まくり一閃
田中 - 過去３年間
- ◎ データ
- 90回
- 勝率
- 33.3
- ２連率
- 48.8
- ３連率
- 62.2
決まり手
- 逃げ1捲り27追込7
- 逃残り3捲残り5マーク1
勝度数
- １着30２着14３着12
- 着外34棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- ×野口(捲り)4532
- △齋藤(逃げ)4847
- ◎田中(捲り)4534
当たる競輪！エンジョイ四日市競輪場ミッドナイト 8 / 6〜8
Ａ級選抜
１、２着と３着１名は特選、以下は一般
- 発売
締切 - 22:05
- 発走
予定 - 22:10
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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近畿コンビへ | 野口君へ | 齋藤君へ | 自分で | 臨機応変 | 自力 | 田中君へ | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 田中 - 4
- 田中 誇士 ◎
- 静岡103期28 才
- 自分で
〇 成田 - 1
- 成田 直喜 〇
- 青森81期45 才
- 田中君へ
× 野口 - 2
- 野口 正則 ×
- 奈良105期30 才
- 自力
▲ 南 - 6
- 南 大輔 ▲
- 京都76期46 才
- 野口君へ
太田 - 7
- 太田 雅之
- 三重86期43 才
- 近畿コンビへ
△ 齋藤 - 3
- 齋藤 一茂 △
- 群馬97期32 才
- 臨機応変
飯田 - 5
- 飯田 威文
- 埼玉67期49 才
- 齋藤君へ
最
終
B
S- 4
- 田中 誇士 ◎
- 静岡103期28 才
- 自分で
- 1
- 成田 直喜 〇
- 青森81期45 才
- 田中君へ
- 2
- 野口 正則 ×
- 奈良105期30 才
- 自力
- 6
- 南 大輔 ▲
- 京都76期46 才
- 野口君へ
- 7
- 太田 雅之
- 三重86期43 才
- 近畿コンビへ
- 3
- 齋藤 一茂 △
- 群馬97期32 才
- 臨機応変
- 5
- 飯田 威文
- 埼玉67期49 才
- 齋藤君へ
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 4⇄1236
- 4⇄2163
- 4‐3152
- 2‐6741
- 2‐1643
- マル乗り
オッズ
| 4 - 1 | 3.0 倍 | 1 |
| 1 - 4 | 6.5 倍 | 2 |
| 4 - 2 | 13.6 倍 | 4 |
| 2 - 4 | 22.5 倍 | 8 |
| 4 - 3 | 21.7 倍 | 7 |
| 2 - 6 | 6.8 倍 | 3 |
| 2 - 1 | 20.8 倍 | 6 |
| 4 - 1 - 2 | 10.2 倍 | 1 |
| 4 - 1 - 3 | 14.9 倍 | 3 |
| 4 - 1 - 6 | 13.5 倍 | 2 |
| 1 - 4 - 2 | 24.2 倍 | 6 |
| 1 - 4 - 3 | 32.2 倍 | 10 |
| 1 - 4 - 6 | 27.8 倍 | 7 |
| 4 - 2 - 1 | 31.2 倍 | 8 |
| 4 - 2 - 6 | 46.8 倍 | 14 |
| 4 - 2 - 3 | 83.5 倍 | 26 |
| 2 - 4 - 1 | 48.6 倍 | 15 |
| 2 - 4 - 6 | 69.6 倍 | 22 |
| 2 - 4 - 3 | 138.0 倍 | 43 |
| 4 - 3 - 1 | 48.8 倍 | 16 |
| 4 - 3 - 5 | 76.5 倍 | 24 |
| 4 - 3 - 2 | 91.9 倍 | 29 |
| 2 - 6 - 7 | 17.1 倍 | 4 |
| 2 - 6 - 4 | 39.6 倍 | 12 |
| 2 - 6 - 1 | 38.7 倍 | 11 |
| 2 - 1 - 6 | 92.3 倍 | 31 |
| 2 - 1 - 4 | 62.8 倍 | 19 |
| 2 - 1 - 3 | 151.0 倍 | 49 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇成田(追込)5266
- 飯田(追込)2237
- ▲南(追込)3853
- 太田(追込)2439