総合力上位
池野 - 過去３年間
- ◎ データ
- 55回
- 勝率
- 58.1
- ２連率
- 76.3
- ３連率
- 81.8
決まり手
- 逃げ8捲り24追込7
- 逃残り1捲残り0マーク2
勝度数
- １着32２着10３着3
- 着外9棄権0失格1
機動力
先行タイプ
- ×内藤(逃げ)6567
- 竹元(捲り)3534
- ◎池野(捲り)7049
当たる競輪！エンジョイ富山競輪場Ｆ２シリーズ 9 / 28〜30
Ａ級準決勝
１、２位と３位の１名が決勝へ３位の２名と４～６位が特選、以下特一般
- 発売
締切 - 15:35
- 発走
予定 - 15:40
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力 | 自力 | 中部３番手 | 自力 | 竹元君 | 内藤君 | 池野君 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 内藤 - 4
- 内藤 久文 ×
- 愛知117期30 才
- 自力
△ 朝日 - 2
- 朝日 勇 △
- 愛知74期48 才
- 内藤君
岡崎 - 5
- 岡崎 祥伍
- 岐阜97期33 才
- 中部３番手
◎ 池野 - 7
- 池野 健太 ◎
- 兵庫109期30 才
- 自力
〇 中野 - 1
- 中野 智公 〇
- 和歌山99期33 才
- 池野君
竹元 - 6
- 竹元 健竜
- 福岡115期25 才
- 自力
▲ 関根 - 3
- 関根 彰人 ▲
- 沖縄94期34 才
- 竹元君
最
終
B
S- 6
- 竹元 健竜
- 福岡115期25 才
- 自力
- 3
- 関根 彰人 ▲
- 沖縄94期34 才
- 竹元君
- 7
- 池野 健太 ◎
- 兵庫109期30 才
- 自力
- 1
- 中野 智公 〇
- 和歌山99期33 才
- 池野君
- 4
- 内藤 久文 ×
- 愛知117期30 才
- 自力
- 2
- 朝日 勇 △
- 愛知74期48 才
- 内藤君
- 5
- 岡崎 祥伍
- 岐阜97期33 才
- 中部３番手
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 7⇄1423
- 7⇄4123
- 7‐2143
- 4⇄2715
- マル乗り
オッズ
| 7 - 1 | 1.8 倍 | 1 |
| 1 - 7 | 23.7 倍 | 7 |
| 7 - 4 | 10.4 倍 | 3 |
| 4 - 7 | 33.0 倍 | 10 |
| 7 - 2 | 5.5 倍 | 2 |
| 4 - 2 | 21.9 倍 | 6 |
| 2 - 4 | 16.3 倍 | 4 |
| 7 - 1 - 4 | 11.3 倍 | 2 |
| 7 - 1 - 2 | 4.2 倍 | 1 |
| 7 - 1 - 3 | 16.4 倍 | 5 |
| 1 - 7 - 4 | 88.4 倍 | 25 |
| 1 - 7 - 2 | 61.1 倍 | 17 |
| 1 - 7 - 3 | 121.4 倍 | 31 |
| 7 - 4 - 1 | 37.3 倍 | 10 |
| 7 - 4 - 2 | 19.4 倍 | 7 |
| 7 - 4 - 3 | 74.3 倍 | 23 |
| 4 - 7 - 1 | 85.9 倍 | 24 |
| 4 - 7 - 2 | 63.2 倍 | 18 |
| 4 - 7 - 3 | 208.8 倍 | 42 |
| 7 - 2 - 1 | 15.8 倍 | 4 |
| 7 - 2 - 4 | 12.0 倍 | 3 |
| 7 - 2 - 3 | 48.0 倍 | 13 |
| 4 - 2 - 7 | 58.2 倍 | 15 |
| 4 - 2 - 1 | 140.6 倍 | 34 |
| 4 - 2 - 5 | 43.5 倍 | 11 |
| 2 - 4 - 7 | 46.9 倍 | 12 |
| 2 - 4 - 1 | 71.6 倍 | 22 |
| 2 - 4 - 5 | 24.0 倍 | 8 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇中野(追込)5159
- △朝日(追込)4844
- ▲関根(追込)6184
- 岡崎(追込)2550