関東ライン
浅見 - 過去３年間
- ◎ データ
- 104回
- 勝率
- 55.7
- ２連率
- 78.8
- ３連率
- 86.5
決まり手
- 逃げ35捲り24追込3
- 逃残り19捲残り1マーク0
勝度数
- １着58２着24３着8
- 着外14棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- ◎浅見(逃げ)6461
- ×榎本(捲り)4529
- 鈴木(捲り)3231
当たる競輪！エンジョイ弥彦競輪場Ｆ２シリーズ 5 / 23〜25
Ａ級特一般
- 発売
締切 - 13:37
- 発走
予定 - 13:42
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力 | 川村さん | 自力 | 自力 | 鈴木君 | 単騎 | 浅見君 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 浅見 - 4
- 浅見 隼 ◎
- 東京115期24 才
- 自力
〇 川村 - 1
- 川村 昭弘 〇
- 新潟81期47 才
- 浅見君
高橋 - 6
- 高橋 由記
- 群馬88期42 才
- 川村さん
△ 海野 - 2
- 海野 敦男 △
- 静岡69期50 才
- 単騎
× 榎本 - 5
- 榎本 光男 ×
- 静岡85期45 才
- 自力
鈴木 - 7
- 鈴木 裕斗
- 宮城99期31 才
- 自力
▲ 関根 - 3
- 関根 崇人 ▲
- 福島94期35 才
- 鈴木君
最
終
B
S- 5
- 榎本 光男 ×
- 静岡85期45 才
- 自力
- 7
- 鈴木 裕斗
- 宮城99期31 才
- 自力
- 3
- 関根 崇人 ▲
- 福島94期35 才
- 鈴木君
- 2
- 海野 敦男 △
- 静岡69期50 才
- 単騎
- 4
- 浅見 隼 ◎
- 東京115期24 才
- 自力
- 1
- 川村 昭弘 〇
- 新潟81期47 才
- 浅見君
- 6
- 高橋 由記
- 群馬88期42 才
- 川村さん
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 4⇄1652
- 4⇄5123
- 4‐2153
- 1⇄5423
- マル乗り
オッズ
| 4 - 1 | 1.7 倍 | 1 |
| 1 - 4 | 5.5 倍 | 2 |
| 4 - 5 | 10.6 倍 | 3 |
| 5 - 4 | 16.0 倍 | 4 |
| 4 - 2 | 40.3 倍 | 8 |
| 1 - 5 | 42.3 倍 | 9 |
| 5 - 1 | 16.2 倍 | 5 |
| 4 - 1 - 6 | 3.7 倍 | 1 |
| 4 - 1 - 5 | 7.5 倍 | 2 |
| 4 - 1 - 2 | 14.4 倍 | 4 |
| 1 - 4 - 6 | 12.5 倍 | 3 |
| 1 - 4 - 5 | 17.4 倍 | 5 |
| 1 - 4 - 2 | 26.9 倍 | 8 |
| 4 - 5 - 1 | 20.0 倍 | 7 |
| 4 - 5 - 2 | 50.5 倍 | 13 |
| 4 - 5 - 3 | 53.3 倍 | 15 |
| 5 - 4 - 1 | 30.8 倍 | 9 |
| 5 - 4 - 2 | 99.8 倍 | 24 |
| 5 - 4 - 3 | 96.2 倍 | 23 |
| 4 - 2 - 1 | 77.1 倍 | 17 |
| 4 - 2 - 5 | 100.6 倍 | 25 |
| 4 - 2 - 3 | 157.9 倍 | 31 |
| 1 - 5 - 4 | 60.2 倍 | 16 |
| 1 - 5 - 2 | 247.7 倍 | 49 |
| 1 - 5 - 3 | 270.1 倍 | 51 |
| 5 - 1 - 4 | 48.2 倍 | 11 |
| 5 - 1 - 2 | 158.3 倍 | 32 |
| 5 - 1 - 3 | 200.4 倍 | 38 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇川村(追込)3752
- △海野(追上)1635
- ▲関根(追込)2642
- 高橋(追込)1451