北日本ライン
準決で不発の山田が、持ち味の先行勝負で押し切る。番手はタテ脚備える島田。大平が本線に抵抗すると小林の一発。
機動力
先行タイプ
- ◎山田(逃げ)5958
- ×小林(捲り)3317
- △大平(捲り)4935
当たる競輪！エンジョイ立川競輪場モーニング 6 / 3〜5
チャレンジ選抜
- 発売
締切 - 09:33
- 発走
予定 - 09:38
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力で戦う | 山田君に任せる | 自分で組み立てる | 北日本３番手 | 再度で大平君 | 自力で頑張る | 小林君目標に | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 山田 - 2
- 山田 祐太 ◎
- 福島113期33 才
- 自力で頑張る
〇 島田 - 6
- 島田 茂希 〇
- 北海道92期36 才
- 山田君に任せる
齋藤 - 4
- 齋藤 明
- 北海道61期55 才
- 北日本３番手
× 小林 - 5
- 小林 大能 ×
- 千葉87期42 才
- 自分で組み立てる
▲ 河合 - 1
- 河合 康晴 ▲
- 静岡68期52 才
- 小林君目標に
△ 大平 - 7
- 大平 竜太郎 △
- 愛媛117期21 才
- 自力で戦う
後藤 - 3
- 後藤 浩二
- 徳島61期53 才
- 再度で大平君
最
終
B
S- 5
- 小林 大能 ×
- 千葉87期42 才
- 自分で組み立てる
- 1
- 河合 康晴 ▲
- 静岡68期52 才
- 小林君目標に
- 7
- 大平 竜太郎 △
- 愛媛117期21 才
- 自力で戦う
- 3
- 後藤 浩二
- 徳島61期53 才
- 再度で大平君
- 2
- 山田 祐太 ◎
- 福島113期33 才
- 自力で頑張る
- 6
- 島田 茂希 〇
- 北海道92期36 才
- 山田君に任せる
- 4
- 齋藤 明
- 北海道61期55 才
- 北日本３番手
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 2⇄6457
- 2⇄5617
- 2‐7653
- 5⇄1267
- マル乗り
オッズ
| 2 - 6 | 4.6 倍 | 1 |
| 6 - 2 | 5.3 倍 | 2 |
| 2 - 5 | 27.4 倍 | 10 |
| 5 - 2 | 71.5 倍 | 22 |
| 2 - 7 | 9.2 倍 | 3 |
| 5 - 1 | 35.1 倍 | 14 |
| 1 - 5 | 21.3 倍 | 8 |
| 2 - 6 - 4 | 9.8 倍 | 1 |
| 2 - 6 - 5 | 39.5 倍 | 10 |
| 2 - 6 - 7 | 18.7 倍 | 4 |
| 6 - 2 - 4 | 12.4 倍 | 2 |
| 6 - 2 - 5 | 55.7 倍 | 16 |
| 6 - 2 - 7 | 33.3 倍 | 7 |
| 2 - 5 - 6 | 93.8 倍 | 31 |
| 2 - 5 - 1 | 71.7 倍 | 21 |
| 2 - 5 - 7 | 170.8 倍 | 56 |
| 5 - 2 - 6 | 321.7 倍 | 102 |
| 5 - 2 - 1 | 177.6 倍 | 58 |
| 5 - 2 - 7 | 512.9 倍 | 134 |
| 2 - 7 - 6 | 34.4 倍 | 8 |
| 2 - 7 - 5 | 105.2 倍 | 35 |
| 2 - 7 - 3 | 45.6 倍 | 13 |
| 5 - 1 - 2 | 132.0 倍 | 46 |
| 5 - 1 - 6 | 186.7 倍 | 63 |
| 5 - 1 - 7 | 286.7 倍 | 91 |
| 1 - 5 - 2 | 95.9 倍 | 32 |
| 1 - 5 - 6 | 126.4 倍 | 43 |
| 1 - 5 - 7 | 179.6 倍 | 60 |
山田は「準決の分も、しっかりと駆けたい」と内容にこだわりそう。強引にでも駆ければ、タテ脚ある島田が抜け出す。
三連単
- フォーメーション
- １着固定
-
-
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲河合(追込)5172
- 後藤(追込)4156
- 齋藤(追込)4055
- 〇島田(追込)1510