機動力で圧倒
長谷部 - 過去３年間
- ◎ データ
- 66回
- 勝率
- 28.7
- ２連率
- 56
- ３連率
- 69.6
決まり手
- 逃げ8捲り11追込4
- 逃残り9捲残り4マーク1
勝度数
- １着19２着18３着9
- 着外18棄権1失格1
機動力
先行タイプ
- ◎長谷部(逃げ)5743
- △大利(捲り)4930
当たる競輪！エンジョイ静岡競輪場ナイター 7 / 6〜8
Ａ級特選
- 発売
締切 - 17:20
- 発走
予定 - 17:25
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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決めず | 決めず | 長谷部君へ | 大利君へ | 地元勢へ | 自力 | 自力 | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想・記事変更
初
周◎ 長谷 - 1
- 長谷部 翔 ◎
- 静岡109期26 才
- 自力
〇 水野 - 5
- 水野 悟志 〇
- 静岡94期37 才
- 長谷部君へ
▲ 新井 - 3
- 新井 剛央 ▲
- 埼玉86期43 才
- 地元勢へ
△ 大利 - 2
- 大利 航平 △
- 和歌山109期29 才
- 自力
× 肥後 - 4
- 肥後 尚己 ×
- 大阪83期44 才
- 大利君へ
豊田 - 6
- 豊田 一馬
- 群馬73期46 才
- 決めず
橋本 - 7
- 橋本 紀彰
- 茨城90期41 才
- 決めず
最
終
B
S- 2
- 大利 航平 △
- 和歌山109期29 才
- 自力
- 4
- 肥後 尚己 ×
- 大阪83期44 才
- 大利君へ
- 7
- 橋本 紀彰
- 茨城90期41 才
- 決めず
- 1
- 長谷部 翔 ◎
- 静岡109期26 才
- 自力
- 5
- 水野 悟志 〇
- 静岡94期37 才
- 長谷部君へ
- 3
- 新井 剛央 ▲
- 埼玉86期43 才
- 地元勢へ
- 6
- 豊田 一馬
- 群馬73期46 才
- 決めず
本命 ◎ 信頼度 65 %
車単３着
- 1⇄5342
- 1⇄4523
- 1‐2543
- 1‐3542
- マル乗り
オッズ
| 1 - 5 | 4.4 倍 | 1 |
| 5 - 1 | 4.9 倍 | 2 |
| 1 - 4 | 19.3 倍 | 7 |
| 4 - 1 | 25.3 倍 | 9 |
| 1 - 2 | 28.7 倍 | 11 |
| 1 - 3 | 23.8 倍 | 8 |
| 1 - 5 - 3 | 9.1 倍 | 2 |
| 1 - 5 - 4 | 23.3 倍 | 4 |
| 1 - 5 - 2 | 39.2 倍 | 11 |
| 5 - 1 - 3 | 7.4 倍 | 1 |
| 5 - 1 - 4 | 24.2 倍 | 6 |
| 5 - 1 - 2 | 42.1 倍 | 14 |
| 1 - 4 - 5 | 64.9 倍 | 21 |
| 1 - 4 - 2 | 55.3 倍 | 17 |
| 1 - 4 - 3 | 114.7 倍 | 37 |
| 4 - 1 - 5 | 81.1 倍 | 28 |
| 4 - 1 - 2 | 66.3 倍 | 22 |
| 4 - 1 - 3 | 138.0 倍 | 47 |
| 1 - 2 - 5 | 91.6 倍 | 31 |
| 1 - 2 - 4 | 41.5 倍 | 12 |
| 1 - 2 - 3 | 175.5 倍 | 54 |
| 1 - 3 - 5 | 36.1 倍 | 10 |
| 1 - 3 - 4 | 129.0 倍 | 40 |
| 1 - 3 - 2 | 236.2 倍 | 65 |
１点勝負!! - |
オッズ
| 1 - 5 | 4.4 倍 | 1 |
| 5 - 1 | 4.9 倍 | 2 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲新井(追込)3552
- ×肥後(追込)4432
- 〇水野(追込)2040
- 豊田(切目)721
- 橋本(追上)2848