愛媛コンビ
栗田 - 過去３年間
- ◎ データ
- 21回
- 勝率
- 28.5
- ２連率
- 47.6
- ３連率
- 71.4
決まり手
- 逃げ0捲り1追込5
- 逃残り0捲残り0マーク4
勝度数
- １着6２着4３着5
- 着外6棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- ×宇佐見(捲り)4412
- 〇林(捲り)7680
- 松本(逃げ)3946
当たる競輪！エンジョイ佐世保競輪場ナイター 5 / 5〜7
Ａ級準決勝
１、２位と３位の１名が決勝へ３位の２名と４～６位が特選、以下特一般
- 発売
締切 - 19:22
- 発走
予定 - 19:27
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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林君 | 自力 | 自力 | 宇佐見君 | 松本君 | 自在 | 愛媛コンビ | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周〇 林 - 5
- 林 昌幸 〇
- 愛媛119期19 才
- 自力
◎ 栗田 - 7
- 栗田 貴徳 ◎
- 愛媛93期38 才
- 林君
△ 棚橋 - 1
- 棚橋 勉 △
- 岡山96期41 才
- 愛媛コンビ
× 宇佐 - 2
- 宇佐見 裕輝 ×
- 福島94期36 才
- 自在
▲ 三澤 - 4
- 三澤 康人 ▲
- 宮城91期37 才
- 宇佐見君
松本 - 6
- 松本 一志
- 宮崎117期25 才
- 自力
梶山 - 3
- 梶山 裕次郎
- 福岡87期41 才
- 松本君
最
終
B
S- 5
- 林 昌幸 〇
- 愛媛119期19 才
- 自力
- 7
- 栗田 貴徳 ◎
- 愛媛93期38 才
- 林君
- 1
- 棚橋 勉 △
- 岡山96期41 才
- 愛媛コンビ
- 2
- 宇佐見 裕輝 ×
- 福島94期36 才
- 自在
- 4
- 三澤 康人 ▲
- 宮城91期37 才
- 宇佐見君
- 6
- 松本 一志
- 宮崎117期25 才
- 自力
- 3
- 梶山 裕次郎
- 福岡87期41 才
- 松本君
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 7⇄5124
- 7⇄2514
- 7‐1524
- 5⇄2741
- マル乗り
オッズ
| 7 - 5 | 2.5 倍 | 1 |
| 5 - 7 | 3.7 倍 | 2 |
| 7 - 2 | 23.6 倍 | 6 |
| 2 - 7 | 43.2 倍 | 10 |
| 7 - 1 | 9.8 倍 | 3 |
| 5 - 2 | 17.5 倍 | 4 |
| 2 - 5 | 44.7 倍 | 12 |
| 7 - 5 - 1 | 3.7 倍 | 1 |
| 7 - 5 - 2 | 13.7 倍 | 4 |
| 7 - 5 - 4 | 25.6 倍 | 6 |
| 5 - 7 - 1 | 6.0 倍 | 2 |
| 5 - 7 - 2 | 19.5 倍 | 5 |
| 5 - 7 - 4 | 29.0 倍 | 7 |
| 7 - 2 - 5 | 56.2 倍 | 13 |
| 7 - 2 - 1 | 93.9 倍 | 19 |
| 7 - 2 - 4 | 129.1 倍 | 26 |
| 2 - 7 - 5 | 122.2 倍 | 23 |
| 2 - 7 - 1 | 192.5 倍 | 40 |
| 2 - 7 - 4 | 178.0 倍 | 37 |
| 7 - 1 - 5 | 12.9 倍 | 3 |
| 7 - 1 - 2 | 68.3 倍 | 16 |
| 7 - 1 - 4 | 103.7 倍 | 20 |
| 5 - 2 - 7 | 77.7 倍 | 18 |
| 5 - 2 - 4 | 51.7 倍 | 12 |
| 5 - 2 - 1 | 162.2 倍 | 33 |
| 2 - 5 - 7 | 156.9 倍 | 32 |
| 2 - 5 - 4 | 112.8 倍 | 22 |
| 2 - 5 - 1 | 363.7 倍 | 62 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △棚橋(追込)4965
- 梶山(追込)4462
- ▲三澤(追込)5150
- ◎栗田(追込)7078