連勝期待
林 - 過去３年間
- ◎ データ
- 25回
- 勝率
- 68
- ２連率
- 88
- ３連率
- 92
決まり手
- 逃げ16捲り1追込0
- 逃残り5捲残り0マーク0
勝度数
- １着17２着5３着1
- 着外2棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- △本馬(捲り)4542
- ◎林(逃げ)6666
当たる競輪！エンジョイ別府競輪場モーニング 6 / 23〜25
チャレンジ準決勝
１、２着と３着１名が決勝、３着２名と４～６着は選抜、以下は一般
- 発売
締切 - 09:05
- 発走
予定 - 09:10
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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本馬君 | 九州勢へ | 自力 | 単騎で | 前々 | 自力 | 林君 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 林 - 5
- 林 昴 ◎
- 福岡119期20 才
- 自力
〇 平 - 1
- 平 総一 〇
- 熊本76期50 才
- 林君
板羽 - 6
- 板羽 俊一
- 埼玉64期53 才
- 九州勢へ
△ 本馬 - 2
- 本馬 鎌 △
- 福島109期28 才
- 自力
× 高橋 - 7
- 高橋 健太 ×
- 静岡80期44 才
- 本馬君
金辺 - 4
- 金辺 雄介
- 東京97期40 才
- 単騎で
▲ 眞鍋 - 3
- 眞鍋 伸也 ▲
- 香川85期41 才
- 前々
最
終
B
S- 2
- 本馬 鎌 △
- 福島109期28 才
- 自力
- 7
- 高橋 健太 ×
- 静岡80期44 才
- 本馬君
- 4
- 金辺 雄介
- 東京97期40 才
- 単騎で
- 5
- 林 昴 ◎
- 福岡119期20 才
- 自力
- 1
- 平 総一 〇
- 熊本76期50 才
- 林君
- 6
- 板羽 俊一
- 埼玉64期53 才
- 九州勢へ
- 3
- 眞鍋 伸也 ▲
- 香川85期41 才
- 前々
本命 ◎ 信頼度 65 %
車単３着
- 5⇄1726
- 5⇄7123
- 5‐2173
- 7‐2513
- 7‐1523
- マル乗り
オッズ
| 5 - 1 | 1.7 倍 | 1 |
| 1 - 5 | 3.8 倍 | 2 |
| 5 - 7 | 8.8 倍 | 3 |
| 7 - 5 | 17.6 倍 | 4 |
| 5 - 2 | 20.0 倍 | 5 |
| 7 - 2 | 42.4 倍 | 9 |
| 7 - 1 | 36.4 倍 | 7 |
| 5 - 1 - 7 | 3.5 倍 | 1 |
| 5 - 1 - 2 | 18.6 倍 | 6 |
| 5 - 1 - 6 | 12.8 倍 | 4 |
| 1 - 5 - 7 | 9.2 倍 | 3 |
| 1 - 5 - 2 | 43.6 倍 | 13 |
| 1 - 5 - 6 | 25.1 倍 | 8 |
| 5 - 7 - 1 | 13.9 倍 | 5 |
| 5 - 7 - 2 | 31.9 倍 | 10 |
| 5 - 7 - 3 | 41.8 倍 | 12 |
| 7 - 5 - 1 | 40.6 倍 | 11 |
| 7 - 5 - 2 | 78.8 倍 | 20 |
| 7 - 5 - 3 | 138.8 倍 | 25 |
| 5 - 2 - 1 | 72.0 倍 | 19 |
| 5 - 2 - 7 | 52.2 倍 | 15 |
| 5 - 2 - 3 | 165.1 倍 | 26 |
| 7 - 2 - 5 | 87.9 倍 | 22 |
| 7 - 2 - 1 | 107.2 倍 | 24 |
| 7 - 2 - 3 | 214.1 倍 | 33 |
| 7 - 1 - 5 | 61.9 倍 | 18 |
| 7 - 1 - 2 | 167.4 倍 | 27 |
| 7 - 1 - 3 | 242.6 倍 | 39 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇平(追込)7076
- ▲眞鍋(切目)4350
- 金辺(切目)2530
- 板羽(追込)1127
- ×高橋(追込)6685