機動力信頼
塚本 - 過去３年間
- ◎ データ
- 34回
- 勝率
- 47
- ２連率
- 85.2
- ３連率
- 94.1
決まり手
- 逃げ11捲り7追込0
- 逃残り8捲残り1マーク2
勝度数
- １着16２着13３着3
- 着外2棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- ◎塚本(逃げ)8595
- ×中嶋(捲り)5359
当たる競輪！エンジョイ大垣競輪場Ｆ２シリーズ 2 / 21〜23
チャレンジ準決勝
１、２着と３着１名が決勝、３着２名と４～６着は選抜、以下は一般
- 発売
締切 - 11:06
- 発走
予定 - 11:11
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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塚本君 | 川西君 | 自力 | 位置を決めず | 自力 | 南関勢 | 中嶋君 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 塚本 - 3
- 塚本 瑠羽 ◎
- 神奈川119期24 才
- 自力
〇 北村 - 7
- 北村 匡章 〇
- 静岡71期48 才
- 塚本君
▲ 大越 - 2
- 大越 啓介 ▲
- 栃木97期33 才
- 南関勢
中川 - 4
- 中川 昌久
- 茨城94期42 才
- 位置を決めず
× 中嶋 - 5
- 中嶋 樹 ×
- 大阪119期20 才
- 自力
△ 川西 - 1
- 川西 貴之 △
- 岐阜99期35 才
- 中嶋君
柴田 - 6
- 柴田 昌樹
- 愛知79期46 才
- 川西君
最
終
B
S- 5
- 中嶋 樹 ×
- 大阪119期20 才
- 自力
- 1
- 川西 貴之 △
- 岐阜99期35 才
- 中嶋君
- 6
- 柴田 昌樹
- 愛知79期46 才
- 川西君
- 3
- 塚本 瑠羽 ◎
- 神奈川119期24 才
- 自力
- 7
- 北村 匡章 〇
- 静岡71期48 才
- 塚本君
- 2
- 大越 啓介 ▲
- 栃木97期33 才
- 南関勢
- 4
- 中川 昌久
- 茨城94期42 才
- 位置を決めず
本命 ◎ 信頼度 65 %
車単３着
- 3⇄7251
- 3⇄5712
- 3‐1756
- 3‐2751
- 5‐1376
- マル乗り
オッズ
| 3 - 7 | 4.1 倍 | 1 |
| 7 - 3 | 19.6 倍 | 8 |
| 3 - 5 | 5.4 倍 | 3 |
| 5 - 3 | 12.2 倍 | 5 |
| 3 - 1 | 6.5 倍 | 4 |
| 3 - 2 | 4.2 倍 | 2 |
| 5 - 1 | 17.3 倍 | 7 |
| 3 - 7 - 2 | 3.9 倍 | 1 |
| 3 - 7 - 5 | 23.8 倍 | 5 |
| 3 - 7 - 1 | 36.9 倍 | 11 |
| 7 - 3 - 2 | 46.2 倍 | 12 |
| 7 - 3 - 5 | 193.0 倍 | 44 |
| 7 - 3 - 1 | 297.9 倍 | 50 |
| 3 - 5 - 7 | 24.8 倍 | 6 |
| 3 - 5 - 1 | 14.2 倍 | 3 |
| 3 - 5 - 2 | 28.2 倍 | 10 |
| 5 - 3 - 7 | 54.7 倍 | 17 |
| 5 - 3 - 1 | 47.6 倍 | 14 |
| 5 - 3 - 2 | 58.8 倍 | 20 |
| 3 - 1 - 7 | 79.6 倍 | 22 |
| 3 - 1 - 5 | 22.3 倍 | 4 |
| 3 - 1 - 6 | 86.3 倍 | 25 |
| 3 - 2 - 7 | 6.0 倍 | 2 |
| 3 - 2 - 5 | 27.9 倍 | 9 |
| 3 - 2 - 1 | 46.8 倍 | 13 |
| 5 - 1 - 3 | 55.2 倍 | 18 |
| 5 - 1 - 7 | 167.4 倍 | 39 |
| 5 - 1 - 6 | 70.2 倍 | 21 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △川西(追込)263
- ▲大越(追込)5869
- 中川(切目)4548
- 柴田(追込)2735
- 〇北村(追込)4635