決め脚発揮
初日特選を制した須藤の差し脚は上々。積極的な齋木との南関ワンツーが中心だ。柔軟性ある今井次第で、川口の浮上も。
機動力
先行タイプ
- 〇齋木(逃げ)6457
- 高橋(捲り)5949
- ▲今井(捲り)5449
当たる競輪！エンジョイ青森競輪場ミッドナイト 9 / 9〜11
Ａ級準決勝
１、２位と３位の１名が決勝へ３位の２名と４～６位が特選、以下特一般
- 発売
締切 - 23:15
- 発走
予定 - 23:20
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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南関の３番手 | 高橋君に付ける | 自力で頑張る | 自力勝負です | 今井君に付ける | 自力勝負です | 齋木君目標に | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周〇 齋木 - 2
- 齋木 翔多 〇
- 静岡115期22 才
- 自力勝負です
◎ 須藤 - 1
- 須藤 悟 ◎
- 千葉99期32 才
- 齋木君目標に
△ 赤井 - 7
- 赤井 学 △
- 千葉77期47 才
- 南関の３番手
▲ 今井 - 5
- 今井 聡 ▲
- 東京113期34 才
- 自力で頑張る
× 川口 - 3
- 川口 満宏 ×
- 東京58期54 才
- 今井君に付ける
高橋 - 4
- 高橋 幸司
- 山形99期33 才
- 自力勝負です
及川 - 6
- 及川 裕奨
- 岩手86期40 才
- 高橋君に付ける
最
終
B
S- 4
- 高橋 幸司
- 山形99期33 才
- 自力勝負です
- 6
- 及川 裕奨
- 岩手86期40 才
- 高橋君に付ける
- 5
- 今井 聡 ▲
- 東京113期34 才
- 自力で頑張る
- 3
- 川口 満宏 ×
- 東京58期54 才
- 今井君に付ける
- 2
- 齋木 翔多 〇
- 静岡115期22 才
- 自力勝負です
- 1
- 須藤 悟 ◎
- 千葉99期32 才
- 齋木君目標に
- 7
- 赤井 学 △
- 千葉77期47 才
- 南関の３番手
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 1⇄2735
- 1⇄3257
- 1‐7235
- 3⇄5124
- マル乗り
オッズ
| 1 - 2 | 2.5 倍 | 1 |
| 2 - 1 | 5.5 倍 | 2 |
| 1 - 3 | 33.0 倍 | 10 |
| 3 - 1 | 94.1 倍 | 28 |
| 1 - 7 | 11.5 倍 | 3 |
| 3 - 5 | 76.8 倍 | 24 |
| 5 - 3 | 57.6 倍 | 18 |
| 1 - 2 - 7 | 6.2 倍 | 1 |
| 1 - 2 - 3 | 13.9 倍 | 2 |
| 1 - 2 - 5 | 26.0 倍 | 7 |
| 2 - 1 - 7 | 15.0 倍 | 4 |
| 2 - 1 - 3 | 28.0 倍 | 9 |
| 2 - 1 - 5 | 41.2 倍 | 11 |
| 1 - 3 - 2 | 58.3 倍 | 14 |
| 1 - 3 - 5 | 133.5 倍 | 35 |
| 1 - 3 - 7 | 177.5 倍 | 51 |
| 3 - 1 - 2 | 244.3 倍 | 73 |
| 3 - 1 - 5 | 270.1 倍 | 84 |
| 3 - 1 - 7 | 538.9 倍 | 131 |
| 1 - 7 - 2 | 23.2 倍 | 6 |
| 1 - 7 - 3 | 138.0 倍 | 38 |
| 1 - 7 - 5 | 171.9 倍 | 46 |
| 3 - 5 - 1 | 172.3 倍 | 47 |
| 3 - 5 - 2 | 227.6 倍 | 63 |
| 3 - 5 - 4 | 254.6 倍 | 75 |
| 5 - 3 - 1 | 176.8 倍 | 49 |
| 5 - 3 - 2 | 243.1 倍 | 72 |
| 5 - 3 - 4 | 263.5 倍 | 78 |
初日に積極策でレースを作った齋木は決勝進出へ２着以内は確保したいところ。ペース配分を修正して須藤とワンツー。
二車単
-
- ⇄
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ◎須藤(追込)4331
- ×川口(追込)5053
- 及川(追込)3647
- △赤井(追込)1526