先行力発揮
機動力で勝る岡崎が持ち前の積極策で逃げ切る。工は付け切りに専念。突っ込み図る奥森、安藤は竹下に乗って強襲も。
機動力
先行タイプ
- ▲竹下(捲り)2724
- ◎岡崎(逃げ)5557
当たる競輪！エンジョイ富山競輪場Ｆ２シリーズ 7 / 18〜20
チャレンジ一般
１着と２着１名が選抜、以下は一般
- 発売
締切 - 11:00
- 発走
予定 - 11:05
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
| 連対数
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
| １着数
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
岡崎君目標で | 竹下君に任せ | 中国勢を追走 | 持ち味の自力 | 自力、自在に | 単騎で走ります | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想・記事変更
初
周▲ 竹下 - 2
- 竹下 翔 ▲
- 熊本101期33 才
- 自力、自在に
△ 安藤 - 5
- 安藤 雄一 △
- 福岡59期53 才
- 竹下君に任せ
中村 - 1
- 中村 光吉
- 三重60期54 才
- 単騎で走ります
◎ 岡崎 - 3
- 岡崎 克政 ◎
- 岡山92期36 才
- 持ち味の自力
〇 工 - 6
- 工 正信 〇
- 広島55期57 才
- 岡崎君目標で
× 奥森 - 4
- 奥森 敏 ×
- 大阪97期37 才
- 中国勢を追走
最
終
B
S- 2
- 竹下 翔 ▲
- 熊本101期33 才
- 自力、自在に
- 5
- 安藤 雄一 △
- 福岡59期53 才
- 竹下君に任せ
- 3
- 岡崎 克政 ◎
- 岡山92期36 才
- 持ち味の自力
- 6
- 工 正信 〇
- 広島55期57 才
- 岡崎君目標で
- 4
- 奥森 敏 ×
- 大阪97期37 才
- 中国勢を追走
- 1
- 中村 光吉
- 三重60期54 才
- 単騎で走ります
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 3⇄6452
- 3⇄4652
- 3‐5264
- 3‐2564
- マル乗り
オッズ
| 3 - 6 | 3.9 倍 | 2 |
| 6 - 3 | 19.3 倍 | 8 |
| 3 - 4 | 3.2 倍 | 1 |
| 4 - 3 | 13.8 倍 | 5 |
| 3 - 5 | 11.6 倍 | 4 |
| 3 - 2 | 6.4 倍 | 3 |
| 3 - 6 - 4 | 4.9 倍 | 1 |
| 3 - 6 - 5 | 41.6 倍 | 13 |
| 3 - 6 - 2 | 43.1 倍 | 14 |
| 6 - 3 - 4 | 19.8 倍 | 6 |
| 6 - 3 - 5 | 115.1 倍 | 36 |
| 6 - 3 - 2 | 112.4 倍 | 34 |
| 3 - 4 - 6 | 6.3 倍 | 2 |
| 3 - 4 - 5 | 23.4 倍 | 7 |
| 3 - 4 - 2 | 18.8 倍 | 4 |
| 4 - 3 - 6 | 19.7 倍 | 5 |
| 4 - 3 - 5 | 79.0 倍 | 24 |
| 4 - 3 - 2 | 65.4 倍 | 20 |
| 3 - 5 - 2 | 31.7 倍 | 9 |
| 3 - 5 - 6 | 93.0 倍 | 27 |
| 3 - 5 - 4 | 56.3 倍 | 18 |
| 3 - 2 - 5 | 14.2 倍 | 3 |
| 3 - 2 - 6 | 53.0 倍 | 16 |
| 3 - 2 - 4 | 30.7 倍 | 8 |
先行職人の岡崎がペースつかみ逃げ切ろう。番手の工が付け切りで一杯なら、３番手で脚をためる奥森が直線で強襲する。
二車単
- ズバリ !!
- １ 点勝負
-
- -
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 中村(切目)3442
- ×奥森(追込)5447
- △安藤(追込)2947
- 〇工(追込)3452