アタマ争い
小泉がライン３車の厚みを生かして駆ければ番手の阿部に久々の勝機が訪れる。単騎の河上や村瀬の反撃も見逃せない。
機動力
先行タイプ
- ×河上(捲り)3123
- 〇小泉(逃げ)3425
- 相川(捲り)3039
- △村瀬(捲り)4873
当たる競輪！エンジョイ青森競輪場ミッドナイト 8 / 28〜30
Ａ級特一般
- 発売
締切 - 21:45
- 発走
予定 - 21:50
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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単騎でも自力 | 自力で頑張る | 北日本３番手 | 自力で勝負 | 小泉さんの番手 | 相川さんにお任せ | 単騎でも自力 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周相川 - 6
- 相川 巧
- 埼玉98期33 才
- 自力で頑張る
福田 - 2
- 福田 拓也
- 栃木100期30 才
- 相川さんにお任せ
× 河上 - 1
- 河上 陽一 ×
- 千葉99期46 才
- 単騎でも自力
〇 小泉 - 4
- 小泉 俊也 〇
- 岩手77期46 才
- 自力で勝負
◎ 阿部 - 3
- 阿部 英光 ◎
- 宮城89期40 才
- 小泉さんの番手
▲ 柳 - 5
- 柳 充 ▲
- 青森79期47 才
- 北日本３番手
△ 村瀬 - 7
- 村瀬 大和 △
- 岐阜119期20 才
- 単騎でも自力
最
終
B
S- 6
- 相川 巧
- 埼玉98期33 才
- 自力で頑張る
- 2
- 福田 拓也
- 栃木100期30 才
- 相川さんにお任せ
- 1
- 河上 陽一 ×
- 千葉99期46 才
- 単騎でも自力
- 7
- 村瀬 大和 △
- 岐阜119期20 才
- 単騎でも自力
- 4
- 小泉 俊也 〇
- 岩手77期46 才
- 自力で勝負
- 3
- 阿部 英光 ◎
- 宮城89期40 才
- 小泉さんの番手
- 5
- 柳 充 ▲
- 青森79期47 才
- 北日本３番手
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 3⇄4517
- 3⇄1457
- 3‐7415
- 3‐5417
- 1‐7346
- マル乗り
オッズ
| 3 - 4 | 8.5 倍 | 2 |
| 4 - 3 | 10.6 倍 | 4 |
| 3 - 1 | 27.7 倍 | 14 |
| 1 - 3 | 16.1 倍 | 7 |
| 3 - 7 | 27.6 倍 | 13 |
| 3 - 5 | 23.4 倍 | 10 |
| 1 - 7 | 8.9 倍 | 3 |
| 3 - 4 - 5 | 17.0 倍 | 1 |
| 3 - 4 - 1 | 27.5 倍 | 4 |
| 3 - 4 - 7 | 46.4 倍 | 11 |
| 4 - 3 - 5 | 22.7 倍 | 2 |
| 4 - 3 - 1 | 43.0 倍 | 10 |
| 4 - 3 - 7 | 61.1 倍 | 20 |
| 3 - 1 - 4 | 57.2 倍 | 18 |
| 3 - 1 - 5 | 86.6 倍 | 31 |
| 3 - 1 - 7 | 79.1 倍 | 28 |
| 1 - 3 - 4 | 64.7 倍 | 24 |
| 1 - 3 - 5 | 102.4 倍 | 42 |
| 1 - 3 - 7 | 75.2 倍 | 26 |
| 3 - 7 - 4 | 79.6 倍 | 29 |
| 3 - 7 - 1 | 90.0 倍 | 33 |
| 3 - 7 - 5 | 158.6 倍 | 65 |
| 3 - 5 - 4 | 51.2 倍 | 15 |
| 3 - 5 - 1 | 110.2 倍 | 49 |
| 3 - 5 - 7 | 189.7 倍 | 77 |
| 1 - 7 - 3 | 35.5 倍 | 6 |
| 1 - 7 - 4 | 50.6 倍 | 14 |
| 1 - 7 - 6 | 61.4 倍 | 21 |
大敗続きの村瀬だが、レース内容は決して悪くない。タイミング良く仕掛けて出れば連対も可能で手広く狙いたい。
二車単
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- ⇄
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- ⇄
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-
- ⇄
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データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 福田(追込)1737
- ◎阿部(追込)318
- ▲柳(追込)624