先行力重視
真船 - 過去３年間
- ◎ データ
- 39回
- 勝率
- 46.1
- ２連率
- 66.6
- ３連率
- 76.9
決まり手
- 逃げ12捲り2追込6
- 逃残り5捲残り1マーク0
勝度数
- １着18２着8３着4
- 着外8棄権1失格0
機動力
先行タイプ
- ×浅野(捲り)3226
- ◎真船(逃げ)4857
当たる競輪！エンジョイ前橋競輪場ミッドナイト 2 / 9〜11
チャレンジ一般
- 発売
締切 - 20:35
- 発走
予定 - 20:40
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||
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自力 | 自分で | 浅野君 | 真船君 | 決めず | 北勢へ | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 真船 - 6
- 真船 拓磨 ◎
- 福島96期36 才
- 自力
〇 亀井 - 3
- 亀井 宏佳 〇
- 宮城74期49 才
- 真船君
黒川 - 1
- 黒川 勇
- 栃木68期52 才
- 北勢へ
△ 早坂 - 2
- 早坂 道義 △
- 栃木88期42 才
- 決めず
× 浅野 - 5
- 浅野 徹 ×
- 千葉85期43 才
- 自分で
▲ 井上 - 4
- 井上 典善 ▲
- 千葉66期53 才
- 浅野君
最
終
B
S- 5
- 浅野 徹 ×
- 千葉85期43 才
- 自分で
- 4
- 井上 典善 ▲
- 千葉66期53 才
- 浅野君
- 6
- 真船 拓磨 ◎
- 福島96期36 才
- 自力
- 3
- 亀井 宏佳 〇
- 宮城74期49 才
- 真船君
- 1
- 黒川 勇
- 栃木68期52 才
- 北勢へ
- 2
- 早坂 道義 △
- 栃木88期42 才
- 決めず
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 6⇄3152
- 6⇄5324
- 6‐2354
- 5‐4632
- 5‐3642
- マル乗り
オッズ
| 6 - 3 | 3.0 倍 | 1 |
| 3 - 6 | 3.3 倍 | 2 |
| 6 - 5 | 9.6 倍 | 3 |
| 5 - 6 | 22.4 倍 | 7 |
| 6 - 2 | 29.9 倍 | 8 |
| 5 - 4 | 21.4 倍 | 5 |
| 5 - 3 | 36.7 倍 | 11 |
| 6 - 3 - 1 | 5.3 倍 | 1 |
| 6 - 3 - 5 | 24.6 倍 | 6 |
| 6 - 3 - 2 | 18.9 倍 | 4 |
| 3 - 6 - 1 | 6.8 倍 | 2 |
| 3 - 6 - 5 | 33.9 倍 | 8 |
| 3 - 6 - 2 | 22.3 倍 | 5 |
| 6 - 5 - 3 | 52.7 倍 | 16 |
| 6 - 5 - 2 | 96.3 倍 | 32 |
| 6 - 5 - 4 | 70.5 倍 | 23 |
| 5 - 6 - 3 | 75.4 倍 | 26 |
| 5 - 6 - 2 | 155.2 倍 | 48 |
| 5 - 6 - 4 | 110.0 倍 | 39 |
| 6 - 2 - 3 | 45.9 倍 | 12 |
| 6 - 2 - 5 | 135.2 倍 | 46 |
| 6 - 2 - 4 | 203.3 倍 | 60 |
| 5 - 4 - 6 | 74.9 倍 | 25 |
| 5 - 4 - 3 | 51.4 倍 | 15 |
| 5 - 4 - 2 | 40.4 倍 | 9 |
| 5 - 3 - 6 | 70.6 倍 | 24 |
| 5 - 3 - 4 | 96.4 倍 | 33 |
| 5 - 3 - 2 | 117.7 倍 | 40 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 黒川(追込)1530
- △早坂(切目)3646
- 〇亀井(追込)5168
- ▲井上(追込)4142