機動力上位
大知 - 過去３年間
- ◎ データ
- 44回
- 勝率
- 45.4
- ２連率
- 63.6
- ３連率
- 86.3
決まり手
- 逃げ15捲り7追込0
- 逃残り1捲残り3マーク2
勝度数
- １着20２着8３着10
- 着外6棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- ◎大知(捲り)5651
- 伊藤(逃げ)4252
- 浜田(捲り)4243
当たる競輪！エンジョイ豊橋競輪場モーニング 5 / 7〜9
チャレンジ選抜
- 発売
締切 - 09:05
- 発走
予定 - 09:10
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力 | 先行 | 伊藤君 | 自力 | 浜田君 | 大知君 | 四国勢 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周伊藤 - 6
- 伊藤 貴史
- 高知97期37 才
- 先行
× 眞鍋 - 5
- 眞鍋 伸也 ×
- 香川85期41 才
- 伊藤君
▲ 小野 - 1
- 小野 祐作 ▲
- 岡山72期49 才
- 四国勢
◎ 大知 - 4
- 大知 正和 ◎
- 三重96期41 才
- 自力
〇 柴田 - 2
- 柴田 昌樹 〇
- 愛知79期46 才
- 大知君
浜田 - 7
- 浜田 翔平
- 大阪111期33 才
- 自力
△ 永橋 - 3
- 永橋 武司 △
- 大阪90期39 才
- 浜田君
最
終
B
S- 7
- 浜田 翔平
- 大阪111期33 才
- 自力
- 3
- 永橋 武司 △
- 大阪90期39 才
- 浜田君
- 4
- 大知 正和 ◎
- 三重96期41 才
- 自力
- 2
- 柴田 昌樹 〇
- 愛知79期46 才
- 大知君
- 6
- 伊藤 貴史
- 高知97期37 才
- 先行
- 5
- 眞鍋 伸也 ×
- 香川85期41 才
- 伊藤君
- 1
- 小野 祐作 ▲
- 岡山72期49 才
- 四国勢
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 4⇄2537
- 4⇄5263
- 4‐3275
- 5‐1643
- 5‐3647
- マル乗り
オッズ
| 4 - 2 | 8.5 倍 | 3 |
| 2 - 4 | 15.4 倍 | 7 |
| 4 - 5 | 16.4 倍 | 8 |
| 5 - 4 | 25.6 倍 | 11 |
| 4 - 3 | 15.0 倍 | 6 |
| 5 - 1 | 19.8 倍 | 10 |
| 5 - 3 | 43.3 倍 | 17 |
| 4 - 2 - 5 | 33.0 倍 | 7 |
| 4 - 2 - 3 | 34.3 倍 | 9 |
| 4 - 2 - 7 | 35.5 倍 | 10 |
| 2 - 4 - 5 | 69.9 倍 | 26 |
| 2 - 4 - 3 | 68.0 倍 | 25 |
| 2 - 4 - 7 | 79.2 倍 | 30 |
| 4 - 5 - 2 | 60.4 倍 | 20 |
| 4 - 5 - 6 | 117.4 倍 | 48 |
| 4 - 5 - 3 | 73.1 倍 | 27 |
| 5 - 4 - 2 | 115.6 倍 | 45 |
| 5 - 4 - 6 | 149.6 倍 | 63 |
| 5 - 4 - 3 | 133.4 倍 | 53 |
| 4 - 3 - 2 | 52.5 倍 | 16 |
| 4 - 3 - 7 | 29.7 倍 | 6 |
| 4 - 3 - 5 | 63.0 倍 | 23 |
| 5 - 1 - 6 | 50.3 倍 | 15 |
| 5 - 1 - 4 | 87.5 倍 | 35 |
| 5 - 1 - 3 | 114.7 倍 | 44 |
| 5 - 3 - 6 | 202.0 倍 | 74 |
| 5 - 3 - 4 | 148.3 倍 | 62 |
| 5 - 3 - 7 | 106.1 倍 | 40 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲小野(追込)2239
- 〇柴田(追込)2634
- △永橋(追込)5359
- ×眞鍋(追込)4758