関東ライン
楠野 - 過去３年間
- ◎ データ
- 23回
- 勝率
- 30.4
- ２連率
- 47.8
- ３連率
- 69.5
決まり手
- 逃げ6捲り1追込1
- 逃残り2捲残り0マーク1
勝度数
- １着7２着4３着5
- 着外7棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- ◎楠野(捲り)5147
- ▲関谷(逃げ)4849
当たる競輪！エンジョイ宇都宮競輪場ミッドナイト 9 / 9〜11
Ａ級特選
- 発売
締切 - 22:45
- 発走
予定 - 22:50
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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単騎で戦う | 自力で勝負 | 関東３番手 | 再度、関谷君 | 近畿勢を追走 | 自力で頑張る | 楠野君の番手 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 楠野 - 2
- 楠野 史尭 ◎
- 埼玉105期33 才
- 自力で頑張る
〇 甲斐 - 1
- 甲斐 康昭 〇
- 群馬89期36 才
- 楠野君の番手
渡邊 - 5
- 渡邊 恭典
- 栃木75期47 才
- 関東３番手
▲ 関谷 - 6
- 関谷 哲平 ▲
- 奈良92期39 才
- 自力で勝負
× 奥谷 - 4
- 奥谷 広巳 ×
- 兵庫78期44 才
- 再度、関谷君
△ 福田 - 3
- 福田 真平 △
- 愛知113期33 才
- 近畿勢を追走
渋谷 - 7
- 渋谷 錬
- 神奈川103期30 才
- 単騎で戦う
最
終
B
S- 2
- 楠野 史尭 ◎
- 埼玉105期33 才
- 自力で頑張る
- 1
- 甲斐 康昭 〇
- 群馬89期36 才
- 楠野君の番手
- 5
- 渡邊 恭典
- 栃木75期47 才
- 関東３番手
- 6
- 関谷 哲平 ▲
- 奈良92期39 才
- 自力で勝負
- 4
- 奥谷 広巳 ×
- 兵庫78期44 才
- 再度、関谷君
- 3
- 福田 真平 △
- 愛知113期33 才
- 近畿勢を追走
- 7
- 渋谷 錬
- 神奈川103期30 才
- 単騎で戦う
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 2⇄1543
- 2⇄4136
- 2‐3146
- 2‐6143
- 4‐3216
- マル乗り
オッズ
| 2 - 1 | 6.1 倍 | 2 |
| 1 - 2 | 2.2 倍 | 1 |
| 2 - 4 | 36.4 倍 | 10 |
| 4 - 2 | 53.1 倍 | 14 |
| 2 - 3 | 65.1 倍 | 17 |
| 2 - 6 | 114.8 倍 | 27 |
| 4 - 3 | 19.5 倍 | 5 |
| 2 - 1 - 5 | 14.5 倍 | 3 |
| 2 - 1 - 4 | 16.6 倍 | 4 |
| 2 - 1 - 3 | 47.7 倍 | 11 |
| 1 - 2 - 5 | 5.1 倍 | 1 |
| 1 - 2 - 4 | 10.0 倍 | 2 |
| 1 - 2 - 3 | 24.7 倍 | 6 |
| 2 - 4 - 1 | 80.9 倍 | 21 |
| 2 - 4 - 3 | 96.8 倍 | 30 |
| 2 - 4 - 6 | 285.0 倍 | 72 |
| 4 - 2 - 1 | 120.7 倍 | 38 |
| 4 - 2 - 3 | 132.8 倍 | 41 |
| 4 - 2 - 6 | 333.9 倍 | 78 |
| 2 - 3 - 1 | 150.8 倍 | 45 |
| 2 - 3 - 4 | 116.8 倍 | 36 |
| 2 - 3 - 6 | 534.5 倍 | 103 |
| 2 - 6 - 1 | 243.1 倍 | 63 |
| 2 - 6 - 4 | 372.2 倍 | 87 |
| 2 - 6 - 3 | 604.5 倍 | 113 |
| 4 - 3 - 2 | 82.1 倍 | 23 |
| 4 - 3 - 1 | 51.9 倍 | 12 |
| 4 - 3 - 6 | 62.5 倍 | 15 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇甲斐(追込)5063
- △福田(追込)2940
- ×奥谷(追込)3956
- 渡邊(追込)3049
- 渋谷(切目)425