1. 1R
  2. 2R
  3. 3R
  4. 4R
  5. 5R
  6. 6R
  7. 7R
  8. 8R
  9. 9R
  10. 10R
  11. 11R
  12. 12R

12レース

A級特選

全員が準決勝
会員限定
発売
締切
20:20
発走
予定
20:25
7654321 車番 並び替え選択データ
× 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
7654321 車番 車番(対応した色で表示)
選手名 選手の氏名
  • A1/S2
  • 3.92
  • A1/A1
  • 3.92
  • A1/S2
  • 3.85
  • A1/A1
  • 3.92
  • A1/A3
  • 3.93
  • A1/S2
  • 3.92
  • A1/S2
  • 3.92
級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー14パワー16パワー10パワー13パワー18パワー12パワー9 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力68脚力65脚力67脚力66脚力64脚力68脚力69 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
92.22 87.87 89.30 90.14 89.03 91.92 92.88 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
97.74 91.90 95.81 89.61 77.00 96.71 97.36 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点
92.30 88.81 89.02 89.73 87.48 92.02 92.51 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点
    • 2
    • 1
    • 2
    • 7
    • 5
    • 6
    • 5
    • 4
    • 5
    • 4
    • 6
    • 4
    • 6
    • 7
    • 7
    • 3
    • 3
    • 3
    • 1
    • 2
    • 1



競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
    • 13
    • 36
    • 58
    • 8
    • 25
    • 37
    • 20
    • 34
    • 54
    • 24
    • 36
    • 60
    • 13
    • 38
    • 52
    • 20
    • 40
    • 54
    • 19
    • 41
    • 64






単勝率(1着を取る確率のこと。1着回数を出走回数で割った数字)、2連率(1、2着を取る確率)、3連率(1、2、3着を取る確率)
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
  • 25場所
  • 競走得点
  • 級班推移
  • グラフ
グラフの見方の1例としまして、下が過去、上が直近の成績となりますので、逆三角形のグラフとなった場合は、調子の良い選手、もしくは級が上がった選手となります。他の選手と比べて、上から下まで面積の大きい幅広の四角のグラフとなっている選手は堅調を維持している力のある選手と言えます
  • 上・直近
  • 下・過去
  • 上昇中
  • 下降中
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 25場所
  • 選手別
  • 着位分布
  • グラフ
勝者戦とは、決勝戦に勝ち上がれる可能性のある選手で行われるレース。尚、エンジョイでは、単発レースは、勝者戦としてカウントしております。敗者戦とは、決勝戦に勝ち上がれる可能性の断たれた選手で行われるレース。通称「負け戦」
  • 勝者戦
  • 敗者戦
7654321 車番 車番(対応した色で表示)
前反祐一郎二條祐也廣田敦士清水一幸三宅旬上吹越俊一日野博幸 選手名 選手の氏名
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 5
  • S
  • 1
  • B
  • 1
  • H
  • 1
  • J
  • 6
  • S
  • 22
  • B
  • 22
  • H
  • 22
  • J
  • 3
  • S
  • 14
  • B
  • 15
  • H
  • 13
  • J
  • 3
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 0
  • S
  • 1
  • B
  • 2
  • H
  • 2
  • J
  • 1
  • S
  • 17
  • B
  • 13
  • H
  • 2
  • J
  • 11
  • S
  • B
    S
  • H
    S

  • S
左から、B(バックストレッチ)、H(ホームストレッチ)、J(打鐘・ジャン)、S(スタンディング)の取得数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 0
  • 6
  • 7
  • 0
  • 1
  • 5
  • 3
  • 9
  • 1
  • 2
  • 0
  • 5
  • 5
  • 2
  • 0
  • 0
  • 0
  • 9
  • 5
  • 0
  • 6
  • 5
  • 3
  • 9
  • 4
  • 0
  • 0
連対数







1、2着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 0
  • 5
  • 0
  • 1
  • 2
  • 6
  • 0
  • 1
  • 4
  • 2
  • 2
  • 0
  • 0
  • 5
  • 0
  • 5
  • 2
  • 3
  • 3
  • 0
1着数





1着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります
    • 5
    • 8
    • 8
    • 15
    • 3
    • 6
    • 4
    • 22
    • 7
    • 5
    • 7
    • 16
    • 8
    • 4
    • 8
    • 12
    • 5
    • 9
    • 5
    • 17
    • 7
    • 7
    • 5
    • 16
    • 6
    • 7
    • 7
    • 11
  • 12場所
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 5
    • 8
    • 8
    • 15
    • 5
    • 17
    • 8
    • 31
    • 8
    • 6
    • 8
    • 19
    • 21
    • 11
    • 13
    • 30
    • 6
    • 11
    • 8
    • 23
    • 7
    • 7
    • 5
    • 16
    • 6
    • 7
    • 7
    • 11
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 1
    • 0
    • 0
    • 2
    • 1
    • 4
    • 2
    • 11
    • 1
    • 0
    • 1
    • 1
    • 2
    • 2
    • 3
    • 5
    • 0
    • 4
    • 1
    • 13
    • 3
    • 1
    • 1
    • 7
    • 0
    • 2
    • 2
    • 4
  • 小倉
  • 3年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 5
    • 8
    • 8
    • 15
    • 5
    • 16
    • 5
    • 25
    • 6
    • 5
    • 8
    • 13
    • 16
    • 10
    • 13
    • 26
    • 4
    • 11
    • 7
    • 20
    • 7
    • 5
    • 5
    • 15
    • 6
    • 6
    • 6
    • 10
  • 400走路
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
7654321 車番 車番(対応した色で表示)
前反祐一郎二條祐也廣田敦士清水一幸三宅旬上吹越俊一日野博幸 選手名 選手の氏名
    • 久留
    • 広島
    • 小倉
    • 久留
    • 名古
    • 奈良
    • 四日
    • 松阪
    • 松山
  • 60日間欠
    • 高知
    • 佐世
  • 28日間欠
    • 松山
    • 四日
  • 47日間欠
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 小倉
    • 広島
    • 武雄
    • 松山
    • 高知
    • 小倉
    • 前橋
    • 小倉
    • 小倉
    • 広島
    • 松山
    • 高知
    • 小倉
    • 別府
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 福井
    • 佐世
    • 松山
    • 平塚
    • 高松
    • 松戸
    • 高松
    • 武雄
    • 別府
    • 小倉
    • 佐世
    • 松山
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 名古
    • 高松
    • 広島
    • 名古
    • 四日
    • 松山
    • 広島
    • 大垣
    • 佐世
    • 岸和
    • 広島
    • 高松
    • 別府
    • 広島
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 追込
  • 10.9
  • 追捲
  • 11.3
  • 逃捲
  • 11.2
  • 逃捲
  • 11.1
  • 追込
  • 11.4
  • 自在
  • 10.9
  • 逃捲
  • 11.0
戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間)
展開が向けば本線の一員だ積極策で抵抗踏み出し集中コース突くと単騎で一発狙連続Vの勢い短評選手の短評
廣田君へ。バンクに入って練習できた。前次第で着はまとめられる脚はある。
清水君へ。前回から新車を使っている。練習はしているが結果が出ない。
自力。中国勢に任せて貰えたし頑張りたい。練習の感じをレースで出したい。
日野さんへ。北津留(翼)さんに色々とアドバイスを貰い状態は上向き。
前反さん。乗り方を変えたので、もう少し良くなるはず。大敗しないように。
単騎戦。前回は体調があまり良くなくて、自転車の進みも悪かった。
自力。小倉はここ最近、結果を出せていないから今回こそはの気持ちです。
コメント選手コメント

      • 1
      • acs-014954
    • 日野 博幸
    • 愛媛103期37
    • 自力で攻める
    日野1
      • 4
      • acs-015123
    • 清水 一幸
    • 徳島109期34
    • 日野さんを目標
    清水4
      • 6
      • acs-014620
    • 二條 祐也
    • 徳島97期36
    • 四国3番手で
    二條6
      • 2
      • acs-014788
    • 上吹越 俊一
    • 鹿児島99期44
    • 単騎で挑む
    上吹2
      • 5
      • acs-015053
    • 廣田 敦士
    • 三重107期28
    • 自力で頑張る
    廣田5
      • 7
      • acs-013438
    • 前反 祐一郎 ×
    • 広島81期47
    • 廣田君にいく
    × 前反7
      • 3
      • acs-013349
    • 三宅 旬
    • 岡山80期43
    • 前反さんの後ろ
    三宅3


  • B
    S
    • 1
    • acs-014954
      • 日野 博幸
      • 愛媛103期37
      • 自力で攻める
    1
    • 4
    • acs-015123
      • 清水 一幸
      • 徳島109期34
      • 日野さんを目標
    4
    • 6
    • acs-014620
      • 二條 祐也
      • 徳島97期36
      • 四国3番手で
    6
    • 2
    • acs-014788
      • 上吹越 俊一
      • 鹿児島99期44
      • 単騎で挑む
    2
    • 5
    • acs-015053
      • 廣田 敦士
      • 三重107期28
      • 自力で頑張る
    5
    • 7
    • acs-013438
      • 前反 祐一郎 ×
      • 広島81期47
      • 廣田君にいく
    7
    • 3
    • acs-013349
      • 三宅 旬
      • 岡山80期43
      • 前反さんの後ろ
    3

上昇ムード

acs-014954
日野博幸

逃げて、捲って連続Vの日野が充実中。今シリーズは今期の最終戦で、来期S級へ復帰する前に好成績を残して弾みを付ける。初日特選は同型の清水に任せず、前回りで別線を一蹴する。廣田を指名した前反は4角ハコ展開なら勝機。単騎でも上吹越は軽視できず。

本命 ◎ 信頼度 60 %
車単3着
  • 14672
  • 17425
  • 12475
  • 75312
  • マル乗り

オッズ

1 - 4 4.4 1
4 - 1 5.1 2
1 - 7 17.6 6
7 - 1 36.9 15
1 - 2 17.7 7
2 - 1 17.9 8
7 - 5 24.2 10
1 - 4 - 6 14.3 1
1 - 4 - 7 19.4 4
1 - 4 - 2 17.5 3
4 - 1 - 6 14.5 2
4 - 1 - 7 28.8 6
4 - 1 - 2 24.8 5
1 - 7 - 4 57.1 16
1 - 7 - 2 73.7 24
1 - 7 - 5 78.2 25
7 - 1 - 4 130.1 50
7 - 1 - 2 159.8 59
7 - 1 - 5 163.5 61
1 - 2 - 4 36.4 7
1 - 2 - 7 57.0 15
1 - 2 - 5 103.3 37
2 - 1 - 4 43.0 10
2 - 1 - 7 73.3 23
2 - 1 - 5 132.1 51
7 - 5 - 3 44.8 12
7 - 5 - 1 123.8 45
7 - 5 - 2 112.2 38

赤竸V作戦

 日野は長い距離を踏み切れる脚があり、廣田が隙を見せれば一気に叩きレースを支配。清水は初連係で踏み出しに離れてもタテ型だけに追い付き続く。

三連単
    • -
    • -
    • -
    • -
    • -
    • -
夢車券
6 - 2
6 - 5
6 - 7
6 - 3

オッズ

6 - 2 174.5 33
2 - 6 55.7 22
6 - 5 341.1 40
5 - 6 254.4 38
6 - 7 288.6 39
7 - 6 217.5 36
6 - 3 341.1 40
3 - 6 357.3 42
赤竸得ダネ

acs-015053

廣田敦士

三重 107期

A級1班

 廣田選手「シード組の利点を生かして初日はギヤを試す。普段の92から85に変える。昔使っていたギヤでどれぐらいやれるか楽しみ」

  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • 日野(捲り)
      70
      50
    • 上吹越(捲り)
      52
      17
    • 廣田(逃げ)
      63
      48
  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • 三宅(追込)
      49
      79
    • 清水(追込)
      23
      8
    • 二條(追込)
      48
      56
    • ×
      前反(追込)
      56
      51
1着2着3着4着5着6着7着

2 acs-014788 上吹越 俊一
A1・鹿児島

1 acs-014954 日野 博幸
A1・愛媛

4 acs-015123 清水 一幸
A1・徳島

7

3

6

5

廣田ラインを追った上吹越が捲る。日野が後方から迫り
2

【未発売】 2

1 = 2   740円 (2)

3

1 = 2 = 4   530円 (1)



1 = 2   250円 (2)

1 = 4   150円 (1)

2 = 4   290円 (3)

【未発売】

2 - 1   1,790円 (8)

2 - 1 - 4   4,300円 (10)