1. 1R
  2. 2R
  3. 3R
  4. 4R
  5. 5R
  6. 6R
  7. 7R
  8. 8R
  9. 9R
  10. 10R
  11. 11R
  12. 12R

6レース

A級一般

1着は特選、以下は一般
発売
締切
12:47
発走
予定
12:52
654321 車番 並び替え選択データ
× 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
654321 車番 車番(対応した色で表示)
  • キタムラ アツシ
  • 北村篤
      • 岐阜
      • 34才
      • 94期
    • acs-014392
選手名 選手の氏名
  • A2/A2
  • 3.92
  • A2/A2
  • 3.92
  • A2/A2
  • 3.92
  • A1/A1
  • 3.93
  • A2/A3
  • 3.85
  • A2/A1
  • 3.92
級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー23パワー20パワー20パワー16パワー22パワー20 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力54脚力59脚力57脚力64脚力56脚力60 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
77.95 83.48 81.66 86.66 78.06 83.90 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
78.97 82.59 80.69 87.87 75.22 83.59 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点
78.09 81.66 80.13 86.83 83.33 84.66 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点
    • 6
    • 5
    • 6
    • 3
    • 3
    • 4
    • 4
    • 4
    • 5
    • 1
    • 1
    • 1
    • 5
    • 6
    • 3
    • 2
    • 2
    • 2



競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
  • 0
  • 0
    • 2
    • 8
    • 22
    • 27
    • 8
    • 13
    • 25
    • 16
    • 44
    • 50
  • 0
    • 16
    • 25
    • 6
    • 15
    • 36






単勝率(1着を取る確率のこと。1着回数を出走回数で割った数字)、2連率(1、2着を取る確率)、3連率(1、2、3着を取る確率)
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
  • 25場所
  • 競走得点
  • 級班推移
  • グラフ
グラフの見方の1例としまして、下が過去、上が直近の成績となりますので、逆三角形のグラフとなった場合は、調子の良い選手、もしくは級が上がった選手となります。他の選手と比べて、上から下まで面積の大きい幅広の四角のグラフとなっている選手は堅調を維持している力のある選手と言えます
  • 上・直近
  • 下・過去
  • 上昇中
  • 下降中
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 25場所
  • 選手別
  • 着位分布
  • グラフ
勝者戦とは、決勝戦に勝ち上がれる可能性のある選手で行われるレース。尚、エンジョイでは、単発レースは、勝者戦としてカウントしております。敗者戦とは、決勝戦に勝ち上がれる可能性の断たれた選手で行われるレース。通称「負け戦」
  • 勝者戦
  • 敗者戦
654321 車番 車番(対応した色で表示)
米田勝洋太田貴之深見仁哉柴田祐也森田達也北村篤 選手名 選手の氏名
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • 1
  • B
  • 1
  • H
  • 1
  • J
  • 1
  • S
  • 6
  • B
  • 7
  • H
  • 5
  • J
  • 1
  • S
  • 2
  • B
  • 3
  • H
  • 1
  • J
  • 2
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 5
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 6
  • S
  • B
    S
  • H
    S

  • S
左から、B(バックストレッチ)、H(ホームストレッチ)、J(打鐘・ジャン)、S(スタンディング)の取得数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 1
  • 6
  • 1
  • 3
  • 1
  • 1
  • 0
  • 0
  • 1
  • 6
  • 9
  • 0
  • 0
  • 1
  • 1
  • 0
  • 0
  • 2
  • 3
連対数







1、2着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 3
  • 2
  • 1
  • 0
  • 0
  • 1
  • 5
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 2
1着数





1着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります
    • 0
    • 0
    • 1
    • 34
    • 3
    • 5
    • 2
    • 26
    • 3
    • 2
    • 4
    • 27
    • 6
    • 10
    • 2
    • 18
    • 0
    • 2
    • 1
    • 9
    • 2
    • 3
    • 7
    • 21
  • 12場所
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 1
    • 3
    • 8
    • 77
    • 4
    • 14
    • 9
    • 62
    • 4
    • 5
    • 8
    • 67
    • 12
    • 22
    • 8
    • 43
    • 5
    • 6
    • 6
    • 25
    • 4
    • 9
    • 16
    • 49
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 0
    • 1
    • 0
    • 11
    • 1
    • 0
    • 0
    • 5
    • 1
    • 0
    • 0
    • 2
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 2
    • 0
    • 1
    • 6
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
  • 弥彦
  • 3年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 0
    • 1
    • 5
    • 50
    • 2
    • 5
    • 8
    • 41
    • 4
    • 5
    • 6
    • 54
    • 8
    • 17
    • 4
    • 35
    • 2
    • 4
    • 4
    • 14
    • 4
    • 8
    • 11
    • 43
  • 400走路
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
654321 車番 車番(対応した色で表示)
米田勝洋太田貴之深見仁哉柴田祐也森田達也北村篤 選手名 選手の氏名
  • 38日間欠
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 42日間欠
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 7月昇班
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 追込
  • 11.1
  • 追込
  • 11.4
  • 逃捲
  • 11.6
  • 追捲
  • 11.3
  • 自在
  • 11.1
  • 追込
  • 11.4
戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間)
  • 1日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
北日本勢を追走
森田君です
岐阜勢に付け
自分で何でも
自在に構えて
柴田さんに任せ
コメント選手コメント

      • 3
      • acs-014393
    • 柴田 祐也
    • 岐阜94期37
    • 自分で何でも
    柴田3
      • 1
      • acs-014392
    • 北村 篤
    • 岐阜94期34
    • 柴田さんに任せ
    北村1
      • 4
      • acs-014171
    • 深見 仁哉
    • 愛知91期38
    • 岐阜勢に付け
    深見4
      • 2
      • acs-013919
    • 森田 達也 ×
    • 福島88期38
    • 自在に構えて
    × 森田2
      • 5
      • acs-013906
    • 太田 貴之
    • 宮城88期39
    • 森田君です
    太田5
      • 6
      • acs-011889
    • 米田 勝洋
    • 千葉62期53
    • 北日本勢を追走
    米田6


  • B
    S
    • 2
    • acs-013919
      • 森田 達也 ×
      • 福島88期38
      • 自在に構えて
    2
    • 5
    • acs-013906
      • 太田 貴之
      • 宮城88期39
      • 森田君です
    5
    • 6
    • acs-011889
      • 米田 勝洋
      • 千葉62期53
      • 北日本勢を追走
    6
    • 3
    • acs-014393
      • 柴田 祐也
      • 岐阜94期37
      • 自分で何でも
    3
    • 1
    • acs-014392
      • 北村 篤
      • 岐阜94期34
      • 柴田さんに任せ
    1
    • 4
    • acs-014171
      • 深見 仁哉
      • 愛知91期38
      • 岐阜勢に付け
    4

中部が優勢

acs-014393
柴田祐也

総力戦を決意した柴田が押し切れる位置からスパート。同県の北村が続く対抗。森田が奮起すれば太田と北日本で逆転も。

本命 ◎ 信頼度 55 %
車単3着
  • 31425
  • 32154
  • 35126
  • 25316
  • マル乗り

オッズ

3 - 1 4.6 2
1 - 3 4.0 1
3 - 2 15.5 8
2 - 3 15.1 7
3 - 5 10.6 4
2 - 5 10.8 5
5 - 2 11.4 6
3 - 1 - 4 8.7 1
3 - 1 - 2 15.1 4
3 - 1 - 5 8.8 2
1 - 3 - 4 13.7 3
1 - 3 - 2 38.3 16
1 - 3 - 5 20.7 5
3 - 2 - 1 29.7 11
3 - 2 - 5 21.6 7
3 - 2 - 4 95.4 33
2 - 3 - 1 42.7 19
2 - 3 - 5 37.0 15
2 - 3 - 4 123.1 38
3 - 5 - 1 21.4 6
3 - 5 - 2 22.6 8
3 - 5 - 6 146.5 40
2 - 5 - 3 33.9 13
2 - 5 - 1 40.1 17
2 - 5 - 6 53.8 22
5 - 2 - 3 23.0 9
5 - 2 - 1 28.4 10
5 - 2 - 6 40.4 18

赤竸V作戦

 北村の車番が良いので中部ラインは正攻法から組み立てられる。先頭の柴田が誘導員をフルに使ってHS先行で押し切りだ。

三連単
    • -
    • -
    • -
    • -
    • -
    • -
  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • ×
      森田(捲り)
      28
      29
    • 柴田(逃げ)
      36
      10
  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • 北村(追込)
      30
      44
    • 深見(追込)
      4
      3
    • 太田(追込)
      29
      46
    • 米田(追込)
      3
      22
1着2着3着4着5着6着

2 acs-013919 森田 達也
A2・福島

4 acs-014171 深見 仁哉
A2・愛知

3 acs-014393 柴田 祐也
A1・岐阜

1

6

5

スローペースを深見が捲る。急追した森田が寸前差した
2

【未発売】 2

2 = 4   5,310円 (11)

3

2 = 3 = 4   2,930円 (8)



2 = 3   230円 (4)

2 = 4   980円 (10)

3 = 4   420円 (7)

【未発売】

2 - 4   8,260円 (19)

2 - 4 - 3   27,570円 (61)