 - 6
- 礒田 義則
- 熊本63期52 才
- 同県の興呂木君
× 中尾 - 3
- 中尾 翔 ×
- 岡山107期29 才
- 自力で頑張る
▲ 隅 - 5
- 隅 貴史 ▲
- 山口91期40 才
- 中尾君に任せる
最
終
B
S- 1
- 道場 晃規 ◎
- 静岡117期23 才
- 自力で駆ける
- 4
- 佐藤 和典 〇
- 神奈川70期50 才
- 連係２度目の道場君
- 2
- 興呂木 雄治 △
- 熊本96期31 才
- 自力自在に
- 6
- 礒田 義則
- 熊本63期52 才
- 同県の興呂木君
- 3
- 中尾 翔 ×
- 岡山107期29 才
- 自力で頑張る
- 5
- 隅 貴史 ▲
- 山口91期40 才
- 中尾君に任せる
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 1⇄4325
- 1⇄3452
- 1‐2463
- 3⇄5142
- マル乗り
オッズ
| 1 - 4 | 1.7 倍 | 1 |
| 4 - 1 | 23.9 倍 | 5 |
| 1 - 3 | 5.4 倍 | 3 |
| 3 - 1 | 45.1 倍 | 8 |
| 1 - 2 | 4.2 倍 | 2 |
| 3 - 5 | 78.6 倍 | 9 |
| 5 - 3 | 121.3 倍 | 13 |
| 1 - 4 - 3 | 6.1 倍 | 2 |
| 1 - 4 - 2 | 4.5 倍 | 1 |
| 1 - 4 - 5 | 7.1 倍 | 3 |
| 4 - 1 - 3 | 104.6 倍 | 18 |
| 4 - 1 - 2 | 84.6 倍 | 16 |
| 4 - 1 - 5 | 101.8 倍 | 17 |
| 1 - 3 - 4 | 26.2 倍 | 11 |
| 1 - 3 - 5 | 11.4 倍 | 4 |
| 1 - 3 - 2 | 20.0 倍 | 9 |
| 3 - 1 - 4 | 174.2 倍 | 27 |
| 3 - 1 - 5 | 121.7 倍 | 20 |
| 3 - 1 - 2 | 228.8 倍 | 29 |
| 1 - 2 - 4 | 11.4 倍 | 5 |
| 1 - 2 - 6 | 24.3 倍 | 10 |
| 1 - 2 - 3 | 15.3 倍 | 6 |
| 3 - 5 - 1 | 236.6 倍 | 31 |
| 3 - 5 - 4 | 705.8 倍 | 60 |
| 3 - 5 - 2 | 385.6 倍 | 45 |
| 5 - 3 - 1 | 268.6 倍 | 34 |
| 5 - 3 - 4 | 886.0 倍 | 68 |
| 5 - 3 - 2 | 347.0 倍 | 42 |
南関コンビは５月前橋の初日にワンツーを決めて以来の連係。道場が力で別線を封じて、番手の佐藤も好追走で応える。
二車単
- ズバリ !!
- １ 点勝負
-
- -
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇佐藤(追込)4141
- ▲隅(追込)4358
- 礒田(追込)321