北日本コンビ
椿 - 過去３年間
- ◎ データ
- 7回
- 勝率
- 14.2
- ２連率
- 28.5
- ３連率
- 71.4
決まり手
- 逃げ0捲り0追込2
- 逃残り0捲残り0マーク0
勝度数
- １着1２着1３着3
- 着外1棄権0失格1
機動力
先行タイプ
- 〇真船(逃げ)4653
- ▲奥平(捲り)2622
当たる競輪！エンジョイ静岡競輪場Ｆ２シリーズ 3 / 24〜26
チャレンジ一般
- 発売
締切 - 10:56
- 発走
予定 - 11:01
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||
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自力 | 真船君 | 自力 | 奥平さん | 決めず | 北勢へ | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周〇 真船 - 4
- 真船 拓磨 〇
- 福島96期36 才
- 自力
◎ 椿 - 5
- 椿 佳友 ◎
- 北海道64期53 才
- 真船君
△ 渋谷 - 1
- 渋谷 征広 △
- 静岡91期40 才
- 北勢へ
原野 - 2
- 原野 隆
- 東京83期44 才
- 決めず
▲ 奥平 - 6
- 奥平 充男 ▲
- 京都93期50 才
- 自力
× 高野 - 3
- 高野 輝彰 ×
- 愛知83期46 才
- 奥平さん
最
終
B
S- 6
- 奥平 充男 ▲
- 京都93期50 才
- 自力
- 3
- 高野 輝彰 ×
- 愛知83期46 才
- 奥平さん
- 2
- 原野 隆
- 東京83期44 才
- 決めず
- 4
- 真船 拓磨 〇
- 福島96期36 才
- 自力
- 5
- 椿 佳友 ◎
- 北海道64期53 才
- 真船君
- 1
- 渋谷 征広 △
- 静岡91期40 才
- 北勢へ
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 5⇄4136
- 5⇄3461
- 5‐1436
- 3⇄6541
- マル乗り
オッズ
| 5 - 4 | 2.7 倍 | 1 |
| 4 - 5 | 3.5 倍 | 2 |
| 5 - 3 | 13.9 倍 | 4 |
| 3 - 5 | 21.4 倍 | 7 |
| 5 - 1 | 13.2 倍 | 3 |
| 3 - 6 | 54.1 倍 | 15 |
| 6 - 3 | 75.2 倍 | 17 |
| 5 - 4 - 1 | 5.0 倍 | 2 |
| 5 - 4 - 3 | 13.9 倍 | 3 |
| 5 - 4 - 6 | 67.8 倍 | 16 |
| 4 - 5 - 1 | 4.6 倍 | 1 |
| 4 - 5 - 3 | 14.8 倍 | 4 |
| 4 - 5 - 6 | 64.8 倍 | 14 |
| 5 - 3 - 4 | 39.9 倍 | 10 |
| 5 - 3 - 6 | 182.9 倍 | 44 |
| 5 - 3 - 1 | 82.6 倍 | 22 |
| 3 - 5 - 4 | 74.2 倍 | 21 |
| 3 - 5 - 6 | 253.4 倍 | 61 |
| 3 - 5 - 1 | 138.8 倍 | 33 |
| 5 - 1 - 4 | 25.8 倍 | 7 |
| 5 - 1 - 3 | 73.9 倍 | 20 |
| 5 - 1 - 6 | 246.0 倍 | 57 |
| 3 - 6 - 5 | 326.1 倍 | 70 |
| 3 - 6 - 4 | 433.7 倍 | 82 |
| 3 - 6 - 1 | 539.4 倍 | 87 |
| 6 - 3 - 5 | 628.0 倍 | 91 |
| 6 - 3 - 4 | 568.6 倍 | 88 |
| 6 - 3 - 1 | 809.1 倍 | 102 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △渋谷(追込)3046
- 原野(追上)3965
- ×高野(追込)3121
- ◎椿(追込)4363