リベンジに燃える高橋綜
チャレンジ決勝は119期勢の脚力が抜けていて、この3人によるV争いになる可能性が高い。人気は4車の長いラインが出来上がった1山崎が集めそうだが、先行へのこだわりでは上の3高橋がリベンジの積極策で抵抗する。別線に絡まれて内に詰められたまま終わった準決の分も出し切るレース。となれば1山崎は3番手からの競走となっても簡単にはまくれない。また、1山崎と3高橋で激しくやり合うようだと単騎でまくりに構える2近藤が飛んでくる。車券は3高橋からの狙いを主に、2近藤のアタマも。

| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想 エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| 1着数
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) | ||||||||||||||||||||||||||||
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高橋君 | 岡崎君の後ろ | 山崎君 | 山口勢の後ろ | 自力で頑張る | 単騎でも自力で | 自力勝負 | コメント選手コメント |
| 初 周 |
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| 最 終 B S |
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広島競輪
5 R

広島競輪
5 R

チャレンジ決勝は119期勢の脚力が抜けていて、この3人によるV争いになる可能性が高い。人気は4車の長いラインが出来上がった1山崎が集めそうだが、先行へのこだわりでは上の3高橋がリベンジの積極策で抵抗する。別線に絡まれて内に詰められたまま終わった準決の分も出し切るレース。となれば1山崎は3番手からの競走となっても簡単にはまくれない。また、1山崎と3高橋で激しくやり合うようだと単騎でまくりに構える2近藤が飛んでくる。車券は3高橋からの狙いを主に、2近藤のアタマも。