先行一車
同型不在で有利に運べる尾崎が中心。関東スジの佐藤が番手を死守して続く。３番手浅沼の強襲や船曳の動向に注意。
機動力
先行タイプ
- ◎尾崎(逃げ)6767
当たる競輪！エンジョイ武雄競輪場Ｆ１シリーズ 6 / 10〜12
Ａ級一般
１位と２位の１名が特選へ以下一般
- 発売
締切 - 11:00
- 発走
予定 - 11:05
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||
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四国後位から | 先行で勝負 | 前々でやる | 尾崎君マーク | 東ラインで連係 | 船曳君に任せる | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 尾崎 - 5
- 尾崎 悠生 ◎
- 埼玉113期24 才
- 先行で勝負
〇 佐藤 - 3
- 佐藤 政利 〇
- 新潟91期38 才
- 尾崎君マーク
△ 浅沼 - 2
- 浅沼 聖士 △
- 静岡87期39 才
- 東ラインで連係
× 船曳 - 4
- 船曳 義之 ×
- 香川83期44 才
- 前々でやる
▲ 近藤 - 1
- 近藤 直幹 ▲
- 徳島75期47 才
- 船曳君に任せる
江口 - 6
- 江口 晃正
- 長崎75期46 才
- 四国後位から
最
終
B
S- 4
- 船曳 義之 ×
- 香川83期44 才
- 前々でやる
- 1
- 近藤 直幹 ▲
- 徳島75期47 才
- 船曳君に任せる
- 6
- 江口 晃正
- 長崎75期46 才
- 四国後位から
- 5
- 尾崎 悠生 ◎
- 埼玉113期24 才
- 先行で勝負
- 3
- 佐藤 政利 〇
- 新潟91期38 才
- 尾崎君マーク
- 2
- 浅沼 聖士 △
- 静岡87期39 才
- 東ラインで連係
本命 ◎ 信頼度 65 %
車単３着
- 5⇄3241
- 5⇄4321
- 5‐2341
- 5‐1342
- 4‐1536
- マル乗り
オッズ
| 5 - 3 | 1.9 倍 | 1 |
| 3 - 5 | 3.4 倍 | 2 |
| 5 - 4 | 7.5 倍 | 3 |
| 4 - 5 | 29.0 倍 | 6 |
| 5 - 2 | 11.1 倍 | 4 |
| 5 - 1 | 30.8 倍 | 7 |
| 4 - 1 | 61.2 倍 | 12 |
| 5 - 3 - 2 | 2.5 倍 | 1 |
| 5 - 3 - 4 | 8.6 倍 | 3 |
| 5 - 3 - 1 | 25.3 倍 | 8 |
| 3 - 5 - 2 | 6.2 倍 | 2 |
| 3 - 5 - 4 | 20.9 倍 | 6 |
| 3 - 5 - 1 | 47.1 倍 | 11 |
| 5 - 4 - 3 | 23.7 倍 | 7 |
| 5 - 4 - 2 | 33.6 倍 | 10 |
| 5 - 4 - 1 | 20.6 倍 | 5 |
| 4 - 5 - 3 | 82.4 倍 | 17 |
| 4 - 5 - 2 | 140.8 倍 | 26 |
| 4 - 5 - 1 | 105.4 倍 | 21 |
| 5 - 2 - 3 | 16.4 倍 | 4 |
| 5 - 2 - 4 | 54.0 倍 | 12 |
| 5 - 2 - 1 | 93.9 倍 | 20 |
| 5 - 1 - 3 | 116.7 倍 | 24 |
| 5 - 1 - 4 | 82.0 倍 | 16 |
| 5 - 1 - 2 | 158.3 倍 | 29 |
| 4 - 1 - 5 | 235.3 倍 | 32 |
| 4 - 1 - 3 | 281.7 倍 | 39 |
| 4 - 1 - 6 | 245.9 倍 | 35 |
先行スキル高い尾崎は後位を競らさぬように一気に叩く。３車で出切ってしまえば別線の巻き返しは厳しくラインで独占。
三連単
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データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲近藤(追込)320
- △浅沼(追込)2029
- 〇佐藤(追込)4256
- ×船曳(追上)4160
- 江口(追込)320