展開有利
飯田 - 過去３年間
- ◎ データ
- 16回
- 勝率
- 50
- ２連率
- 68.7
- ３連率
- 75
決まり手
- 逃げ0捲り0追込9
- 逃残り0捲残り0マーク2
勝度数
- １着8２着3３着1
- 着外4棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- ×大利(捲り)4334
- 〇谷口(逃げ)5269
当たる競輪！エンジョイ岸和田競輪場ミッドナイト 9 / 21〜23
Ａ級特一般
１位と２位の１名が特選へ以下特一般
- 発売
締切 - 22:25
- 発走
予定 - 22:30
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||
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切れ目 | 自力 | 自力 | 大利君 | 飯田君 | 谷口君 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周〇 谷口 - 5
- 谷口 力也 〇
- 熊本119期25 才
- 自力
◎ 飯田 - 1
- 飯田 裕次 ◎
- 福岡97期37 才
- 谷口君
▲ 白川 - 2
- 白川 有司 ▲
- 福岡76期48 才
- 飯田君
× 大利 - 4
- 大利 航平 ×
- 和歌山109期30 才
- 自力
△ 木本 - 3
- 木本 賢二 △
- 大阪69期50 才
- 大利君
武市 - 6
- 武市 和人
- 高知74期48 才
- 切れ目
最
終
B
S- 4
- 大利 航平 ×
- 和歌山109期30 才
- 自力
- 3
- 木本 賢二 △
- 大阪69期50 才
- 大利君
- 5
- 谷口 力也 〇
- 熊本119期25 才
- 自力
- 1
- 飯田 裕次 ◎
- 福岡97期37 才
- 谷口君
- 2
- 白川 有司 ▲
- 福岡76期48 才
- 飯田君
- 6
- 武市 和人
- 高知74期48 才
- 切れ目
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 1⇄5243
- 1⇄4532
- 1‐3542
- 1‐2543
- 4‐3156
- マル乗り
オッズ
| 1 - 5 | 2.1 倍 | 1 |
| 5 - 1 | 3.0 倍 | 2 |
| 1 - 4 | 30.7 倍 | 6 |
| 4 - 1 | 67.0 倍 | 13 |
| 1 - 3 | 18.9 倍 | 4 |
| 1 - 2 | 5.9 倍 | 3 |
| 4 - 3 | 45.8 倍 | 9 |
| 1 - 5 - 2 | 3.3 倍 | 1 |
| 1 - 5 - 4 | 20.6 倍 | 6 |
| 1 - 5 - 3 | 15.3 倍 | 4 |
| 5 - 1 - 2 | 5.0 倍 | 2 |
| 5 - 1 - 4 | 21.7 倍 | 7 |
| 5 - 1 - 3 | 17.4 倍 | 5 |
| 1 - 4 - 5 | 55.2 倍 | 11 |
| 1 - 4 - 3 | 96.6 倍 | 23 |
| 1 - 4 - 2 | 96.8 倍 | 24 |
| 4 - 1 - 5 | 120.3 倍 | 27 |
| 4 - 1 - 3 | 129.1 倍 | 28 |
| 4 - 1 - 2 | 213.0 倍 | 41 |
| 1 - 3 - 5 | 57.7 倍 | 13 |
| 1 - 3 - 4 | 108.0 倍 | 25 |
| 1 - 3 - 2 | 90.9 倍 | 19 |
| 1 - 2 - 5 | 7.7 倍 | 3 |
| 1 - 2 - 4 | 47.7 倍 | 10 |
| 1 - 2 - 3 | 39.9 倍 | 8 |
| 4 - 3 - 1 | 95.5 倍 | 22 |
| 4 - 3 - 5 | 149.7 倍 | 33 |
| 4 - 3 - 6 | 415.1 倍 | 58 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ◎飯田(追込)5060
- ▲白川(追込)2443
- △木本(追込)2745
- 武市(切目)1027