上昇ムード

逃げて、捲って連続Vの日野が充実中。今シリーズは今期の最終戦で、来期S級へ復帰する前に好成績を残して弾みを付ける。初日特選は同型の清水に任せず、前回りで別線を一蹴する。廣田を指名した前反は4角ハコ展開なら勝機。単騎でも上吹越は軽視できず。

| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| 1着数
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) | ||||||||||||||||||||||||||||
| 短評選手の短評 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
廣田君へ。バンクに入って練習できた。前次第で着はまとめられる脚はある。 | 清水君へ。前回から新車を使っている。練習はしているが結果が出ない。 | 自力。中国勢に任せて貰えたし頑張りたい。練習の感じをレースで出したい。 | 日野さんへ。北津留(翼)さんに色々とアドバイスを貰い状態は上向き。 | 前反さん。乗り方を変えたので、もう少し良くなるはず。大敗しないように。 | 単騎戦。前回は体調があまり良くなくて、自転車の進みも悪かった。 | 自力。小倉はここ最近、結果を出せていないから今回こそはの気持ちです。 | コメント選手コメント |
| 初 周 |
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| 最 終 B S |
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逃げて、捲って連続Vの日野が充実中。今シリーズは今期の最終戦で、来期S級へ復帰する前に好成績を残して弾みを付ける。初日特選は同型の清水に任せず、前回りで別線を一蹴する。廣田を指名した前反は4角ハコ展開なら勝機。単騎でも上吹越は軽視できず。
| 1 - 4 | 4.4 倍 | 1 |
| 4 - 1 | 5.1 倍 | 2 |
| 1 - 7 | 17.6 倍 | 6 |
| 7 - 1 | 36.9 倍 | 15 |
| 1 - 2 | 17.7 倍 | 7 |
| 2 - 1 | 17.9 倍 | 8 |
| 7 - 5 | 24.2 倍 | 10 |
| 1 - 4 - 6 | 14.3 倍 | 1 |
| 1 - 4 - 7 | 19.4 倍 | 4 |
| 1 - 4 - 2 | 17.5 倍 | 3 |
| 4 - 1 - 6 | 14.5 倍 | 2 |
| 4 - 1 - 7 | 28.8 倍 | 6 |
| 4 - 1 - 2 | 24.8 倍 | 5 |
| 1 - 7 - 4 | 57.1 倍 | 16 |
| 1 - 7 - 2 | 73.7 倍 | 24 |
| 1 - 7 - 5 | 78.2 倍 | 25 |
| 7 - 1 - 4 | 130.1 倍 | 50 |
| 7 - 1 - 2 | 159.8 倍 | 59 |
| 7 - 1 - 5 | 163.5 倍 | 61 |
| 1 - 2 - 4 | 36.4 倍 | 7 |
| 1 - 2 - 7 | 57.0 倍 | 15 |
| 1 - 2 - 5 | 103.3 倍 | 37 |
| 2 - 1 - 4 | 43.0 倍 | 10 |
| 2 - 1 - 7 | 73.3 倍 | 23 |
| 2 - 1 - 5 | 132.1 倍 | 51 |
| 7 - 5 - 3 | 44.8 倍 | 12 |
| 7 - 5 - 1 | 123.8 倍 | 45 |
| 7 - 5 - 2 | 112.2 倍 | 38 |

日野は長い距離を踏み切れる脚があり、廣田が隙を見せれば一気に叩きレースを支配。清水は初連係で踏み出しに離れてもタテ型だけに追い付き続く。
| 6 - 2 | 174.5 倍 | 33 |
| 2 - 6 | 55.7 倍 | 22 |
| 6 - 5 | 341.1 倍 | 40 |
| 5 - 6 | 254.4 倍 | 38 |
| 6 - 7 | 288.6 倍 | 39 |
| 7 - 6 | 217.5 倍 | 36 |
| 6 - 3 | 341.1 倍 | 40 |
| 3 - 6 | 357.3 倍 | 42 |


廣田敦士
三重 107期
A級1班
廣田選手「シード組の利点を生かして初日はギヤを試す。普段の92から85に変える。昔使っていたギヤでどれぐらいやれるか楽しみ」