別線も怖い
東 - 過去３年間
- ◎ データ
- 33回
- 勝率
- 39.3
- ２連率
- 48.4
- ３連率
- 63.6
決まり手
- 逃げ10捲り2追込1
- 逃残り1捲残り1マーク1
勝度数
- １着13２着3３着5
- 着外12棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- △原井(逃げ)4942
- ◎東(捲り)4636
当たる競輪！エンジョイ久留米競輪場ナイター 2 / 15〜17
Ａ級予選
１、２着と３着２名は準決勝、３着４名と４着、５着４名は選抜、以下は一般
- 発売
締切 - 18:55
- 発走
予定 - 19:00
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
自力 | 九州の３番手 | 決めず | 原井君 | 中近勢へ | 自力 | 東君 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周△ 原井 - 2
- 原井 博斗 △
- 福岡115期26 才
- 自力
× 太田 - 4
- 太田黒 大心 ×
- 熊本74期47 才
- 原井君
下田 - 6
- 下田 和美
- 熊本72期49 才
- 九州の３番手
長谷 - 5
- 長谷 隆志
- 岡山64期53 才
- 決めず
◎ 東 - 7
- 東 鉄也 ◎
- 三重88期40 才
- 自力
〇 北川 - 1
- 北川 紋部 〇
- 福井78期47 才
- 東君
▲ 藤田 - 3
- 藤田 洋平 ▲
- 徳島93期35 才
- 中近勢へ
最
終
B
S- 7
- 東 鉄也 ◎
- 三重88期40 才
- 自力
- 1
- 北川 紋部 〇
- 福井78期47 才
- 東君
- 3
- 藤田 洋平 ▲
- 徳島93期35 才
- 中近勢へ
- 2
- 原井 博斗 △
- 福岡115期26 才
- 自力
- 4
- 太田黒 大心 ×
- 熊本74期47 才
- 原井君
- 6
- 下田 和美
- 熊本72期49 才
- 九州の３番手
- 5
- 長谷 隆志
- 岡山64期53 才
- 決めず
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 7⇄1342
- 7⇄4126
- 7‐2143
- 4⇄2671
- マル乗り
オッズ
| 7 - 1 | 6.4 倍 | 3 |
| 1 - 7 | 8.2 倍 | 4 |
| 7 - 4 | 15.2 倍 | 6 |
| 4 - 7 | 16.7 倍 | 9 |
| 7 - 2 | 14.2 倍 | 5 |
| 4 - 2 | 5.1 倍 | 1 |
| 2 - 4 | 5.8 倍 | 2 |
| 7 - 1 - 3 | 17.4 倍 | 4 |
| 7 - 1 - 4 | 15.2 倍 | 2 |
| 7 - 1 - 2 | 22.9 倍 | 7 |
| 1 - 7 - 3 | 23.2 倍 | 8 |
| 1 - 7 - 4 | 23.9 倍 | 9 |
| 1 - 7 - 2 | 34.0 倍 | 12 |
| 7 - 4 - 1 | 40.8 倍 | 15 |
| 7 - 4 - 2 | 35.8 倍 | 14 |
| 7 - 4 - 6 | 149.3 倍 | 46 |
| 4 - 7 - 1 | 63.6 倍 | 26 |
| 4 - 7 - 2 | 52.1 倍 | 22 |
| 4 - 7 - 6 | 219.0 倍 | 57 |
| 7 - 2 - 1 | 41.3 倍 | 16 |
| 7 - 2 - 4 | 34.9 倍 | 13 |
| 7 - 2 - 3 | 119.3 倍 | 42 |
| 4 - 2 - 6 | 26.1 倍 | 10 |
| 4 - 2 - 7 | 20.8 倍 | 5 |
| 4 - 2 - 1 | 15.2 倍 | 1 |
| 2 - 4 - 6 | 32.6 倍 | 11 |
| 2 - 4 - 7 | 22.1 倍 | 6 |
| 2 - 4 - 1 | 17.1 倍 | 3 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇北川(追込)3755
- ▲藤田(追込)1330
- ×太田黒(追込)4365
- 長谷(切目)1434
- 下田(追込)1033