1. 1R
  2. 2R
  3. 3R
  4. 4R
  5. 5R
  6. 6R
  7. 7R
  8. 8R
  9. 9R
  10. 10R
  11. 11R
  12. 12R

12レース

A級準決勝

1、2位と3位の1名が決勝へ3位の2名と4~6位が特選、以下特一般
発売
締切
16:15
発走
予定
16:20
7654321 車番 並び替え選択データ
× 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
7654321 車番 車番(対応した色で表示)
選手名 選手の氏名
  • A2/A2
  • 3.92
  • A2/A3
  • 3.92
  • A1/A1
  • 3.92
  • A1/A1
  • 3.92
  • A2/A1
  • 3.85
  • A1/A1
  • 3.85
  • A1/S2
  • 3.93
級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー21パワー17パワー7パワー18パワー20パワー16パワー13 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力57脚力57脚力71脚力62脚力59脚力63脚力70 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
81.11 80.95 94.00 85.45 83.96 85.62 93.04 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
80.08 74.90 91.71 86.42 81.20 84.53 97.38 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点
81.23 81.44 93.45 85.78 83.90 87.68 92.90 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点
    • 6
    • 6
    • 7
    • 7
    • 7
    • 6
    • 1
    • 2
    • 1
    • 4
    • 3
    • 4
    • 5
    • 5
    • 5
    • 3
    • 4
    • 3
    • 2
    • 1
    • 2



競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
    • 8
    • 16
    • 33
    • 11
    • 29
    • 37
    • 38
    • 58
    • 72
    • 2
    • 19
    • 47
    • 5
    • 13
    • 33
    • 18
    • 42
    • 57
    • 9
    • 45
    • 63






単勝率(1着を取る確率のこと。1着回数を出走回数で割った数字)、2連率(1、2着を取る確率)、3連率(1、2、3着を取る確率)
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
  • 25場所
  • 競走得点
  • 級班推移
  • グラフ
グラフの見方の1例としまして、下が過去、上が直近の成績となりますので、逆三角形のグラフとなった場合は、調子の良い選手、もしくは級が上がった選手となります。他の選手と比べて、上から下まで面積の大きい幅広の四角のグラフとなっている選手は堅調を維持している力のある選手と言えます
  • 上・直近
  • 下・過去
  • 上昇中
  • 下降中
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 25場所
  • 選手別
  • 着位分布
  • グラフ
勝者戦とは、決勝戦に勝ち上がれる可能性のある選手で行われるレース。尚、エンジョイでは、単発レースは、勝者戦としてカウントしております。敗者戦とは、決勝戦に勝ち上がれる可能性の断たれた選手で行われるレース。通称「負け戦」
  • 勝者戦
  • 敗者戦
7654321 車番 車番(対応した色で表示)
川西亮介大森光明中釜章成関智晴渡邉藤男松澤敬輔武田哲二 選手名 選手の氏名
  • 3
  • B
  • 2
  • H
  • 1
  • J
  • 0
  • S
  • 15
  • B
  • 16
  • H
  • 11
  • J
  • 2
  • S
  • 17
  • B
  • 12
  • H
  • 7
  • J
  • 24
  • S
  • 0
  • B
  • 1
  • H
  • 1
  • J
  • 3
  • S
  • 0
  • B
  • 1
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • 2
  • B
  • 1
  • H
  • 0
  • J
  • 4
  • S
  • 1
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 4
  • S
  • B
    S
  • H
    S

  • S
左から、B(バックストレッチ)、H(ホームストレッチ)、J(打鐘・ジャン)、S(スタンディング)の取得数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 2
  • 1
  • 2
  • 1
  • 6
  • 1
  • 0
  • 1
  • 9
  • 8
  • 4
  • 0
  • 0
  • 0
  • 3
  • 4
  • 0
  • 0
  • 3
  • 2
  • 1
  • 3
  • 9
  • 1
  • 0
  • 0
  • 6
  • 9
連対数







1、2着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 1
  • 2
  • 2
  • 1
  • 0
  • 5
  • 6
  • 3
  • 0
  • 0
  • 1
  • 0
  • 0
  • 2
  • 0
  • 3
  • 3
  • 0
  • 0
  • 3
1着数





1着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります
    • 3
    • 3
    • 6
    • 24
    • 3
    • 5
    • 2
    • 17
    • 14
    • 7
    • 5
    • 10
    • 1
    • 6
    • 10
    • 19
    • 2
    • 3
    • 7
    • 24
    • 6
    • 8
    • 5
    • 12
    • 3
    • 12
    • 6
    • 12
  • 12場所
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 3
    • 5
    • 10
    • 36
    • 3
    • 5
    • 2
    • 17
    • 25
    • 14
    • 13
    • 23
    • 8
    • 14
    • 17
    • 43
    • 3
    • 10
    • 13
    • 52
    • 11
    • 17
    • 11
    • 29
    • 3
    • 12
    • 6
    • 12
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 0
    • 0
    • 0
    • 6
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 5
    • 0
    • 0
    • 1
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 3
    • 1
    • 1
    • 0
    • 1
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
  • 岸和田
  • 3年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 2
    • 4
    • 7
    • 29
    • 1
    • 5
    • 1
    • 14
    • 18
    • 7
    • 9
    • 17
    • 7
    • 10
    • 13
    • 31
    • 2
    • 4
    • 7
    • 35
    • 6
    • 12
    • 10
    • 22
    • 3
    • 12
    • 4
    • 11
  • 400走路
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
7654321 車番 車番(対応した色で表示)
川西亮介大森光明中釜章成関智晴渡邉藤男松澤敬輔武田哲二 選手名 選手の氏名
  • 7月昇班
    • 豊橋
    • 武雄
    • 宇都
    • 松山
    • 名古
  • 7月降級
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 高知
  • 配分欠場
    • 函館
    • 和歌
    • 宇都
    • 取手
    • 奈良
    • 平塚
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 青森
    • 宇都
    • 向日
    • 川崎
  • 配分欠場
    • 佐世
    • 名古
    • 青森
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 千葉PIST6
    • 小倉
    • 奈良
    • 別府
    • 別府
    • 四日
    • 青森
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 追捲
  • 11.2
  • 逃捲
  • 11.5
  • 逃捲
  • 11.0
  • 追捲
  • 11.4
  • 追込
  • 11.4
  • 自在
  • 11.1
  • 追込
  • 11.3
戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間)
  • 1日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
離れてしまったがリカバリーはできた。近畿ラインの3番手を固めます。
逃げ切れたが最後はきつかった。少し疲れがあるのでケアしたい。自力勝負。
初日は中途半端な組み立てになってしまった。準決もいつも通り自力でやる。
大森君が空いているなら番手に付ける。積極的だし援護をしていきたい。
付いて行けたのでホッとしてます。準決は2ヶ月ぶりなので頑張る。松澤君。
体が重く感じたので軽いギアに変えて準決に臨みます。自分で自在にやる。
地元の中釜君に再度任せる。しっかり続いて一緒に勝ち上がりたいね。
コメント選手コメント

      • 5
      • acs-015272
    • 中釜 章成
    • 大阪113期24
    • 自力で攻める
    中釜5
      • 1
      • acs-012216
    • 武田 哲二
    • 京都65期51
    • 再度中釜君
    武田1
      • 7
      • acs-013794
    • 川西 亮介
    • 和歌山86期45
    • 近畿3番手
    川西7
      • 2
      • acs-014570
    • 松澤 敬輔 ×
    • 宮城97期34
    • 自在に走る
    × 松澤2
      • 3
      • acs-011347
    • 渡邉 藤男
    • 栃木57期55
    • 松澤君に付く
    渡邉3
      • 6
      • acs-015414
    • 大森 光明
    • 北海道117期22
    • 自力で頑張る
    大森6
      • 4
      • acs-014012
    • 関 智晴
    • 新潟89期37
    • 再び大森君
    4


  • B
    S
    • 5
    • acs-015272
      • 中釜 章成
      • 大阪113期24
      • 自力で攻める
    5
    • 1
    • acs-012216
      • 武田 哲二
      • 京都65期51
      • 再度中釜君
    1
    • 7
    • acs-013794
      • 川西 亮介
      • 和歌山86期45
      • 近畿3番手
    7
    • 2
    • acs-014570
      • 松澤 敬輔 ×
      • 宮城97期34
      • 自在に走る
    2
    • 3
    • acs-011347
      • 渡邉 藤男
      • 栃木57期55
      • 松澤君に付く
    3
    • 6
    • acs-015414
      • 大森 光明
      • 北海道117期22
      • 自力で頑張る
    6
    • 4
    • acs-014012
      • 関 智晴
      • 新潟89期37
      • 再び大森君
    4

節目達成

acs-015272
中釜章成

初日は脚を余して不発に終わった中釜が地元優出に向けて仕切り直す。鋭いダッシュで前団を捕らえて節目の勝利を挙げる。再タッグの武田が呼吸を合わせて続く。一発狙うは本線の近畿勢を後方に置いて先に仕掛けたい。大森のカカリ次第では関の連浮上も。

本命 ◎ 信頼度 65 %
車単3着
  • 51237
  • 52134
  • 53124
  • 54126
  • 23514
  • マル乗り

オッズ

5 - 1 1.8 1
1 - 5 4.5 2
5 - 2 8.8 3
2 - 5 39.2 7
5 - 3 27.5 6
5 - 4 13.1 4
2 - 3 66.4 11
5 - 1 - 2 5.3 1
5 - 1 - 3 24.3 7
5 - 1 - 7 5.4 2
1 - 5 - 2 17.7 5
1 - 5 - 3 50.4 13
1 - 5 - 7 12.6 4
5 - 2 - 1 28.3 9
5 - 2 - 3 36.1 10
5 - 2 - 4 48.4 12
2 - 5 - 1 105.8 23
2 - 5 - 3 215.8 40
2 - 5 - 4 238.9 42
5 - 3 - 1 120.8 27
5 - 3 - 2 111.3 25
5 - 3 - 4 211.2 36
5 - 4 - 1 55.4 15
5 - 4 - 2 72.7 18
5 - 4 - 6 70.7 17
2 - 3 - 5 213.0 38
2 - 3 - 1 275.8 45
2 - 3 - 4 275.1 44

赤竸V作戦

 初日は中団にこだわった中釜だがここでは脚力断然で、位置取りでの脚の消耗を避ける。松澤の先捲りで隊列が短くなった所を一気に捲り上げる。

三連単
  • フォーメーション
  • 1着固定
夢車券
6 - 3
6 - 2
6 - 1
6 - 5

オッズ

6 - 3 151.7 27
3 - 6 174.8 29
6 - 2 90.3 16
2 - 6 92.4 19
6 - 1 116.5 22
1 - 6 114.8 21
6 - 5 50.5 8
5 - 6 19.2 5
赤竸得ダネ

acs-015272

中釜章成

大阪 113期

A級1班

 中釜選手「初日は脚を使わずに終わってしまったので修正したいですね。地元戦なのでしっかり結果を求めて頑張るだけです」

  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • ×
      松澤(捲り)
      39
      19
    • 中釜(捲り)
      66
      52
    • 大森(逃げ)
      43
      53
  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • 武田(追込)
      58
      56
    • 渡邉(追込)
      25
      44
    • (追込)
      40
      57
    • 川西(追込)
      19
      37
1着2着3着4着5着6着7着

5 acs-015272 中釜 章成
A1・大阪

1 acs-012216 武田 哲二
A1・京都

7 acs-013794 川西 亮介
A2・和歌山

4

3

2

6

中釜が大森を突っ張りカカり良く完封。ライン3車独占
2

【未発売】 2

1 = 5   110円 (1)

3

1 = 5 = 7   350円 (2)



1 = 5   100円 (1)

1 = 7   290円 (5)

5 = 7   270円 (3)

【未発売】

5 - 1   180円 (1)

5 - 1 - 7   540円 (2)