仕切り直す
自在脚を駆使し、中団は譲らない井上が捲りを決めて初日の失敗を払拭。長野がマーク集中で続くも、住村の抜け出し注。
機動力
先行タイプ
- ▲船倉(捲り)2617
- △安本(逃げ)4948
- ◎井上(捲り)3924
当たる競輪！エンジョイ松山競輪場ナイター 9 / 23〜25
Ａ級一般
１位と２位の１名が特選へ以下一般
- 発売
締切 - 15:55
- 発走
予定 - 16:00
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||
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船倉君に任せる | 自力で頑張る | 自力で勝負 | 井上君の番手 | 原さんの前で頑張る | 安本君マーク | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周△ 安本 - 4
- 安本 昇平 △
- 山口113期26 才
- 自力で勝負
× 住村 - 1
- 住村 実 ×
- 徳島82期45 才
- 安本君マーク
◎ 井上 - 5
- 井上 将志 ◎
- 福岡98期34 才
- 自力で頑張る
〇 長野 - 3
- 長野 和弘 〇
- 福岡82期44 才
- 井上君の番手
▲ 船倉 - 2
- 船倉 卓郎 ▲
- 長崎99期37 才
- 原さんの前で頑張る
原 - 6
- 原 司
- 佐賀70期50 才
- 船倉君に任せる
最
終
B
S- 2
- 船倉 卓郎 ▲
- 長崎99期37 才
- 原さんの前で頑張る
- 6
- 原 司
- 佐賀70期50 才
- 船倉君に任せる
- 5
- 井上 将志 ◎
- 福岡98期34 才
- 自力で頑張る
- 3
- 長野 和弘 〇
- 福岡82期44 才
- 井上君の番手
- 4
- 安本 昇平 △
- 山口113期26 才
- 自力で勝負
- 1
- 住村 実 ×
- 徳島82期45 才
- 安本君マーク
本命 ◎ 信頼度 65 %
車単３着
- 5⇄3142
- 5⇄1342
- 5‐4312
- 5‐2316
- 1‐4532
- マル乗り
オッズ
| 5 - 3 | 3.4 倍 | 1 |
| 3 - 5 | 11.7 倍 | 5 |
| 5 - 1 | 8.7 倍 | 3 |
| 1 - 5 | 25.6 倍 | 9 |
| 5 - 4 | 6.2 倍 | 2 |
| 5 - 2 | 16.3 倍 | 8 |
| 1 - 4 | 13.8 倍 | 7 |
| 5 - 3 - 1 | 8.4 倍 | 1 |
| 5 - 3 - 4 | 9.3 倍 | 2 |
| 5 - 3 - 2 | 10.3 倍 | 3 |
| 3 - 5 - 1 | 54.0 倍 | 18 |
| 3 - 5 - 4 | 49.6 倍 | 16 |
| 3 - 5 - 2 | 56.6 倍 | 19 |
| 5 - 1 - 3 | 25.2 倍 | 7 |
| 5 - 1 - 4 | 19.5 倍 | 6 |
| 5 - 1 - 2 | 42.5 倍 | 15 |
| 1 - 5 - 3 | 119.7 倍 | 34 |
| 1 - 5 - 4 | 67.5 倍 | 23 |
| 1 - 5 - 2 | 193.6 倍 | 55 |
| 5 - 4 - 3 | 18.3 倍 | 5 |
| 5 - 4 - 1 | 15.6 倍 | 4 |
| 5 - 4 - 2 | 35.0 倍 | 11 |
| 5 - 2 - 3 | 38.5 倍 | 12 |
| 5 - 2 - 1 | 65.3 倍 | 22 |
| 5 - 2 - 6 | 72.2 倍 | 25 |
| 1 - 4 - 5 | 40.0 倍 | 14 |
| 1 - 4 - 3 | 84.9 倍 | 28 |
| 1 - 4 - 2 | 70.4 倍 | 24 |
初日を修正する安本が再度カマシを敢行する。絶好展開を望める住村が、別線の巻き返しを好ブロックで沈め差し脚伸ばす。
二車単
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データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ×住村(追込)2442
- 〇長野(追込)2965
- 原(追込)2158