先行一車
展開は先行一車で枠元が押し切り図る。番手は田中でしっかりとマーク。川上、梅山の動向や小塚の突っ込みに要注意。
機動力
先行タイプ
- ◎枠元(逃げ)6576
当たる競輪！エンジョイモーニング７・Ｋドリームス杯 7 / 20〜22
Ａ級選抜
１、２位と３位の１名が特選へ以下一般
- 発売
締切 - 09:11
- 発走
予定 - 09:16
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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初日は重かった。自力 | 中近勢を追走 | 位置決めずに | 一人で走ります | 田中さんへ | 位置決めず前々 | 枠元君目標で | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 枠元 - 7
- 枠元 一葵 ◎
- 福井117期21 才
- 初日は重かった。自力
〇 田中 - 1
- 田中 秀治 〇
- 岐阜82期44 才
- 枠元君目標で
△ 小塚 - 3
- 小塚 潤 △
- 愛知86期42 才
- 田中さんへ
斯波 - 6
- 斯波 雅貴
- 静岡64期51 才
- 中近勢を追走
若林 - 2
- 若林 耕司
- 群馬87期40 才
- 位置決めず前々
× 川上 - 4
- 川上 真二郎 ×
- 新潟86期41 才
- 一人で走ります
▲ 梅山 - 5
- 梅山 英樹 ▲
- 群馬72期49 才
- 位置決めずに
最
終
B
S- 4
- 川上 真二郎 ×
- 新潟86期41 才
- 一人で走ります
- 5
- 梅山 英樹 ▲
- 群馬72期49 才
- 位置決めずに
- 2
- 若林 耕司
- 群馬87期40 才
- 位置決めず前々
- 7
- 枠元 一葵 ◎
- 福井117期21 才
- 初日は重かった。自力
- 1
- 田中 秀治 〇
- 岐阜82期44 才
- 枠元君目標で
- 3
- 小塚 潤 △
- 愛知86期42 才
- 田中さんへ
- 6
- 斯波 雅貴
- 静岡64期51 才
- 中近勢を追走
本命 ◎ 信頼度 65 %
車単３着
- 7⇄1345
- 7⇄4135
- 7‐3145
- 7‐5143
- 1‐3745
- マル乗り
オッズ
| 7 - 1 | 1.6 倍 | 1 |
| 1 - 7 | 6.7 倍 | 2 |
| 7 - 4 | 13.6 倍 | 5 |
| 4 - 7 | 49.9 倍 | 8 |
| 7 - 3 | 8.8 倍 | 3 |
| 7 - 5 | 12.9 倍 | 4 |
| 1 - 3 | 25.9 倍 | 7 |
| 7 - 1 - 3 | 2.6 倍 | 1 |
| 7 - 1 - 4 | 17.5 倍 | 5 |
| 7 - 1 - 5 | 13.4 倍 | 3 |
| 1 - 7 - 3 | 8.1 倍 | 2 |
| 1 - 7 - 4 | 47.4 倍 | 11 |
| 1 - 7 - 5 | 39.1 倍 | 8 |
| 7 - 4 - 1 | 47.0 倍 | 10 |
| 7 - 4 - 3 | 62.7 倍 | 16 |
| 7 - 4 - 5 | 49.3 倍 | 13 |
| 4 - 7 - 1 | 192.6 倍 | 33 |
| 4 - 7 - 3 | 362.6 倍 | 48 |
| 4 - 7 - 5 | 290.9 倍 | 45 |
| 7 - 3 - 1 | 15.6 倍 | 4 |
| 7 - 3 - 4 | 48.4 倍 | 12 |
| 7 - 3 - 5 | 64.0 倍 | 19 |
| 7 - 5 - 1 | 46.3 倍 | 9 |
| 7 - 5 - 4 | 63.5 倍 | 17 |
| 7 - 5 - 3 | 63.6 倍 | 18 |
| 1 - 3 - 7 | 29.1 倍 | 6 |
| 1 - 3 - 4 | 279.8 倍 | 42 |
| 1 - 3 - 5 | 246.9 倍 | 38 |
枠元の先行一車で興味は連下争い。後位はもつれる可能性があるが、ヨコの動きしっかりとしている田中が番手を守り続く。
二車単
- ズバリ !!
- １ 点勝負
-
- -
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇田中(追込)4758
- 若林(切目)3453
- △小塚(追込)3753
- ×川上(追上)2336
- ▲梅山(追上)3348
- 斯波(追込)2140