地元のホープ

ナショナルチームにも所属している新村の機動力を信頼。降班組の高橋が懸命に援護。気配良い大澤のパワーも侮れない。

| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より2つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| 1着数
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 短評選手の短評 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
自力で駆ける | 南関の3番手 | 自力を基本に | 新村君です | 大澤君目標で | 自力で戦う | 中山君だね | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 初 周 |
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| 最 終 B S |
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ナショナルチームにも所属している新村の機動力を信頼。降班組の高橋が懸命に援護。気配良い大澤のパワーも侮れない。
| 2 - 4 | 1.9 倍 | 1 |
| 4 - 2 | 14.2 倍 | 5 |
| 2 - 5 | 5.4 倍 | 2 |
| 5 - 2 | 30.0 倍 | 7 |
| 2 - 7 | 7.5 倍 | 3 |
| 2 - 3 | 8.7 倍 | 4 |
| 5 - 3 | 32.7 倍 | 8 |
| 2 - 4 - 6 | 4.7 倍 | 1 |
| 2 - 4 - 5 | 6.4 倍 | 2 |
| 2 - 4 - 7 | 11.8 倍 | 4 |
| 4 - 2 - 6 | 37.5 倍 | 10 |
| 4 - 2 - 5 | 56.4 倍 | 18 |
| 4 - 2 - 7 | 83.0 倍 | 21 |
| 2 - 5 - 4 | 23.9 倍 | 7 |
| 2 - 5 - 3 | 11.3 倍 | 3 |
| 2 - 5 - 7 | 30.6 倍 | 8 |
| 5 - 2 - 4 | 141.2 倍 | 31 |
| 5 - 2 - 3 | 106.1 倍 | 25 |
| 5 - 2 - 7 | 229.4 倍 | 43 |
| 2 - 7 - 4 | 40.1 倍 | 12 |
| 2 - 7 - 1 | 42.9 倍 | 14 |
| 2 - 7 - 5 | 43.7 倍 | 16 |
| 2 - 3 - 4 | 40.1 倍 | 12 |
| 2 - 3 - 5 | 17.9 倍 | 6 |
| 2 - 3 - 7 | 43.6 倍 | 15 |
| 5 - 3 - 2 | 100.7 倍 | 24 |
| 5 - 3 - 4 | 185.1 倍 | 34 |
| 5 - 3 - 7 | 189.1 倍 | 35 |

新村は航続距離に自信を持つ地脚タイプの機動型。別線に警戒されて出切るのに脚を使っても最後まで力強く踏み直す。