展開は二分
近藤 - 過去３年間
- ◎ データ
- 7回
- 勝率
- 71.4
- ２連率
- 100
- ３連率
- 100
決まり手
- 逃げ4捲り2追込0
- 逃残り1捲残り0マーク0
勝度数
- １着5２着2３着0
- 着外0棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- ◎近藤(捲り)6461
- ×浜田(逃げ)4241
- ▲近藤(捲り)3325
当たる競輪！エンジョイ小松島競輪場モーニング 8 / 28〜30
チャレンジ予選
１～４着と５着１名がチャレンジ準決勝、以下はチャレンジ一般
- 発売
締切 - 09:37
- 発走
予定 - 09:42
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
１人で | 四国勢 | 自力 | 大阪勢へ | 自力 | 浜田君 | 近藤翔君 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 近藤 - 3
- 近藤 翔馬 ◎
- 愛媛119期23 才
- 自力
〇 藤原 - 1
- 藤原 義浩 〇
- 徳島76期48 才
- 近藤翔君
和田 - 6
- 和田 誠吾
- 広島55期56 才
- 四国勢
× 浜田 - 5
- 浜田 翔平 ×
- 大阪111期32 才
- 自力
△ 垣外 - 2
- 垣外中 勝哉 △
- 大阪68期50 才
- 浜田君
木幡 - 4
- 木幡 幸仁
- 鹿児島73期47 才
- 大阪勢へ
▲ 近藤 - 7
- 近藤 悠人 ▲
- 鹿児島93期34 才
- １人で
最
終
B
S- 7
- 近藤 悠人 ▲
- 鹿児島93期34 才
- １人で
- 3
- 近藤 翔馬 ◎
- 愛媛119期23 才
- 自力
- 1
- 藤原 義浩 〇
- 徳島76期48 才
- 近藤翔君
- 6
- 和田 誠吾
- 広島55期56 才
- 四国勢
- 5
- 浜田 翔平 ×
- 大阪111期32 才
- 自力
- 2
- 垣外中 勝哉 △
- 大阪68期50 才
- 浜田君
- 4
- 木幡 幸仁
- 鹿児島73期47 才
- 大阪勢へ
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 3⇄1652
- 3⇄5127
- 3‐2154
- 5⇄2314
- マル乗り
オッズ
| 3 - 1 | 1.7 倍 | 1 |
| 1 - 3 | 14.4 倍 | 5 |
| 3 - 5 | 9.1 倍 | 3 |
| 5 - 3 | 53.0 倍 | 9 |
| 3 - 2 | 4.7 倍 | 2 |
| 5 - 2 | 57.4 倍 | 11 |
| 2 - 5 | 44.8 倍 | 8 |
| 3 - 1 - 6 | 15.4 倍 | 6 |
| 3 - 1 - 5 | 8.5 倍 | 3 |
| 3 - 1 - 2 | 4.4 倍 | 1 |
| 1 - 3 - 6 | 105.0 倍 | 22 |
| 1 - 3 - 5 | 73.5 倍 | 18 |
| 1 - 3 - 2 | 54.2 倍 | 16 |
| 3 - 5 - 1 | 35.2 倍 | 11 |
| 3 - 5 - 2 | 18.7 倍 | 7 |
| 3 - 5 - 7 | 49.6 倍 | 14 |
| 5 - 3 - 1 | 238.9 倍 | 36 |
| 5 - 3 - 2 | 179.4 倍 | 27 |
| 5 - 3 - 7 | 316.4 倍 | 48 |
| 3 - 2 - 1 | 15.2 倍 | 5 |
| 3 - 2 - 5 | 10.7 倍 | 4 |
| 3 - 2 - 4 | 20.3 倍 | 8 |
| 5 - 2 - 3 | 194.4 倍 | 29 |
| 5 - 2 - 1 | 440.7 倍 | 58 |
| 5 - 2 - 4 | 294.5 倍 | 45 |
| 2 - 5 - 3 | 144.0 倍 | 25 |
| 2 - 5 - 1 | 285.3 倍 | 44 |
| 2 - 5 - 4 | 248.4 倍 | 39 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇藤原(追込)4864
- △垣外中(追込)5151
- 木幡(追込)2238
- 和田(追込)1420