先行一車

安達がペース駆けに持ち込んで今度こそ逃げ切る。薮田は番手無風なら差し切り一考も、樫村や齋藤の動向は警戒が必要。

| 車番 並び替え選択データ | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番(対応した色で表示) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| 1着数
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| 車番 車番(対応した色で表示) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) | ||||||||||||||||||||||||
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位置決めずに | 栃茨勢の後ろ | 自力で頑張る | 安達君の番手 | 自在に立ち回る | 位置決めず | コメント選手コメント |
| 初 周 |
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| 最 終 B S |
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安達がペース駆けに持ち込んで今度こそ逃げ切る。薮田は番手無風なら差し切り一考も、樫村や齋藤の動向は警戒が必要。
| 4 - 3 | 2.0 倍 | 1 |
| 3 - 4 | 3.7 倍 | 2 |
| 4 - 1 | 9.6 倍 | 3 |
| 1 - 4 | 33.8 倍 | 8 |
| 4 - 2 | 13.0 倍 | 4 |
| 3 - 5 | 23.5 倍 | 6 |
| 3 - 1 | 45.4 倍 | 10 |
| 4 - 3 - 5 | 3.6 倍 | 1 |
| 4 - 3 - 1 | 8.7 倍 | 3 |
| 4 - 3 - 2 | 13.3 倍 | 4 |
| 3 - 4 - 5 | 7.1 倍 | 2 |
| 3 - 4 - 1 | 16.6 倍 | 5 |
| 3 - 4 - 2 | 24.5 倍 | 6 |
| 4 - 1 - 3 | 24.5 倍 | 7 |
| 4 - 1 - 2 | 29.2 倍 | 9 |
| 4 - 1 - 5 | 37.9 倍 | 13 |
| 1 - 4 - 3 | 69.9 倍 | 17 |
| 1 - 4 - 2 | 106.0 倍 | 24 |
| 1 - 4 - 5 | 117.4 倍 | 26 |
| 4 - 2 - 3 | 35.6 倍 | 11 |
| 4 - 2 - 1 | 35.9 倍 | 12 |
| 4 - 2 - 5 | 52.4 倍 | 15 |
| 3 - 5 - 4 | 33.4 倍 | 10 |
| 3 - 5 - 1 | 135.6 倍 | 29 |
| 3 - 5 - 2 | 188.7 倍 | 40 |
| 3 - 1 - 4 | 66.8 倍 | 16 |
| 3 - 1 - 2 | 169.2 倍 | 34 |
| 3 - 1 - 5 | 146.2 倍 | 30 |

安達が先行一車の構成だけに、後ろをからませないようにバンク上段から一気のカマシ。番手無風の薮田と逃げ差し争い。