目標を得て
ラインに厚みある久保田がペースを握れば、伸び良い吉本が展開有利に抜け出す。北村は大西の捲りに乗ってコース探す。
機動力
先行タイプ
- △大西(捲り)3439
- 本郷(捲り)3733
- 〇久保田(逃げ)3716
当たる競輪！エンジョイ防府競輪場Ｆ１シリーズ 10 / 9〜11
Ｓ級選抜
１位～２位と３位の1名は特選へ以下一般
- 発売
締切 - 13:57
- 発走
予定 - 14:02
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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中国ラインの先頭で | 自力勝負する | 自力で頑張る | 大西君目標 | 吉本さんの後ろ | 本郷君に任せる | 久保田君の番手 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周本郷 - 6
- 本郷 雄三
- 熊本99期33 才
- 自力勝負する
松岡 - 2
- 松岡 孝高
- 熊本98期36 才
- 本郷君に任せる
〇 久保 - 7
- 久保田 泰弘 〇
- 山口111期26 才
- 中国ラインの先頭で
◎ 吉本 - 1
- 吉本 哲郎 ◎
- 広島84期42 才
- 久保田君の番手
▲ 山本 - 3
- 山本 奨 ▲
- 岡山94期32 才
- 吉本さんの後ろ
△ 大西 - 5
- 大西 祐 △
- 愛媛91期34 才
- 自力で頑張る
× 北村 - 4
- 北村 信明 ×
- 徳島93期35 才
- 大西君目標
最
終
B
S- 6
- 本郷 雄三
- 熊本99期33 才
- 自力勝負する
- 2
- 松岡 孝高
- 熊本98期36 才
- 本郷君に任せる
- 5
- 大西 祐 △
- 愛媛91期34 才
- 自力で頑張る
- 4
- 北村 信明 ×
- 徳島93期35 才
- 大西君目標
- 7
- 久保田 泰弘 〇
- 山口111期26 才
- 中国ラインの先頭で
- 1
- 吉本 哲郎 ◎
- 広島84期42 才
- 久保田君の番手
- 3
- 山本 奨 ▲
- 岡山94期32 才
- 吉本さんの後ろ
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 1⇄7345
- 1⇄4753
- 1‐5743
- 1‐3745
- 4‐5172
- マル乗り
オッズ
| 1 - 7 | 3.5 倍 | 1 |
| 7 - 1 | 7.3 倍 | 2 |
| 1 - 4 | 12.8 倍 | 5 |
| 4 - 1 | 18.5 倍 | 7 |
| 1 - 5 | 24.9 倍 | 8 |
| 1 - 3 | 10.5 倍 | 3 |
| 4 - 5 | 12.5 倍 | 4 |
| 1 - 7 - 3 | 7.4 倍 | 1 |
| 1 - 7 - 4 | 10.9 倍 | 2 |
| 1 - 7 - 5 | 32.1 倍 | 8 |
| 7 - 1 - 3 | 19.6 倍 | 3 |
| 7 - 1 - 4 | 22.8 倍 | 5 |
| 7 - 1 - 5 | 66.1 倍 | 17 |
| 1 - 4 - 7 | 29.5 倍 | 7 |
| 1 - 4 - 5 | 58.1 倍 | 14 |
| 1 - 4 - 3 | 58.8 倍 | 15 |
| 4 - 1 - 7 | 53.9 倍 | 12 |
| 4 - 1 - 5 | 82.5 倍 | 26 |
| 4 - 1 - 3 | 126.1 倍 | 40 |
| 1 - 5 - 7 | 94.3 倍 | 31 |
| 1 - 5 - 4 | 84.6 倍 | 28 |
| 1 - 5 - 3 | 145.5 倍 | 47 |
| 1 - 3 - 7 | 22.9 倍 | 6 |
| 1 - 3 - 4 | 44.3 倍 | 11 |
| 1 - 3 - 5 | 85.1 倍 | 29 |
| 4 - 5 - 1 | 41.7 倍 | 10 |
| 4 - 5 - 7 | 75.3 倍 | 22 |
| 4 - 5 - 2 | 71.9 倍 | 20 |
仕掛け所を心得ている久保田が初日の反省を踏まえて再度風を切る。自力を兼備する吉本が車間を空ける援護から抜け出す。
三連単
- フォーメーション
- １着固定
-
-
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ◎吉本(追込)1813
- 松岡(追込)158
- ▲山本(追込)2558
- ×北村(追込)4455